Вибір правильного розміру колеса на моєму комп'ютері з циклом


16

Я купив колісну колію Campangolo Khamsin, і тепер я хотів би встановити потрібний розмір колеса в моєму циклічному комп'ютері Trek Incist 8i. Перш ніж зробити налаштування колеса на замовлення, я хотів би знати, що було б найкращим вибором?

На колесі розміщено ETRTO 622x15c.

Комп'ютер має такі розміри коліс:

700х20, 700х23, 700х25, 700х28, 700х32, 700х35, 700х38, 26х1,5, 26х1,5, 26х1,90, 26х1,95, 26х2,0, 26х2,1, 26х2,2.

Тож, якщо хтось тут знає, яка була б найближча відповідність, я був би радий знати.


Чи дозволяє комп'ютер вручну вводити власні значення?
heltonbiker

1
Це те, що надруковано на TIRE чи RIM? Ви хочете знайти номери, надруковані на TIRE. Тоді вам потрібно зрозуміти, що цифри можуть бути виражені декількома способами - тут занадто багато, щоб перерахувати, але Шелдон Браун має досить хорошу статтю з цього питання. Але 622 такий же, як і 700с, тому якщо у вас справді шина шириною 15 мм (швидше за все, розмір обода), ви б пішли з найвищим доступним значенням 700. Швидше за все, це розмір обода, і ви маєте 700x23, x25 або x27.
Даніель Р Хікс

Зауважте, що як приблизне наближення число 622 є діаметром обода, а діаметр шини - діаметром обода плюс удвічі шириною шини. Помножте кілька разів pi (3.142), щоб отримати окружність (саме це багато циклометрів використовують як "необроблене" число).
Даніель Р Хікс

Відповіді:


24

Мені не пощастило жодному з попередньо встановлених налаштувань (на моїх комп'ютерах Cateye), завжди використовуючи користувацькі. Ось як я рекомендую виміряти окружність:

  1. Надуйте свою шину до потрібної пси
  2. Поставте позначку крейдою на підлозі гаража та велосипедної шини
  3. Сідайте на мій велосипед і котиться вперед один оборот, поки знак велосипедної шини не повернеться на підлогу
  4. Позначте кінцеве положення на землі
  5. Виміряйте відстань між позначками на землі, перетворіть на мм (для Cateye) і встановіть власну окружність шини.

Я виявив різницю між різними шинами (як 700 х 25), так і навіть відмінності з однаковою шиною (різниця тиску повітря).


4
+1, для фактичного вимірювання. Хоча специфікація розміру шини є гарною відправною точкою, вам дійсно потрібно просто виміряти її так чи інакше, щоб отримати хорошу точність.
Анджело

1
Залежно від шини, розмір може дещо відрізнятися. Розкочування - найкращий метод. Повторіть перевірку, якщо ви перейшли на іншу шину.
Кен Хіатт

Розкочування є єдиним методом, який фіксує внутрішню природу цікавого явища, що підлягає вимірюванню: відстань, яку проїжджає велосипед на обороті колеса. Якщо у вас є вільний простір і довжина стрічки, ви можете виміряти два або три оберти. Також можна використовувати замінники крейди (включаючи воду, чорнило тощо). +1
heltonbiker

1
Найкраще катати кілька оборотів, якщо ти можеш ним керувати. (Тимчасово перемістіть машину дружини з гаража.)
Даніель Р Хікс

1
це може змінити, чи сидите ви на велосипеді в той час, хоча це, мабуть, незначно під високим тиском. (що робить автомобіль у гаражі?)
Джеймс Бредбері

5

Подивіться на свою шину належного розміру. Різні розміри шин змінюють загальний діаметр колеса та кількість пройденої відстані за оберт вашого колеса.


Швидше за все, це буде 700хсот, перерахованих на вашій шині. 622 - стандартний розмір колеса, який називають 700с. Я здогадуюсь через ширину 15 мм, що ваша шина буде щось на зразок 700x23 / 700x25 / 700x28. Шини 29er розміщуються на дисках однакового діаметру, але з більшою шириною обода для ширшої шини.
Бензо

Більш детальна інформація про шину проклейки тут: sheldonbrown.com/tire-sizing.html
Бензо

5

У мене є Cateye Double Wireless , і я був здивований тим, наскільки обсяг шини в інструкціях відрізнявся від того, що я вимірював і спостерігав.

Я запускаю Gatorskins 700x25C, і інструкція Cateye сказала використовувати окружність 2105 мм, але я вимірював окружність 2155 мм, коли шина була надута на моє колесо. Це більше ніж на 2% різниці. Насправді можна показати, що число Кейті (2105 мм) набагато ближче до справжньої окружності (коли на велосипеді є велосипед, стискаючи шину та змінюючи ефективний радіус колеса / шини та окружність шини ), ніж 2155мм. Отже, якщо ви можете жити з невеликою кількістю неточностей, я б сказав, що вам слід пройти з номером в інструкціях, що додаються до вашого комп’ютера. Це, мабуть, те, що вони розглядали уважніше, ніж ви могли подумати.

