Створіть дерев'яну стійку для велосипедів - шукайте плани


18

Я планую побудувати стійки для велосипедів, щоб зберігати кілька велосипедів на підлозі мого гаража. Хтось має плани на таку стійку? У нас є циркулярна пила та дриль та звичайний ручний інструмент, але немає маршрутизатора, тому нічого надто фантазійного, будь ласка! Щось, що можна зробити недорого з 2x4 та 1x3, було б ідеально.

Редагувати: Вішати велосипеди на стінах не є для мене варіантом, я шукаю тільки конструкції стійок для підлоги.

Edit2: Після відповіді Gary.Ray нижче, я придумав таке: alt текст


на це здається важко відповісти. Хочете "ідеї" чи насправді плани? Було б добре побудувати дерев’яну стійку, що імітує стоянки для парку. Можливо, сайт "Зроби сам" може допомогти ..
мерзло

Питання задає плани, а не ідеї. Я відредагував заголовок, щоб це відобразити.
Ніл Фейн


2
Я хотів би додати вертикальну підтримку тільки для того, щоб велосипеди не перевалилися. У цих конструкціях неявним є те, що зупиняє падіння велосипедів - це або третій контакт на підлогу, або товщина верхніх поздовжніх опор. У будь-якому випадку це сила згину вашого колеса / обода. Але в першому випадку переконайтесь, що річ міцно прикріплена до підлоги, і я вважаю за краще покласти під неї аркуші фанери (прикріплені до неї), щоб я не маркував підлогу або не мав прикувати річ донизу .

3
Існує причина, що в німецькій спільноті дорожніх велосипедів такі речі називаються "вбивцями ободів".
арне

Відповіді:


7

Це посилання не має планів для друку, але невеликий малюнок та докладний опис. В основному це пов'язаний набір прорізів, які сидять на підлозі . Останнім часом я бачив стелажі на слотах на триатлонах.

Якщо ви готові розширити свої матеріали до ПВХ, я побудував 4 стелажі, які є варіантами цього плану . Я думаю, що це має три переваги перед деревиною:

  • ПВХ недорогий і невелика вага
  • Працювати з цим легко - ви можете залишити кілька шматочків непроклеєними, і стійка стає розбірною
  • Як і посилання, я будую міну, щоб підходити під замовлення на задній частині вантажівки - дозволяючи їй подвоїтися як підлога, так і стійка для вантажівки.

В основному, ключова концепція підлогової стійки - це проріз приблизно тієї ж ширини, що і шина, з невеликим простором для запасу спиць. Проріз може бути горизонтальним, як план деревини, діагональним, як план ПВХ, або вертикальним, як типова трубна стійка на вулицях міста. Удачі, це звучить як веселий проект.


1
Це одна з цікавіших ідей, яку я бачив; Я не думав про подібну стійку. Я міг би змінювати ширину слотів - у нас є все, від крейсерів до складання велосипедів до дорожніх велосипедів. Я бачу, як роблю щось подібне і з дерева.
Ніл Фейн

1
Схоже, це може бути дорогим, але простішим у побудові. У планах 34 T з'єднання і 9 ліктів. За 2 долари за штуку, це вийшло до 86 доларів тільки для суглобів. Будувати його з дерева було б набагато дешевше.
Кіббі

Гері, мені цікаво, чому ти хочеш не мати інструкцій у своїй відповіді? Ви активно їх редагували, роблячи вашу відповідь менш корисною, як тільки посилання загнили знову. Тепер ми відмовляємо відповіді, що стосуються лише посилань, тому що вони так часто перероджуються в "десь іншу інформацію, але ця посилання вас не бере там".
Móż

7

Якщо ви не заперечуєте пробивати якісь отвори в стіні, стиль, який я і мій умістив у нашій вітальні, є дуже просторовим і досить дешевим.

alt текст

Це в основному 2х4, прикручені до стіни, з гачками, розміщеними в ній під кутом 45 градусів. Оскільки ми обидва їздимо цілий рік, ми кладемо пластиковий дон, щоб врятувати стіни, але, перебуваючи в гаражі, це може бути не потрібно. Однак пластик робить хорошу дошку (прикраси гаража!). В основному колесо вгорі контактує і з гаком, і зі стіною, а нижнє колесо торкається стіни. Поперемінне підвішування велосипедів на переднє і заднє колесо означає, що ви можете поставити гачки ближче один до одного і покласти більше в одному просторі. Це дуже міцна конструкція, де ~ 8 гвинтів для гіпсокартону прикріплюють його до стіни. Досить сильний, щоб утримати Велику манекен (хоча задній кінець Великої манекени справді сидить на килимі), Пугслі та 3 інших велосипеди.

