Яка розумна швидкість на великі відстані на велосипеді?

51

Мені цікаво, яка розумна швидкість подорожі на велосипеді. Швидкість очевидно буде змінюватися залежно від умов, в яких ви їдете. Я планую взяти GPS із собою в ці вихідні, щоб побачити, як швидко я йду. Перш ніж я це зробив, я хотів отримати деякі орієнтири.

Здебільшого я буду їздити на старшому дорожньому велосипеді на щебінь. (Дуже невелика скеля, з хорошим опором коченню, але все ще набагато гірша, ніж бруківка).

Я також буду їздити на тому дорожньому велосипеді (тобто: тротуар у Північній Америці, Тармак у Великобританії).

Яка розумна швидкість на цих двох поверхнях? Мене більше цікавить швидкість на великі відстані, тобто якби ви їхали 80 км, якою була б ваша цільова швидкість?

speed

— шістдесят футів
джерело

8

зауважте: у США "тротуар" означає нормальне дорожнє покриття. У Великій Британії він еквівалентний тротуару США

— Джоні Кундалл,

@ Jonny, я оновлю питання, але якщо я хочу бути більш загальним, що мені сказати?

— шістдесят футів

Дорога? Тармак? Бетон? Плити?

— Амос

8

@Amos: Я думаю, що "дорога". На жаль, наші країни розділені загальною мовою. Тут, у США, "Tarmac", як правило, характерний для аеропортів, і я думаю, що це насправді торгова марка корпорації Tarmac у Великобританії. "Бетон" використовується для речовини, виготовленої з вапняку, глини та гіпсу з камінням та піском, доданими як сукупність. Плити - це певний формат бетону, на якому може бути побудована будівля, або, можливо, великий шматок бекону. Технічно звичайне дорожнє покриття - це "асфальтобетон", що складається з дьогтю (густої олії) та агрегатів, але зазвичай цей термін використовують лише інженери.

— freiheit

1

Спробуйте Strava - strava.com для того, щоб відслідковувати свої атракціони та відстежувати свою придатність та прогрес та бачити, з якою швидкістю їдуть ваші приятелі.

— Аарон Баркер

97

Швидкість різниться залежно від велосипедиста, залежно від придатності, дорожнього руху та руху. Деякі мої спостереження (крейсерська швидкість на рівній, брукованій дорозі в хорошому стані):

20 км / год (12,4 миль / год) - багато "випадкових" велосипедистів їздять навколо цієї швидкості
25 км / год (15,5 миль / год) - більшість пасажирів
30 км / год (18,6 миль / год) - швидкі маршрутки, повільніші дороги
35 км / год (21,7 миль / год) - швидкі дороги
будь-який швидший, ніж на довгій квартирі, і вони, мабуть, гонщик

(виходячи з того, хто я проїжджаю і хто проходить мене під час їзди близько 30 км / год)

Середня швидкість, як правило, буде повільнішою, ніж ви думаєте, як тільки трафік зупиняється і пагорби будуть враховані, особливо на більш тривалих відстанях (наприклад, 80 км). На моїй 21 км їзді я б'є 30+ на кожній тривалій розтяжці, яку я можу, але мій середній усе ще працює лише до 24 км / год. Для більш тривалих їздок я кружляю близько 27-28 км / год, що є більш стійким; усереднення 22-24 протягом дуже довгої їзди (200 км) - це чудовий темп для мене.

— темний качок
джерело

13

+1 Це складне запитання, з таким самим числом відповідей, як і людей, але це стосується найправильнішої відповіді, яку я бачив де-небудь.

— Буде

2

+1. Велосипед і вітер також мають велику зміну - в мої молодші дні я міг в середньому 30 км / год на своєму дорожному двигуні протягом 1 години руху. Трохи від вітру, який значно впаде (напередодні, хоч це була петля - ви могли б подумати, що повернетеся на понижений вітер те, що втратили на вітрі ... ні ...). Та сама їзда на моєму MTB (зі мною на тих же рівнях фітнесу) я могла просто зробити 24 км / год за однакові зусилля. Скиньте 2 км / год з цих, і це було так "неквапливим круїзом / весь день", так би мовити. Та сама їзда в купі додала б більшої швидкості. Просто тиск у шинах хороший ще для коливання 2-3 км / год.

— mattnz

Це відповідає моєму досвіду та людям, яких я бачу на Страві. Найшвидші люди, які не входять до проїзного велосипедного клубу, в середньому становлять близько 36 км / год .. професіонали (люди, які роблять це як робота) в середньому що-небудь від 40-45 км / год (вони змушують вас відчувати себе досить повільно ..) на той же шматочок дороги.