Я намагався пояснити це другові, і його відповідь була "ваш внутрішній ботанік показує", що, мабуть, так. Але я маю ступінь з математики, і мені все одно.

Я знайшов для свого велосипеда та своєї ваги:

1) Сидіння на велосипеді змушує шину стискатися приблизно на 5 мм. (Датчик мого комп'ютера зчитує з мого заднього колеса, яке несе більшу частину моєї ваги.) Тож, коли я вимірюю окружність шини, це потрібно враховувати. Насправді є навантажена та розвантажена окружність. У моєму випадку нерозвантажена окружність нового Gatorkin 700x25C становить приблизно 2155 мм. Навантажена окружність становить близько 2124 мм.

2) З часом шина зношується. Маючи на задній шині 3200 миль, вона досить добре викреслилася, а зношена нерозвантажена окружність - близько 2140 мм, тоді як зношена навантажена окружність - близько 2109 мм. Ці шини, як правило, добрі на 4000 миль, можливо, 4500. Близько до кінця терміну служби кількість, яку надає Кейті, виявляється досить близькою для цієї шини. Але не всі шини заданого розміру мають однакову окружність. Наприклад, шини Schwalbe Marathon Plus вищі (більша окружність), ніж у Gatorskins.

3) Чи можу я знайти номер "встановити його і забути"? Я міг просто використовувати фігуру, яку надає Кейті, 2105 мм, або я міг інтерполювати та використовувати (2124 + 2105) / 2 = 2115 (округлений). Протягом терміну експлуатації шини це може призвести до завищення моєї швидкості та пробігу, коли шина нова та недооцінена, коли шина зношена, але вона повинна бути середньою за часом заміни шини, якщо припустити, що шина досягає середнього терміну експлуатації. .

2% - це не велика помилка, але за рік пробіг для мене, це могло б обдурити мене про тривалий пробіг їзди (десь між 40 і 50 милями), принаймні в моїх записах.


2% насправді дуже хороший, особливо якщо порівнювати його з автомобільними спідометрами ( споживчий.org.nz/ news/view/speedometer-accuracy ). У автомобілях є багато можливостей для помилок, оскільки існує багато різних моделей протектора та товщини, які можуть негативно впливати на точність.
Kibbee

4

Я припускаю, що коли ви говорите, що "колесо" має розмір 622x15c, вказаний на ньому, ви маєте на увазі ободок, а не шину. Як вже згадували інші, розмір шини - це те, що вам потрібно. Практично будь-яка шина 700с розміститься на вашому ободі, якщо припустити, що у вашої рамки є зазор для її розміщення. Після того, як ви наділите свою шину, перевірте розмір, вказаний на ній, і порівняйте її з розмірами, які ви вказали.

Варто зауважити, що будь-яка шина 700xw незалежно не буде такого ж розміру, як і інші шини такого ж розміру, що вказані на них. Розмір - це оцінка. Якщо ви хочете найбільш точного вимірювання або якщо розмір шини не вказаний, ви можете виміряти його так:

Покладіть на землю крейдяний слід. Поставте своє переднє колесо безпосередньо на позначку крейди, клапан якнайнижче, а значить, він також буде прямо на позначці крейди. Маючи крейду в руці, катайте велосипед уздовж одного повного обертання шини, поки клапан не вгамовується у нижньому положенні. Поставте ще одну клейку позначку. Виміряйте відстань у міліметрах. Використовуйте це число замість того, що вам підказує діаграма. І, якщо ви хочете найточнішого можливого вимірювання, сідайте на велосипед, поки його катаєте, і знайдіть друга, який зробить маркування. Ця стіна пояснює те, як ваша вага спотворює шину.

Між іншим, цей процес вимірювання пояснюється в посібниках більшості циклічних комп'ютерів, сторінка 24 вашого конкретного посібника. http://www.trekbikes.com/pdf/owners_manuals/06_Incite_6i_8i.pdf


2

Якщо ви можете ввести нестандартний розмір, ви можете виміряти колесо, використовуючи:

  1. Виміряйте діаметр (як правило, в сантиметрах).
  2. Діаметр * 3.1415 = нестандартний розмір для введення.

Іншим методом було б позначити землю та шину крейдою, куди потрапляє шина, накатати велосипед вперед та позначити, де він знову б’є. Потім виміряйте між двома позначками.


Вимірювання відстані, яку шини котять за один оборот, напевно, точніше.
Девід Річербі

1

622 - схема іменування ISO на колесах 700с. Оскільки вибрані вами варіанти не перелічені 700x15, я думаю, вам доведеться ввести спеціальне налаштування. Я не думаю, що жоден із 26-дюймових вимірювань також не стосується вас. Гірські велосипеди мають відстань сидіння бісеру 559 мм, тобто вам знадобиться шина, яка становить 622 + 15 - 559 = 78 мм, або приблизно 3 дюйма на 26-дюймовій обідці, щоб підійти до того ж радіусу. Це ґрунтується на інформації, яку я зміг отримати на сторінці розмірів шин Sheldon Brown . Це передбачає, що у вас на велосипеді є шини 15с, які були б досить вузькими, але не чутими. Якщо ви можете поставити номери з боку стіни шини, ми можемо дати вам більш конкретну відповідь.


