Погано заржавіла підвісна виделка

3

У мене є 300 МТБ, що використовуються для маршрутів . Вже три роки, і дощ та сніг сказали своє слово. Два тижні тому я розібрав виделку і провів добру годину з наждачним папером, видаливши іржу. Ще дещо залишилось. Відтоді пройшло дві дощовики. Вчора у мене був інший вигляд і ... це не перспективно.

У мене рухаються агресивні засоби для видалення матеріалу (щоб не залишилося іржі) - шліфувальний круг. Однак я боюся його використовувати, як, мабуть, це занадто сильно ослабить трубки. Я не прагну до найвищої продуктивності - це велосипед без викрадення (наприклад, руль помітно зігнутий).

Нижче наведені дві картинки. Чи слід чистити іржу? Як? Наскільки надійний вилка на даний момент? Скільки часу пройшло?

введіть тут опис зображення

maintenance fork rust

— Vorac
джерело

2

Мене більше хвилює зігнута ручка. Застрягла вилка підвіски стане лише жорсткою виделкою, тоді як стомлена ручка може несподівано вийти з ладу (так як алюміній має тенденцію робити.) Вони є заміною деталлю, яка може спричинити жахливу аварію.

— WTHarper

Поки це не розсувна поверхня, це не те, що я вважав би "серйозним". Видалення іржі зніме захисну обшивку і погіршить ситуацію.

— Даніель Р Хікс

4

На додаток до видимої іржі на трубі стояка (так називаються), іржа, швидше за все, пошкодила прокладки, запечатуючи нижню трубку - частину вилки, в яку ковзають труби стояка. Навіть якщо ви позбулися від іржі і отримали трубки кріплення в хорошому стані (що, мабуть, неможливо), вам все одно доведеться замінити внутрішні частини вилки. Напевно, економніше просто замінити всю справу. Якщо ви наполягаєте на спробі, шліфувальне колесо і шарнірна суміш зроблять вас ближче, ніж шліфувальний круг. Але особисто я би просто замінив його жорсткою виделкою, тим більше, що ви їдете під дощем та снігом.

— jimchristie
джерело

Прийняття відповіді. Вилка все ще працює - більше комфорту при стрибках тротуарів і доріг і випадкові грунтові дороги на одноденну поїздку. Хороший момент, що там іржі більше, ніж я бачу.

— Vorac

8

Це, очевидно, (з зображень) підвіска, і дуже низький. Підвісні вилки важчі за їх жорсткі аналоги, але компроміс полягає в тому, що вони поглинають удари. Ці плями від іржі ОБОВ'ЯЗКОВО вилкою давно ПОТРІБНО втратили свою здатність справно працювати як підвіска. Як результат, ви переносите непотрібну зайву вагу, не отримуєте ефекту підвіски, ризикуєте отримати ще гірший збій по дорозі і ризикуєте отримати деякі аварії / травми.

Поверхня, що представляє іржу, - це поверхня, на якій відбувається ковзання ("телескопи"). Ця поверхня повинна бути ідеально гладкою і блискучою, а показана іржа обов'язково означає, що вона не є і ніколи не буде такою, як нова. Шліфування призведе до видалення пилу, але не зробить поверхню гладкою і не запобіжить збільшенню іржі після цього.

Моя пропозиція: продати виделку для переробки металу та придбати або нову підвісну виделку, або жорстку виделку.

Сподіваюся, це допомагає.

— heltonbiker
джерело

1

Торік вилка, як правило, працювала гірше, але після того, як я її розібрав і змастив тефлоновою олією, вона працює дуже досконало! Мене хвилює саме те, що він вийде з ладу, коли я цього найменше очікую.

— Vorac

1

Те, що воно йде вгору і вниз, не означає, що воно виконує будь-яку мету, окрім підйому вгору і вниз. Підвіска знизу (я маю на увазі іржу, звичайні, навіть низькі вилки не іржавіють) лише з'їдає енергію, яку ви в іншому випадку могли б привести в рух вперед, руйнує спину і виглядає круто. Я б пішов на жорстку виделку.

