Саморобна шипована шина з клеєм?

Чи можу я склеїти круглі шматочки якихось нерівних крихітних металевих головок на кожну іншу ручку шини гірського велосипеда, щоб їздити на велосипеді взимку снігом та льодом? Якщо клей для когось здається занадто наївним, сьогодні є справді професіонали, які важко відклеїти клеї, як, наприклад, ті, що використовуються в контурних роботах, які є надзвичайно міцними та антикорозійними і подібні до того, що вони можуть формуватися навіть при висиханні, вони схожі на скелю .

Якщо у вас є дискові гальма, ви можете використовувати застібки-блискавки, щоб створити дешеву шиповану шину, а також можете зняти застібки-блискавки, коли закінчите. Отримайте достатньо довгі застібки-блискавки, щоб обійти шину та ободок. Через це він не працюватиме з гальмами на базі обода.

Я майже впевнений, що відповідь - ні. Будь-який металевий або твердий пластик буде згинати дуже мало в порівнянні з гумою шини, яка згинається більше, ніж ви думаєте. Я ніколи не чув і не використовував клею, в тому числі клеї та епоксидні речовини Gorilla, які б коли-небудь тримали ці два разом - він, по суті, повинен бути настільки міцним, щоб гума не згиналася під вагою під час їзди, і, якщо це не є суто секретом, я просто підсумую це: такого не існує і, мабуть, ніколи не буде.

Я б навіть пішов далі і сказав, що навіть якщо ви приєднаєтесь до них, це не буде дуже хорошою чи ефективною шиною. Якщо гроші справді такі важкі, шукайте використані шиповані шини на Craigslist або eBay - деякі, принаймні, будуть наполовину роздрібними, і можуть фактично допомогти вашій тязі.

Буріння, однак, не є важким. Ви вибираєте гвинт, який виступає з балки на потрібну кількість (1/8 "або близько того для велосипеда було б доречно), вкручуєте його свердлом ззовні, щоб на внутрішній частині був отвір, а потім прокручуєте його Тоді вам потрібно вирівняти внутрішню сторону стрічкою обода, щоб головки гвинтів не стискали вашу внутрішню трубку, але якщо ви зробите це самостійно, вони, ймовірно, будуть (не вистачає шин / металевих смуг, як шина мотоцикла / транспортного засобу, щоб утримувати гвинти на місці, вони почнуть штовхатись у трубку і врешті пробиватимуться).

На мою думку, жоден варіант не є добрим, інакше нічого не зробить для вашої тяги, крім того, щоб витрачати свій час.

Проблема ІМО полягає в тому, що вам потрібен клей, який згинається з гумовою шиною. Жорсткий клей просто зірветься, взявши частину гуми з шини. Але з огляду на гнучкий клей, який зв’язується з гумою та заповнює простір між шиною та металевим предметом, я думаю, це може спрацювати. Я уявляю щось на кшталт клеїв герметика, які поставляються в герметичному пістолеті, а не супер клею типу ціаноацетат. Наприклад, ті, які склеюють бетон разом, наприклад, які повинні заповнювати зазори, а також прилипати.

Металеві шматочки будуть більшою проблемою, як я думаю. Вам потрібно добре облаштувати клей, щоб приклеїти клей, але вам також потрібні гострі краї, щоб стискати сніг. Тож просто кріплення 10-мм шайб плоскою на шині, ймовірно, не допоможе. Я підозрюю, що ви в кінцевому підсумку приклейте гвинти по шині, щоб більш-менш відповідати тому, як працюють саморізи. Я пропоную покрити гвинт клеєм, тоді нехай клей зношується зовні, коли він потрапить на доріжку. Я б спокусився почати, спробувавши кілька гвинтів з кожним типом клею, який я мав у наявності, щоб побачити, чи працює який-небудь з них. І чи можете ви їздити на велосипеді з цією установкою.

Застосовуються звичайні застереження: я цього не робив, я сумніваюся, що це спрацює, але це, мабуть, такий підхід, найменш навряд чи не вдасться.

Коли я був у Хоккайдо, Японія (Дуже холодно, майже не видаляється сніг), я побачив декількох хлопців, які закручували гвинти через їхні ручки. Здавалося, це працює досить добре. Вони захистили трубку, помістивши і містера Туффі. Це може працювати краще і тривати довше, ніж клей.

Тут є відео про хлопця, що ставить шпильки на шини ATV. Вони просто вкручуються в ручки шини. Я думаю, що це було б набагато важче на велосипеді (оскільки протектор набагато тонший і у вас менше місця для помилок), але це неможливо.

Я б забув про клеї - вам потрібно щось, що прилипає до протектора лише механічним тертям.