Розмір гачків може змінюватися. Наприклад, у мене є великий для мого Пугслі :

alt текст

Пластик, який ми використовували, також дуже дешевий. Я думаю, це було ~ 15 $ за 100 футів цього матеріалу. Ми плануємо замінити пластик, коли він забрудниться, і я вважаю, що аркуш, який ми маємо, триватиме 4-5 років. Ми також використовували накладні качки-стрічки, де шини потрапляли в пластик, щоб запобігти занадто швидкому зносу шин (особливо це важливо для велосипедів із шипованими шинами).

Найдорожчою частиною збірки були гачки, найдорожчими з яких були ~ 15 $ (йшли з пам’яті).


1
Чи дивно говорити, що я заздрю ​​вашій вітальні?
Брок Боланд

Трохи дивно, так.
Джек М.

наскільки широкий ваш інтервал між гачками? Цікаво, оскільки я маю подібне налаштування і борюся з ними занадто близько або занадто далеко.
Бензо

Я вважаю, що вони сидять близько 18 "один від одного. Однак вони також перевертаються з переднього колеса на переднє колесо вниз. Це допомагає брускам від удару.
Джек М.

Будь-яка причина 45-градусного нахилу гачків?
TekiusFanatikus

5

Я спробував зробити стійки для велосипедів як оригінальний ескіз плаката, але не був задоволений результатом. Велосипеди не дуже стійкі, оскільки стійка тримає лише нижню частину колеса. Це набагато краще, щоб зробити прорізи вертикальними замість горизонтальних, тому підтримується майже повна висота колеса.

У мене трапилось кілька шестифутових 2х4 і 30-дюймових 2х4. Я з'єднав їх разом і прибив цвяхами до коробки, причому два довгих шматка утворювали верх і низ стійки, а короткі шматочки вертикально. Нижній шматок лежить на підлозі. Я розставляв вертикальні частини на різних відстанях, щоб розмістити шини різної ширини.

Дуже проста стійка для велосипедів

Ця стійка (ледь) стоїть сама по собі, але стає стабільною, коли у вас є щонайменше один велосипед, вставлений в кожну сторону стійки.

введіть тут опис зображення


4

Виходячи з вашої ілюстрації, ви можете знайти дерев'яну піддону потрібного розміру, щоб утримувати передні колеса велосипедів. Ви можете знайти дерев’яні піддони в пропусках або на будівельних майданчиках, і якщо ви добре запитаєте, вони зазвичай безкоштовні. Це вимагає невеликих робіт самостійно, крім декількох покриттів водостійкого барвника

http://img197.imageshack.us/img197/9074/woodenpallets4.jpg


1
Це надзвичайно розумно. Ймовірно, мені доведеться трохи перенести середню опору, щоб колеса очистилися, але якщо я побачу, що одне з них відкидається, я обов'язково зачеплю його.
Ніл Фейн

3

Швидкий пошук "Зберігання велосипедів" на Instructables дає мені десь у регіоні 100 результатів (не всі вони актуальні, очевидно), які перераховані тут . Ви можете дістатися далі за допомогою іншого пошуку.

Щось таке, як велосипедне дерево, може бути те, що ви шукаєте:

alt текст


3

Моя перша конструкція стійок для велосипедів (див. Мою іншу відповідь на це запитання) була легко зробити і вмістила багато велосипедів. Це також було вільно стоячим, що є необхідністю для тих, хто не має вільного простору.

І все-таки виникли дві проблеми. По-перше, це займало багато місця в моєму гаражі, 6 футів на 11 футів. По-друге, не було вдалого способу використання повітряного простору над велосипедами. Тому я побудував Bike Rack 2.0. Основна ідея полягала в тому, щоб розробити вільно стоячий каркас, на який повісити велосипеди вертикально з гачків. Дах забезпечить простір для ящиків із частин велосипеда, достатньо широких, щоб дві коробчасті паперові коробки помістилися вгорі, але ще не були настільки високими, щоб ящики потрапили у підвісні гаражні двері. Зробити це треба було не дуже кваліфікованим столяром, як я.

