Засоби проти часткової (складової) крадіжки


19

Велике запитання: Чи є спосіб збільшити безпеку болтів на частинах велосипеда?

Особливості: я їзжу на велосипеді як основний вид транспорту (в Іст-Лондоні) на сталевому дорожньому велосипеді на початку 90-х з падіннями. Це хороший велосипед, хоча він може використовувати роботу з фарбою. Кілька тижнів тому моє велосипед було надійно замкнене в місці з помірним рухом ніг (я б припустив, хтось ходив кожні 3-5 хвилин) протягом приблизно 4 годин. За цей час хтось розстебнув мою (забиваючу) штоку та гальмівні кабелі (у суппорта) і здійснив мої ручки, шток, важелі гальма та троси гальма. Отже, маючи на увазі, хтось знає про засоби, щоб забезпечити цю частину мого велосипеда?

(Частина мого занепокоєння полягає в тому, що я хотів би переїхати на STI / Ergos з моїх поточних перемикачів пальців, але я не можу уникнути нудотного відчуття, що такий перехід значно збільшив би вартість заміни цієї крадіжки, і Я ще не знайду прийнятної стратегії безпеки)


Оновлення: Був тільки спрямований на https://pinheadlocks.com/store/en/ по jstutters на твіттері що явно близька до того , що я після цього , хоча і не зовсім підходить для гусячим стебла. Якщо хтось має досвід роботи з такою системою, я хотів би почути про це, і якщо хтось знає про щось подібне, що працює з стеблами / гарнітурами з різьбленням, що також буде дуже корисним ·


Друге оновлення (листопад 2014 р.): Я скористався повною програмою від http://atomic22.com, вони цінні, але саме те, що було після мене. Вживаю їх уже пару місяців, і тому я дуже задоволений.


3
Для вашого стебла можна використати техніку, з якою я мав успіх: візьміть кульковий підшипник і помістіть його в отвір для ключів, а потім розплавіть віск або припой низької температури в отвір. Це просто прикро, щоб уберегти опортуністичного злодія від того, щоб скористатися, але при цьому досить просто його видалити в контрольованому середовищі для обслуговування.
Tha Riddla

1
Для деяких гвинтів (стандартних розмірів) ви можете знайти замінники головки Torx. Вони, швидше за все, пригнічують середнього злодія, і вони не особливо зручні для вас. Наприклад: fastener-express.com/metric-star6-lobe-screws.aspx
Daniel R Hicks

дякую за поради, хлопці. Я можу використовувати обидва в поєднанні ...
такожthings

Velo Orange також робить дуже доступні шпажки безпеки (хоча можу додати, що вони не відповідають 126-мм заднім колесам). PitLock також виробляє всілякі пристрої безпеки високої якості.
WTHarper

3
Можливо, ви хочете скористатися наступним методом блокування вашого велосипеда. dailymotion.com/video/…
Kibbee

Відповіді:


9

Для кущових стебел можна використовувати гумовий цемент, щоб склеїти кульковий підшипник у гніздо на штоці болта, зробивши його таким чином, щоб ви не могли потрапити на нього за допомогою аленного ключа.

Ви, очевидно, хочете використовувати клей, який можна видалити розчинником, щоб ви могли регулярно обслуговувати.


Як щодо заповнення шестигранної посудини аленового болта свинцевим припоєм.
Каз

Я не думав про це, поки це не було сказано нижче. Припой може бути справді хорошим рішенням, хоча він може заплутатися, якщо у вас немає насоса для знежирення під рукою, коли потрібно скасувати завдання. Але все-таки це може бути найкращим методом, і я збираюся розглянути це для крісел та кріплень для сідла.
cmyr

3

Ще одна додаткова техніка, яка працює досить добре - це замаскувати велосипед, зробивши його зовнішнім виглядом. Повсюдно додайте біти відбиваючої стрічки. Залиште подряпини і потертості або покрийте їх прозорою або невідповідною фарбою. Покладіть крижане покривало на сідло. По можливості, обкладіть назви торгових марок, де це можливо. Куди зав’яжіть блискавку. М’який бджолиний віск, змішаний з харчовим барвником і натирається на хромовані деталі, захистить деталі і зробить їх жахливими. Будьте креативними! Ви можете пройти довгий шлях, щоб зробити великий велосипед схожим на тотального юнкера, що робить його менш ідеальною ціллю, особливо для умовно-патогенних злодіїв. В ідеалі ви можете це зробити і без пошкодження свого велосипеда!