— Джон Хант

Крім того, середня середня величина є досить безглуздою, оскільки зазначені світлофори тощо мають величезну різницю до середнього значення.

— Джон Хант

+1, але незважаючи на те, що це, імовірно, середня швидкість переміщення по квартирі, трафік змінить велику роль, як і біти, коли ви рухаєтесь, але наближаєтесь / залишаєте зупинку. Тому їх можна розглядати як більш схожі на верхні граничні швидкості на квартирі, принаймні для міських / приміських їздок. Тож я вважаю, що чим довше їздити, тим швидше темп, тому що мої короткі їзди мають більше руху (і, можливо, більше пагорбів, оскільки у мене є більше вибору маршруту, коли я їзжу далі)

— Кріс Х

19

Середня швидкість надзвичайно залежить від:

Ваша придатність (основний фактор)
Погода (особливо вітер)
Якість дорожнього покриття
Перебої на кшталт світлофорів, собаківців на велосипедних смугах
Накопичена втома протягом декількох днів
Наскільки горбиста місцевість (хоча це можна врівноважити швидшим спуском)

Як ви вже згадували, найкращий спосіб побачити використання GPS і бачити, як швидко ви їдете .. Я виявив, що протягом 6 місяців їзди, моя середня швидкість у тривалих їздах становить приблизно середню кількість моїх коротших атракціонів ( Я класифікую "довгі" приблизно 150-200 км, а "короткі", можливо, 30-80 км)

Наприклад, ось графік мої відстані проти середньої швидкості:

Моя середня швидкість проти відстані

(осі знаходяться в км / год і км)

Їзди> 50 км в середньому 25-30 км / год - це переважно групові атракціони. Ігнорування тих, хто не перевищує 80 км, починає сходитися до середнього 20 км / год (хоча на 80 км я коливався приблизно від 15-25 км / год, але це включає, коли я тільки почав їздити ..)

Ці цифри для мене є специфічними, і навіть досі вони змінюються (особливо з часом):

Швидкість з часом

Ці середні показники поширюються на кілька різних велосипедів (початок квітня був на гібридному велосипеді, квітень до середини травня був на одному дорожньому велосипеді, а решта - на іншому дорожньому велосипеді) - але, шипи майже всі пов'язані з будь-яким рельєф місцевості (є великий занурення в липні, пов'язаний із викликом на сходження на гору Страви), втома (занурення в серпні було ще одним завданням Страви, щоб проїхати великі відстані протягом наступних днів) або інші фактори, згадані вище

Вибачте за досить мізерну відповідь, але, сподіваємось, випливає, що середня швидкість залежить від багатьох факторів, і важко дати конкретну відповідь

— дбр
джерело

Це син їзди на одному велосипеді?

— mattnz

@mattnz хороший момент, це було на різних велосипедах, але всі вони співставні (два дорожніх велосипедів, а також гібрид , який має дорожні шини) - інші чинники , викликані набагато помітнішу дисперсію

— DBR

11

Я вже відповів на це запитання, але це інша відповідь; Нещодавно я почав користуватися веб-сайтом під назвою Strava (у них також є додатки для iPhone / Android, а також приймаються завантаження GPX, які можуть генеруватися багатьма платформами та пристроями - я використовую MotionX-GPS для iPhone).

Їх (я вважаю унікальним) центральним моментом є те, щоб дозволити користувачам визначати конкретні «сегменти» їх їзди, а потім будь-хто, чий завантажений маршрут проходить через цей сегмент, включається у віртуальну таблицю ліги. Це дозволяє легко порівнювати себе з іншими за короткими маршрутами, підйомами, спринтами тощо.

Поки ви їдете на велосипеди в досить населених районах, ви будете вражені тим, скільки сегментів ваша поїздка вже охоплює, принаймні навколо району Лондона.

(Я не маю ніякого зв’язку з веб-сайтом, окрім того, що я задоволений платнім покупцем.)

— Нерозкладені
джерело

2

Страва, хороша знахідка

— Карсон Рейнке

Єдина обережність полягає в тому, що користувачі Strava мають тенденцію бути більш серйозними вершниками та, отже, швидшими, ніж у середньому.

— Ерік Шайн

11

Рандонерінг або їзда на Одаксі - це їзда на зухвалих відстанях для задоволення катання на зухвалих відстанях. ( www.audax.org.au )

Один із способів передбачає їзду зі швидкістю 22,5 км / год (14 мілі / год) в пелетоні до 1000 км. Інший метод включає їзду в будь-якому темпі вище 15 км / год (9,32 миль / год) (до 600 км) або 13,33 км / год (8,32 міль / год) (1000/1200 км).