Моя вільно стояча велосипедна стійка

Крім вищезазначених проблем, ця конструкція була заснована на доступних матеріалах. У мене було кілька старих стовпів огорожі площею приблизно 3,5 дюйма. Чотири з них були завдовжки 6 футів після того, як я вирізав (більшість) гнилі, термітові частини, які знаходились під землею. Інші два були пиломатеріали, що були оброблені тиском, приблизно Довжина 8 футів. У мене також було 2х4 різної довжини.

Зручно, я вирішив, що можу повісити кожен свій велосипед із гачка, вкрученого в промінь на відстані 6 футів від землі, не торкаючись до підлоги нижньої шини. Якщо ви їдете більше 56 см або на велосипеді з довгою колісною базою, можливо, вам доведеться зробити стійку для велосипедів на кілька сантиметрів вище моєї.

Велосипеди висять на гаках, вкручених у нижню частину кожного з двох паралельних горизонтальних балок. Вони висять під кутом, з деяким перекриттям. 36-дюймовий відрив між горизонтальними балками дозволив мотоциклам зависати без ударів, але оскільки ваш пробіг може відрізнятися, я рекомендую вам зробити власні вимірювання.

Список матеріалів:

Кадр:

  • чотири 6-футові огорожі, розміром приблизно 3,5 дюйма
  • два 8-футові огорожі
  • чотири 6-дюймові х 1/4-дюймові болти, найдешевші в наявності, близько 50 копійок у Home Depot
  • вісім шайб, по два на кожен болт,
  • чотири гайки, по одному на кожен болт
  • дванадцять велосипедних гачків (78 центів кожен з Home Depot, де їх називають коронним болтом 25 фунтів. гвинтовий гачок для велосипедів ). Зауважте, що ці гачки оцінені в 25 фунтів. Якщо ваші велосипеди важать більше, ніж це, ви повинні використовувати інший гачок. Я повісив свій 50-фунтовий англійський 3-ступінчастий з одного з цих гаків, але хто знає, чи це безпечно? Ці інші велосипедні гачки оцінені в 40 фунтів, але коштують вони більше, ніж удвічі.

Обробка:

  • два 6-футові 2х4с
  • шість 3-футових 2х4с
  • два 6-футові 2х2
  • нігті

Верхня палуба:

  • кілька 3-футових х 1/2-дюймові дошки

Інструменти:

  • Дриль
  • 3/4 " лопата свердла
  • 1/4 "свердла
  • 7/8 "свердло
  • 1/2 "стамески
  • Пила
  • Розетковий ключ
  • Молоток
  • Рулетка
  • Майдан

введіть тут опис зображення

Крок 1. Зробіть два великих елементи рамки поза стовпами огорожі. 8-футовий довгий пост розташований горизонтально поверх двох вертикальних 6-футових стовпів. Приєднуйтесь до них за допомогою стикових болтів, як зображено тут:

введіть тут опис зображення

Почніть із використання бурового долота, щоб просвердлити горизонтальний 3/4 "отвір трохи більше половини через кожну вертикальну 6-футову балку, з центром 2 3/4 дюйма від кінця стовпа. Використовуйте зубило, щоб відрізати сторона отвору, яка отримає нижню шайбу.

введіть тут опис зображення

Тепер просвердлите вертикальний отвір на 1/4 "через верхню балку і кінець вертикальної балки. Отвір потрібно закінчити перетинаючи горизонтальний отвір 3/4" у вертикальній балці. Наявність горизонтального отвору вже на місці дає вам ціль, на яку потрібно прагнути, коли ви робите цей вертикальний отвір. Використання довгого свердла полегшує прицілювання.

Проріжте отвір у верхній балці. Вставте болт з шайбою. На іншому кінці додайте ще одну шайбу і гайку.

