Мені потрібно нове колесо для мого велосипеда. Я не знаю, як сказати, що таке розмір обідка. Мій розмір шини - 700х23с. Це моє заднє колесо. Я намагався, щоб це було вірно, яке почало ламати ободок. Нарешті Рим зламав увесь шлях і зараз є непридатним. Я попросив місцевих велосипедних магазинів, все, що вони хочуть, - це запропонувати ціну обода. Я знаю, що в Інтернеті можу знайти дешевше колесо, якби знав, що шукати. Будь-яка допомога вдячна.
2
Купувати ціле колесо часто дешевше, ніж купувати лише ободок, якщо ви не досвідчений будівельник коліс. Крім того, багато колес, які продаються як просто диски, є високим рівнем, оскільки не існує великого ринку для людей, які хочуть зібрати власне колесо (або заплатити комусь за це) і дешево придбати запчастини одночасно.
—
Кіббі
добре, перш за все, як дешевше купувати ціле колесо. Нарешті я знайшов відповідь. це мені обіг 700с. Знайшов це 50,00us доларів абсолютно новий. Тому мені доведеться замінити касету, що насправді зробити досить просто. Оскільки в моїй шині чи інертній трубі немає нічого поганого, наскільки це дорожче, ніж купувати колесо з касетою, інертною трубкою та шиною.
—
Баррі
Ви розгублені. Ободок - це зовнішня частина колеса. Колесо - це втулка, спиці та ободок.
—
Річ Мелтон
Добре справедливе досить колесо - це насправді те, що я купую. але не включає касету. Я сам це зміню
—
Баррі
Хлопець з велосипеда, з яким я йду, пояснив досить просто, чому ціле колесо часто дешевше, ніж ободок. Це відносно зусиль, необхідних для відновлення колеса, щоб воно справдилося. На заводах, що виробляють колеса, є набір економії праці, плюс вони, як правило, базуються в економіках з низькою заробітною платою. Ефект цього полягає в тому, що навіть якщо ви хочете побудувати свою власну, просто немає попиту лише на оправу, за винятком верхнього кінця і там, де немає попиту, ціна для тих, хто хоче бути високою.