Я б припустив, що розумна швидкість для їзди на великі відстані становить 15 км / год загальна середня величина, включаючи перерви до 600 км, або 13,33 км / год для їзди 1000/1200 км / год.

Як результат, я відчуваю себе добре, коли роблю 15 км / год фактичного часу на їзді на великі відстані, і намагаюся покращити свою їзду, щоб я міг зробити 15 км / год фактичного часу, включаючи сон на більші відстані.

— Семюел Рассел
джерело

5

Хороший момент, і варто зазначити різницю між середньою швидкістю, щоб дістатися від А до В, порівняно із середньою швидкістю кочення, яку використовують багато (наприклад, зупинки виключені). Перший тиждень Audax перед минулим, і 210 к зайняв у мене 11 годин, тоді як моя середня швидкість кочення, яку повідомляв комп'ютер, становила 21,7

— км /

7

Як довгий шматок струни? Ваша швидкість повністю залежить від вашої поверхні, обладнання, типу велосипеда ... і ви!

Я веду облік більшості моєї тренувальної їзди (за останні кілька років з GPS, але підсумкові дані йдуть далі) і змагаюсь із самим собою. Якщо вас цікавить, чим би ви могли / могли би займатися, можливо, зв’яжіться з місцевим клубом.

На моїй поїздці моє ковзаюче середнє з великим гальмуванням та прискоренням, є хорошим миль / два нижче, ніж тренувальні їзди (далі, але тихіші дороги) з темпом гонки ще на один миль / два вище; проїзд на велосипеді та позашляховик повністю залежить від рельєфу місцевості, тому ваш пробіг дійсно сильно відрізнятиметься

І якщо у вас є професійні дорожні сподівання, ви хочете в середньому як мінімум 25-27 км / год.

— Нерозкладені
джерело

Не відштовхуйтесь від цих швидкозвучних середніх показників. Мені стало набагато швидше всього за кілька місяців, намагаючись бути швидкими, як хтось інший на Страві. Більшість це просто у вашій голові. Нещодавно я також отримав HRM, щоб я міг зрозуміти, скільки зусиль я вкладаю - дуже просто подумати, що ти намагаєшся досить наполегливо, коли просто ні, це дуже весело.

— Джон Хант

5

Ось стаття із середньою швидкістю для різних різних випадків.

Перебігаючи відстань, що перевищує 100 км, я вважаю корисним орієнтуватися на частоту серцевих скорочень, а не на швидкість. Виберіть стійкий пульс і дотримуйтесь його, незалежно від миттєвої або середньої швидкості. На великих дистанціях, якщо це не гонки з тактикою і все, важливо їхати стійко.

— Петерис Каун
джерело

Пов’язана стаття містить дуже ретельний перелік, включаючи швидкість руху маршрутів, світові рекорди та середні показники для різних перегонів у часі. Це було дуже цікаво.

— amcnabb

2

Багато чудових відповідей, але одна змінна, яка не згадується, - чи їдете ви на самоті чи з іншими. Ефекти складання проекту суттєві. Я принаймні на 2 милі швидше їзжу з іншими, оскільки можу витратити багато часу на їх хвилі.

— Ерік Шайн
джерело

1

Я думав, що це буде повторна відповідь, але це не так. Гарні плямистість!

— Criggie

0

Якщо ви живете десь там, де закон дозволяє їздити на тротуарі, ви не повинні перебирати близько 8 км / год, оскільки тротуари призначені для пішоходів.

— Ян
джерело

Вибачте, я мав на увазі тротуарну поверхню поверхні (у Північній Америці було б правильно сказати: "наші дороги зроблені з тротуару"). Як би ви назвали матеріал, з якого зроблена дорога? Ви прокладаєте дорогу?

— шістдесят футів

1

ха-ха. Я підозрюю, що оригінал плаката з Північної Америки, і таким чином мав на увазі "дорогу", коли вони казали "тротуар". США проти Великобританії англійською мовою.

— alumb

4

Ні, Тармак - це аеропорт у США.

— freiheit

2

@Ian У США "бруківка" зазвичай означає тверду поверхню для дороги, наприклад асфальт або бетон (це також може стосуватися твердої поверхні тротуару). шістдесят футів використовували цей термін, щоб протиставити його гравійній дорозі. "Тармак" у США відноситься до аеропортних злітно-посадкових смуг; термін насправді застарілий, оскільки фактичний матеріал під назвою Тармак, як правило, замінений асфальтом (хоча я вважаю, що англійський асфальт в англійській мові зазвичай називають асфальтом). У США місце, де їдуть машини, називають «дорогою», а місце, де пішоходи ходять, називають «тротуаром».