Сама техніка, що зводить нанівець, не зупинить крадіжку велосипеда, але це зніме ваш велосипед з радарів більшості злодіїв.

Можливо, варто також розглянути можливість придбання фактичного юнкера для поїздок і збереження приємної їзди для хороших поїздок (враховуючи, що дешевий велосипед коштує 100-200 доларів при заміні колес / рульових груп / гальм / тощо коштує набагато більше).


4
Якщо ви хочете, щоб ваш велосипед дивився як юнкер, він практично повинен бути Юнкером. По-справжньому приємна рама і колеса дійсно виділяються незалежно від обробки поверхні - якщо ви можете сказати, злодій може сказати. Ви не можете "приховати" такі речі, як халати з деревини філа, приємні мехи, брифери. Замість того, щоб переживати травму, щоб зробити приємний велосипед потворним, набагато краще налаштувати калатала.
Анджело

2
@Angelo: Я думаю, якщо ви перебуваєте в таборі "це не 5000 доларів США, це юнкер", ваш коментар є дійсним. Сталевий каркас раннього 90-х років (Прочитайте ОП) можна легко зробити так, щоб виглядати як юнкер, навіть якщо це були найкращі гроші, які можна було придбати тоді, і, правду кажучи, мабуть, це краще велосипед у цілому колі, ніж більшість пластикові рами, побудовані сьогодні.
mattnz

1
Я читав блог від кур'єрського велосипедного кур'єра - проводячи 9-10 годин на день на своєму велосипеді, він хотів, щоб він був легким, надійним і швидким. Він ніколи його не замикав і ніколи не брав у будівлі (занадто повільно і не дозволялося). Велосипед повністю комплектувався компонентами Ultegra і нічого не зважував. Як - зробити так, щоб це виглядало потворно до крайності. Він обняв "іржу" і наклеїв потерте "полотно" на шинах.
mattnz

У мене 1992 рік RBT Bridgestone. Це не зовсім сміливо - я торкаюся подряпин чіткою та синьою фарбою; Я наклеював стрічки на логотипи Nitto на моїх ручках, стовбурі та підставці для сидіння та над логотипами White Ind на своїх хабах; Я тримаю пофарбовану капронову кришку над своїм сідлом Брукс; і у мене на передній стійці 2 пластикових Будди, прив'язаних до блискавки. Це не обдурить експерта, але буде постійно дивитись на огляд "приємнішого" велосипеда.
WTHarper

1
Будди ... приємний дотик ....
mattnz

3

Я чув хороші речі про Atomic 22 , і у них є застібка для стебла . Я сам їх не використовував, тому не сприймайте це як рекомендацію, а просіть!

Єдиний інший постачальник, про який я пам’ятаю, чув про Пітлок, але, як і Pinhead, я не думаю, що у них є чудовий продукт.

В іншому випадку метод кулькового підшипника + віск або пайка, мабуть, найпростіший.


о, ще один життєздатний вражатель. Atomic 22 дійсно має стопорний болтовий шток atomic22.com/quill-stem.aspx thx для пропозиції!
такожthings

3

Замініть всі болти з накладкою на болти із захисними шпильками.

введіть тут опис зображення

Насправді ви нічого не можете зробити, щоб зупинити рішучого злочинця, лише сповільнити його, але болти безпеки додадуть рівня плутанини, який швидко стримує середнього умовно-патогенного злодія.


Якщо ви це зробите, переконайтеся, що ви отримаєте рівномірну ступінь твердості в болті. Дешеві болти місцевого цеху з обладнанням, ймовірно, будуть м'якішими, ніж вам потрібно, тому перенесіть старі болти в спеціалізований магазин кріплень.
Criggie

Також не забудьте придбати два потрібного інструменту, а менший зберігати у своєму велосипедному комплекті, а великий - більш зручний удома.
Criggie

1

Пітлок - голова і плечі більш безпечні, ніж Пінхед, якого можна перемогти.

Тим не менш, для свого "дорученого велосипеда" я використовую дешевші замки Pinhead у поєднанні з потворністю плюс JB Weld майже в кожній головці на цілому велосипеді.

Ймовірно, надмірність. На цьому велосипеді я не планую нічого модернізувати, щоб це не було проблемою - а періодична заміна деталей може бути оброблена молотком і ударом, щоб відірвати зварювання JB.


1

Існує досить нове рішення щодо забезпечення компонентів, про яке я нещодавно натрапив:

https://hexlox.com/

Це в основному наповнювач для існуючих болтів, для їх видалення потрібен спеціальний інструмент (ключове слово "існуюче", тобто заміни не потрібно).

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.