Чи служить пластиковий ковпачок на клапані Presta для будь-якої мети, коли він встановлений на ободі?

Я бачу використання заглушки клапана на клапані Presta, коли трубка все ще упакована (вона, очевидно, зупиняє пробивання клапана в трубці), але чи це робить щось, крім гарного вигляду (чи ні), як тільки ви встановили трубку ободок?

Я тримав їх за звичкою, тому що в минулому у мене були проблеми з приклеюванням клапанів Schrader, коли я втратив ковпачки, і там потрапила бруд / бруд - але дизайн клапанів Presta пропонує мені, що вони не зазнав би цієї долі.

З огляду на те, що мені справді потрібно надувати шини на дорожньому велосипеді щодня , замінюючи цю шапку чимось, що я можу залишити поза своїми щоденними справами?

Заглушка тримає бруд та камені подалі від клапана, особливо крихкого механізму випуску. Це не кінець світу, якщо шапки відсутні, але я пропоную залишити їх. Вони не приймають , що багато часу , щоб видалити і замінити.

Ніхто цього ще не зазначив, тому, можливо, я особливо незграбний.

Ковпачки заважають тобі не згинати делікатне стержне переднього клапана, якщо, як я, ти щодня встановлюєш досить блазний замок між спицями. Я вдарив свою шахту після грозного ранкового маршруту, і він досить сильно зігнув шток клапана. Вони дещо відомі тим, що відриваються, коли ви намагаєтесь зігнути їх назад, але мені в цьому відношенні пощастило.

З тих пір, як я тримав кришки клапанів.

Вони мають велику перевагу на велосипедах, що рухаються на дорогах / на маршрутах - вони зупиняють корозію клапана і захоплюються через солі та лайна, до яких вони потрапляють. На гірському велосипеді це не така проблема, оскільки сіль змивається калюжами та грязюкою (а ти, як правило, більше миєш гірський велосипед).

Це був мій досвід у мулистому, мокрому Великій Британії, коли дороги соляні понад півроку. Я залишаю їх у дорозі і їздять на велосипедах, і залишаю їх MTB для швидкості зміни шин.

У моєму MTB я залишаю їх, щоб грязь не піддала роботі. На велосипедах на дорогах і на дорогах вони марні, і я їх кидаю.

Якщо хтось все ще читає це, окрім захисту клапана, ви можете відрізати пластикову верхівку ножем або лезом бритви на АЗС, і у вас є миттєвий адаптер Шрадера!

Я не використовую їх, якщо хтось вступає у перегони, і ми дивимось на зміну квартири, яка є важливою до другої. У такому випадку це просто ще одна перешкода швидкості.

Інакше система підтримує чисту і легку систему (будь то преста, шрадер або dunlop).

Тримайте кришку, щоб захистити клапан від випадкових пошкоджень, бруду, солі та кисню .

Всередині клапана Presta є трохи гуми:

Залиште кришку клапана відключеною, і кисень у повітрі потрапить до гуми, що призведе до її загибелі. Ця проблема потребує часу, щоб розробитись, однак це зробиться незалежно від того, де ви живете, де їдете та як часто ви чистите велосипед. Якщо цей шматочок гуми йде, то вам потрібна нова трубка або нова вставка клапана.

Одна з проблем, яка є досить рідкісною - це те, що ковпачки можуть додати вазі клапана і сприяти коливанню колеса, коли їдете з дуже високою швидкістю (> 80 км / год)