введіть тут опис зображення

Найважче було дістати нижню гайку до кінця болта, всередині горизонтального отвору. Для цього я загорнув якусь стрічку навколо кінця викрутки, липкою стороною. Я використовував це для розташування гайки на кінці болта, при цьому я затягувався гайковим ключем. Коли я виявив, що горизонтальний отвір занадто малий, щоб отримати гайковий ключ на кінці, я застряг викруткою між гайкою та краєм отвору і встиг уберегти гайку від повороту, поки я затягнув болт.

Крок 1 був, безумовно, найбільш трудомістким для мене. Досвідчений деревообробник з кращими інструментами міг би знайти це легко, але знадобилося половина мого часу на будівництво (1 2 дні), щоб розібратися, як це зробити і з'єднати огорожі.

Крок 2: Зніміть ці дві частини разом, використовуючи 36-дюймові 2x4. Щоб утримувати їх на місці під час складання, я притулився один до стіни, а другий прив’язав до драбини, використовуючи деякі старі внутрішні трубки.

Результат нагадує довгий вузький стіл заввишки 6 футів. Я поклав один 2x4 на рівні підлоги, інший 2x4 посередині, а третій 2x4 зверху кожного кінця горизонтальної балки. Нижні 2x4s йдуть зсередини; якби довга діагональ пройшла всередині, це створило б більше перешкод для велосипеда, який висить поруч.

Крок 3: Наклейте діагональну 6-футову поперечну крапку 2х4 через кожен вузький кінець. Це збільшує жорсткість кадру на дивовижно (для мене все-таки) велику кількість.

Крок 4: Наніміть горизонтальний 2х2 на рівні підлоги, щоб з'єднати кожну з ніжок для жорсткості у довгому розмірі. Спочатку я використовував 2x4s тут, але вони заважали пару моїх дуже довгих велосипедів на колісній базі. 2x2s забезпечують достатньо простору для цих велосипедів.

введіть тут опис зображення

Крок 5: Прикріпіть гачки донизу однієї горизонтальної балки. Я поклав перший на 5 дюймів від кінця, а потім розставив їх на 10 дюймів один від одного. Це було досить широке для мене, щоб повісити мотоцикли без ударів, доки я чергував одне переднє колесо вгору, а наступне - переднє колесо вниз.

Крок 6: Прикріпіть гачки до нижньої частини іншого горизонтального бруса. Розмістіть ці гачки, щоб велосипеди з цього боку звисали між велосипедами, які висіли на іншій балці. Для мене перший гачок відійшов на відстані 10 дюймів від кінця, а решта розташована на відстані 10 дюймів. Свердлом 7/32 "робить отвір потрібного розміру для гачків, щоб затишно входити.

Крок 7: Додайте до верху дошки. Я просто поклав їх зверху, де випадково вони щільно вписуються між двома 2x4, які прибиті поперек балок. Якщо дошки рухатимуться, коли я звідти діставатиму коробки, я приклею їх на місце.

Оскільки я використовував пиломатеріали під рукою, вартість матеріалів становила близько 12 доларів (переважно для гачків). Тоді я витратив ще 18 доларів на трохи спрею для лікування зараженого термітом кінця забору; якби я зробив це знову, я, мабуть, попросив би своїх сусідів побачити, чи не в когось із них є старий паркан, який не містить шкідників.

О, і хоч я і забув згадати це раніше, перед тим, як стукати по речах, слід надягати захисні окуляри, а може бути, протигаз або респіратор, якщо ви збираєтеся свердлити пиломатеріали, оброблені тиском, або вбивці помилок.


1

Це з’явилося сьогодні на місцевому ebay (trademe):

введіть тут опис зображення

Схоже, його зроблено з 2х2, за винятком основного шматка землі, який здається шматочком 8х4, що становить приблизно половину залізничного спального місця. Вони відносно рідкісні, тому ви можете віддати перевагу сендвіч до трьох куточків 4x2 з коротким край вниз для 6-дюймової основи.

Ви хочете використовувати як мінімум оцинковані цвяхи та ідеально оброблену деревину. Якщо ви стоїте на мокрому бетоні, врахуйте довжину мальтоїдного або бітумного бар'єру вологи під ним.

Я б розглядав можливість розміщення декількох з них поруч і використання однієї довгої нижньої тарілки, можливо, також додавання верхньої пластини.

Це було б виключно для зберігання - безпека була б досить мінімальною, якщо не зв'язати всі велосипеди разом і навколо надійного якоря.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.