Які недоліки носити аеро шолом?

12

Під час Олімпійського фіналу серед чоловіків Кейрін один учасник (Кріс Хой) носив шолом аеро (червоний шолом на фотографії нижче), інші конкуренти носили звичайні шоломи:

шоломи

Переваги надягання аеро шолому здаються досить очевидними - менше перетягування, щоб ви йшли швидше (Кріс Хой виграв золоту медаль).

Однак більшість учасників змагань не носили шолом аеро, тому я можу лише припустити, що є певний шлем, який вони є недоліками .

track-racing aerodynamics

— Tom77
джерело

7

Ти схожий на дурка. (Але, звичайно, ви вже в спандексі кольорів веселки, тому немає жодного великого.)

— Даніель Р Хікс

4

Жоден із цих шоломів не є "нормальним". Вони всі аеро шоломи. На цьому рівні я б очікував, що ці вершники весь час провели у вітроенергетиці і набрали все, що найкраще працює для них аеродинамічно.

— Анджело

1

Я не впевнений, чи стосується він велосипедних шоломів, але ефект Камма показує, що вам фактично не потрібна повна форма слізної капки, щоб отримати майже всі переваги від форми слізної краплі.

— Kibbee

13

Вони важчі, гарячіші (вентиляційні отвори робитимуть протилежне тому, що ви намагаєтеся зробити з аеролоском, який полягає в тому, щоб прокладати повітря вгору і через шолом), і важче повернути голову (це не так повністю забороняйте повертати голову, але ви втрачаєте перевагу форми, коли ви відхиляєте її від осі), тому вам доведеться більше залежати від периферійного зору.

Плюс до того, якщо ви носите його на велосипедній доріжці, коли буксируєте дитячу коляску, федеральний закон вимагає від усіх інших вершників (включаючи маленьких дітей, які їдуть на Хаффіс), щоб ставитись до вас з "насмішкою та презирством".

— lawndartcatcher
джерело

2

У багатьох нових аеро шоломів зараз циркуляція повітря. Інші вершники носять «аеро» шоломи, вони дуже специфічні для доріжок. Крім того, якщо ви дивилися TT в олімпіадах або TdF, ви помітите, що не всі аеро шоломи зараз мають на задній частині таку велику обтічку. У цьому році Kask виготовив кілька дуже щільних аеро шоломів.

— Tha Riddla

3

x2 на профілі. Якщо повернути голову в бік, цей гарний аерохвіст стає приємною стіною, яка не є аерографом.

— JohnP

12

Всі шоломи на зображенні - це аеро шоломи, просто різних стилів.

Потреби в шоломі в змаганнях зі спринту відрізняються, ніж в окремих приурочених подіях, оскільки гонщик, швидше за все, поверне голову, щоб оцінити ситуацію з гонкою, а також опинитися в різних положеннях на велосипеді (наприклад, з сідла під час прискорення), що означає взаємодія шолома та корпусу для потоку повітря є більш мінливою і потребує компромісу для цієї більш змінної ситуації. З цієї причини стала більш поширеною сферична форма.

Тим не менш, залежно від вершника, деякі шоломи - кращий вибір аерофонів, ніж інші. Він індивідуальний, і жоден шолом не є найкращим аеродинамічно. Я регулярно тестую аеродинаміку шолома для вершників і постійно дивуюсь результатам.

Хой, можливо, не повертає голову настільки, наскільки він схильний до гонки, як людський дерні .

Не варто припускати, що для націоналістів на національному рівні легкоатлети пройшли тестування. Такий рівень уваги до деталей не такий поширений, як вважають деякі.

Для професіоналів дорожнього руху пам’ятайте, що вони в основному їздять спонсорським спорядженням, незалежно від того, чи він аеродинамічно вищий чи нижчий

— alexsimmons
джерело

0

Аеро шоломи більш аеродинамічні ... поки ви дивитесь прямо вперед. Багато дорожніх гонщиків виглядають боком, що, якщо носити шолом аеро, спричиняє більше аеродинамічного опору

— Пол К
джерело