— Брайан Кемпбелл

9

@BrianCampbell - За винятком Нью-Йорка, де пішоходи ходять вулицею, а таксі їздять тротуаром.

— Даніель Р Хікс

-2

мої середні показники - 28 - 30 км / год. асфальтова поверхня рівна місцевість 23 - 25 км / год. асфальтована поверхня прокатна місцевість 23 - 25 км / год гравійна поверхня рівна місцевість 18 - 20 км / год

тротуар - це не визначення району, дороги мають його, а також тротуари. Деякі з них є тротуарами: асфальтобетон, гідробетон, кам'яні блоки, бетонні блоки, гравій тощо

— JMAR
джерело

-2

Переважна більшість велосипедів мають передачу. Це залежить від співвідношення ваших передач, саме там він починає отримувати математичну форму.

Я використовував http://www.sheldonbrown.com/gears/, щоб отримати цю таблицю "лічильників, розроблених"

For 700 X 25 / 25-622 tire
With Shimano 7-speed "ai" 11-12-14-16-18-21-24 Cassette

    46   36   26   <-- Front Chain Ring
11  8.2  6.5  4.7
12  7.6  5.9  4.3
14  6.5  5.1  3.7
16  5.7  4.4  3.2
18  5.0  3.9  2.8
21  4.3  3.4  2.4
24  3.8  3.0  2.1

^ Rear cog selected

Тож у 46/11 мій дорожній велосипед прокотить 8,2 метра за кожне повне обертання педалей / переднього ланцюга.

 8.2 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 44.3 km/h

Піднімаючись на крутий пагорб, я можу бути в 26/24, що дуже близько до одного обороту на передній ланцюговій обороті.

 2.1 metres x 90 RPM x 60 minutes/hour / 1000 = 11.3 km/h

Відповідь Це зводиться до того, яким передаточним числом можна керувати довгими періодами при ~ 90 об / хв?

Чому 90 об / хв? Це загальноприйняте солодке місце для каденції. Новачки, як правило, педалюють набагато менше обертів в хвилину. Деякі професіонали виступають за 120 як кращу ціль, що є нормальним маршовим або пішохідним ритмом. Подорожі можуть бути трохи меншими RPM.

— Кріггі
джерело

4

Передаточні коефіцієнти не є основним визначальним фактором, і значною мірою, коли у вас більше 5 або більше, вони не мають значення. Великі відстані - це комфорт, потужність, гідратація та їжа набагато більше, ніж про те, "чи маєте ви точно правильне передавальне число". Тож ця відповідь зосереджує увагу на неправильній справі.

— Móż

-5

Мій середній показник становить 20 миль / год до 22 миль / год на тротуарі, але не важко, але це якщо багато світла, знаки зупинки тощо. Сьогодні на тротуарі я пройшов 28 миль / год до 30 миль / год на відстані 24 милі. Я справді не надто впевнений у питанні асфальту. Я думаю, що це може бути трохи повільніше, ідк. Не дуже впевнений, хороші ці швидкості для вершника чи ні, оскільки у мене проблеми зі здоров’ям, включаючи близько 35 відсотків серцеву функцію (так мені кажуть лікарі, я ніколи не задихаюся на поїздках), і це може зробити мене повільнішою , Не знаю.

— Джефрі Герберт
джерело

4

"28 миль / год до 30 миль / год на відстані 24 милі" орієнтовно на випробувальних швидкостях професійного часу. Проблеми зі здоров’ям чи ні, вам, мабуть, слід записатися в національну команду.

— ojs

Ого! Це приблизно професійна швидкість ?! Я не усвідомлював, оскільки їздив на велосипеді переважно для задоволення, але це здорово чути!

— Джефрі Герберт

4

Для порівняння, чемпіонати світу 2012 року проходили на плоскому місці. Дослідна траса чоловіків за часом склала 45,7 км або 28,6 милі. Середня швидкість переможця становила 46,75 км / год, або 29,2 миль / год. Отже, ви або переплутали милі і кілометри, або просто склали якісь цифри і не потрудилися перевірити реальність.

— ой

2

Можливо, ваш спідометр був неправильним?

— Хань-Лінь

2

Вибачте, але на землі немає жодного способу, щоб хтось із проблемами із серцем, хто їхав випадково, зосереджуючись на погляді та не виходячи з подиху, займається 28-30 км / год за 24 милі. Я не знаю, що є причиною вашої помилки, але я б сказав, що ви перебуваєте в двох і більше разів. Як було зазначено вище, ви заявляєте, що їдете на рівнях чемпіонату світу, навіть не порушуючи піт. Ти просто цього не робиш.

— Девід Річербі