0

Ви, швидше за все, дізнаєтесь, як і я, що це може бути трохи спроб і помилок при встановленні циклічного комп'ютера для точного вимірювання пробігу. Налаштування зазвичай встановлюються відповідно до розміру (діаметру та ширини) шин. Ви можете наблизитись до точності, скориставшись запропонованими налаштуваннями в інструкціях до комп'ютера. Ви можете взяти до уваги кілька речей. Перш за все, ви повинні переконатися, що ваші шини завищені до тиску, який зазвичай використовується. По-друге, врахуйте позицію, яку потрібно розмістити на вилці, а також положення магніту на спиці. Чим далі до зовнішнього краю колеса магніт може бути розміщений, тим точнішим буде вимірювання з початковим налаштуванням комп'ютера за інструкціями. Деякі вилки виграли ' t дозволяють встановити приймальний блок так, щоб магніт був близько до обода колеса. Завдяки конструкції виделки, мій датчик опустився, ймовірно, на два сантиметри від краю колеса, ближче до центру колеса, ніж рекомендують інструкції. Я знайшов найпростіший метод - проїхати відому виміряну відстань, як милю, а потім встановити комп’ютер таким чином, щоб він прочитав ту саму милю за відому відстань. Тоді обов’язково запишіть інформацію, щоб, коли настає час зміни батареї, вимірювання легко скинутись на комп’ютер. потім встановіть комп’ютер таким чином, щоб він прочитав однакову милю на відомій відстані. Тоді обов’язково запишіть інформацію, щоб, коли настає час зміни батареї, вимірювання легко скинутись на комп’ютер. потім встановіть комп’ютер таким чином, щоб він прочитав однакову милю на відомій відстані. Тоді обов’язково запишіть інформацію, щоб, коли настає час зміни батареї, вимірювання легко скинутись на комп’ютер.


1
Положення датчика на вилці НЕ впливає на виміряну відстань, оскільки датчик фіксує лише оберти колеса.
Carel

@Carel Це може мати дуже малий ефект. Якщо магніт близький до обода, він посилатиме короткий колосоподібний імпульс на датчик, тоді як, якщо він ближче до центру, він посилатиме плоскіший, більш округлий імпульс. Залежно від того, як датчик реагує на ці різні профілі імпульсів, він, в принципі, може мати ефект. Але я дуже сумніваюся, що це буде суттєвим ефектом - безумовно, набагато менш значним, ніж, наприклад, зміни справжнього діаметра колеса від зміни тиску в шинах. Загальна відстань повинна бути правильною, але дані про швидкість можуть ставати дещо нахиленими.
Девід Річербі

@DavidRicherby: Датчик насправді перемикач очерету, який має лише 2 стану увімкнення / вимкнення. При проходженні магніту можна почути легкий клацання в тихому середовищі, коли вимикач закриється і відкриється. Більш повільний прохід із наближенням магніту до центру колеса може покращити впевненість у замиканні вимикача. en.wikipedia.org/wiki/Reed_switch
Карел

1
@Carel Але це також може зменшити впевненість, коли він закриється (як дуже Гейзенберг!). У будь-якому випадку я згоден, що будь-який ефект такого роду буде абсолютно незначним.
Девід Річербі

0

Виходячи з мого досвіду, метод розвороту (вимірювання пройденої відстані під час обертання одного колеса, сидячи на велосипеді) є хорошою відправною точкою, але не дасть налаштувань, які відповідають програмному забезпеченню карти, наприклад, Ride With GPS. Для мене найкраще було використовувати Ride With GPS, https://ridewithgps.com, щоб скласти точний маршрут в одну милю, використовуючи супутникове зображення, щоб позначити конкретні знаки землі, такі як край проїзної частини, як точки старту і кінця. Після проходження маршруту в одну милю, використовуючи налаштування вимірювання рулону, я розділив фактичну відстань (1 миля) на зчитування відстані від комп'ютера і помножив результат на моє поточне налаштування окружності, щоб отримати виправлену настройку окружності. Потім я ввів виправлений номер у комп’ютер і знову проїхав маршрут, щоб перевірити. Наприклад, мій показник виступу склав 2105 мм. Після того, як спочатку їхав маршрутом в одну милю за допомогою цього налаштування, мій комп'ютер прочитав 0,97 миль. Виконання математики: 1 / .97 = 1.0309278. Потім 1,0309278 X 2105 = 2170. Я скинув окружність до 2170 мм у комп’ютері, знову проїхав маршрут, і комп'ютер показав відстань у 1 милю.


Це гарна ідея - дякую за ваш внесок.
Criggie
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.