— Baarn

1

1) Вилка, ймовірно, не зламається, але, швидше за все, буде грати і буде незручно. 2) TEFLON OIL абсолютно не призначений для використання всередині суспензії. Змащення на основі кремнію (або, зважаючи на низький рівень кінця, будь-який жир) найкраще, про всяк випадок, якщо ви хочете тримати цю виделку.

— heltonbiker

1

Поверхня не повинна бути ідеально блискучою, якщо це негідравлічна пружинна вилка. Блиск лише естетичний. Якщо ви натиснете на нього, і він повернеться, він працює. У будь-якому випадку можна зробити поверхню повністю блискучою! Просто зашліфуйте її дрібнішими і дрібнішими паперами, а потім нанесіть на них полірувальну суміш. Але, я б не витрачав свій час.

— Каз

@Kaz Я частково згоден. Блискучі і гладкі - це дві різні речі, і ви можете дістати одну без іншої. Під "блискучою" я маю на увазі поверхню, яка, швидше за все, буде добре працювати проти втулок, забезпечуючи низьке тертя, герметизацію мастила / проти води та збереження самих втулок. Під гладким я маю на увазі циліндричний, не вм'ятий, зігнутий, жолобковий або інакше нерегулярний. У будь-якому випадку, припинення дії ОП витрачається на обидва критерії.

— heltonbiker

8

Викиньте цю річ і дістаньте жорстку виделку. Вам не потрібна підвіска, якщо ви не їдете позашляховиком, не перестрибуєте машини, або що б це не робило діти в ці дні. А погана підвіска гірша, ніж підвіска.

Жорсткі виделки досить міцні, тому ви, можливо, зможете знайти використаний. Переконайтесь, що відстань від корони до осі аналогічне тому, що у вас зараз, інакше це може змінити характеристики керування.

— Майк Баранчак
джерело

2

Я частково погоджуюся, бо мені довелося поставити підвіску у своєму приміському транспорті через сильний дискомфорт, спричинений неякісним асфальтом на моєму шляху до роботи та назад день у день. Але я повністю погоджуюся, що хороша шина з жорсткою виделкою може бути НАЙКРАЩЕ кращою, ніж погана підвіска - з будь-якою шиною.

— heltonbiker

1

Жорсткі виделки є антиделювіальними. Чому б ти не торгував у своєму автомобілі конем та фургоном? І я не маю на увазі тренера: у них були, мов, підвіски.

— Каз

Ви маєте перевагу від підвіски на дорогах, оскільки дороги не ідеально рівні. У них є вибоїни, тріщини, неохайно відремонтовані земляні роботи, переходи від бетону до асфальту і навпаки, кришки каналізаційних люків, бордюри, ...

— Kaz

1

@Kaz Підвіска може бути хорошою, так. Але дешева підвіска гірша за жорстку вилку. До речі, жорсткий за допотопний, коли-небудь бачив підвіску в дорожніх велосипедах?

— Baarn

1

Навіть пружина без демпфування є кращою, ніж без підвіски, але, звичайно, лише якщо вона надійна: пружина не ламається, а пружинні та непружні частини не відриваються тощо. Міцна виделка могла тріснути. Я сильно зігнув одного разу. Самі дорожні велосипеди є антиделювіальними. Вони - для спорту, де ви хочете поголити фракції тягача Ньютона, щоб побити інших хлопців до фінішу. Для регулярного вживання смертних вони смішні.

— Каз

-1

ой хлопці, будьте креативними. іржа - хімічна реакція. зворотна хімія.

— Jump4Joy
джерело

2

У цій відповіді є певна заслуга, але ви повинні пояснити словами, що це говорить.

— Даніель Р Хікс

Ласкаво просимо в Велосипеди! Ця відповідь справді потребує додаткових деталей, а не лише посилання на відео. Може просто опишіть техніку, яку використовують у відео?

— freiheit