Сумніваюсь, що водії автотранспорту можуть почути звук «дзингу», який видає велосипедний дзвін . Які є кращі альтернативи?
Сумніваюсь, що водії автотранспорту можуть почути звук «дзингу», який видає велосипедний дзвін . Які є кращі альтернативи?
Відповіді:
Я б пішов на повітряний ріг, наприклад, AirZound .
На мою думку, крики та крики (первинний крик) можуть спричинити багато непотрібних соціальних негараздів і не є хорошим змістом для дорожнього зв’язку та сигналізації в нормальних умовах. Це в кінцевому підсумку виявляється більш ефективним, коли ти перебуваєш у "паніці", як сказано, що ледве є щоденною прийнятною ситуацією.
Повітряні ріжки, з іншого боку, рятують горло, набагато гучніші і мають більш емоційно нейтральний звук, адекватний сигналізації в дорожньому русі, особливо великому міському руху.
Одне єдине, що є моїм досвідом роботи з дзвіночками: перша ручка активації повинна бути легко, миттєво доступною великим пальцем, коли рука знаходиться в гальмівному положенні. Якщо вам доведеться рухати або переставляти руку, щоб активувати ріг, це буде недостатньо використане і практично неефективне.
Сподіваюся, це допомагає!
Кричати швидше і набагато ефективніше: я підозрюю, що це найкраще. Або використовувати електричний ріг або повітряний ріг.
Про крики:
BHSI пише так .
Ми не знаходимо, що роги роблять багато для безпеки на велосипеді. Ваш голос швидше реагує і краще адаптується до різних ситуацій. Первинний крик викликає хороші реакції на адреналін у автомобілістів і, мабуть, є вашою найкращою захистом у більшості ситуацій з велосипедом / автомобілем. Водій не вимагає оцінки водія, оскільки паніка в вашому голосі очевидна, і він може рухати машину по смузі майже миттєво. Прокляті слова до цього, до речі, не покращаться, оскільки ви отримаєте швидшу реакцію, коли автомобіліст злякається, не злиться.
Мій звичайний крик - це заклик "C'mon", кричав досить голосно, що я болю через пару хвилин. Автомобілі чують це чудово і швидко реагують. (Відмова: Мені ніколи не потрібно було намагатися кричати на водія з його стереозвуком.)
Тут, у Канаді, водії відносно ввічливі. Я намагаюся не кричати на водія, якщо вони не помиляються, наприклад, намагаючись змінити смуги руху на мій шлях. Оскільки я навчився їздити на велосипеді, я кричав на десятки водіїв. Жоден водій ніколи не помстився.
Іноді, замість того, щоб кричати, я використовую свій голос, щоб імітувати автомобільний ріг: я голосно кажу: "Мий, мейееп". Іноді я навіть стискаю ніс, роблячи це: таким чином, інші можуть озирнутися і побачити, що саме я видавав звук.
Про роги:
Якщо ви не можете кричати - наприклад, якщо ви наполягаєте на носі маски для обличчя - вкладайте гроші в ріг високим децибелом. Деякі приймають акумуляторні батареї. Повітряні ріжки вимагають від вас наповнювати і носити повітряну пляшку. Жоден тип не є надійним, як ваш голос.
Я помітив, що крики (які б слова ви не використовували) водії часто приймають особисто. Це, мабуть, найефективніше і найшвидше використовувати в надзвичайних ситуаціях, як описано.
Я бачив декількох велосипедистів із футбольним свистком на шнурці навколо шиї (мій на ремені мого шолома), який можна вільно тримати між зубами.
Альтернатива дзвонам і рогам - їздити більш оборонно . Зокрема, це означає передбачити, що може статися, і активно реагувати, або принаймні мінімізувати реакцію, необхідну для уникнення будь-якого, що може статися.
Це означає їздити з припаркованих автомобілів на ширину відкритих дверей.
У разі сповільнення або пришвидшення руху, щоб злитися з дорожнім рухом, якщо буде чітке місце або дорога.
Передбачаючи небезпеки, такі як гравій, вибоїни або затьмарювання водних калюж і безпечне їх обходження / над ними.
І безпосередньо дивлячись на обличчя / голову водіїв, які повинні вам поступитися, але не можуть. Людський мозок підключений до сприйняття очних яблук більше, тому дивитись прямо на когось усім обличчям, швидше за все, прорветься через стіну сприйняття. Темні сонцезахисні окуляри знижують ефективність цього. (Цікаво, чи пильні очі на шолом чи сорочку посилюють цей ефект?)
Гучніші роги не допомагають, коли сучасні машини мають гучні стереосистеми та багато звукоізоляції.
Особиста історія - Я їхав на електрифікованому МТБ деякий час, і він був здатний до 45 км / год з педалюванням. Будучи скупою з такою швидкістю на 30+ кілограмі велосипед створив би безлад, отже, весь час їздивши з припаркованих автомобілів.
Водії, що витягнули, могли побачити жировий відвал на старому MTB, що наближається, але вони назавжди недооцінювали мою швидкість. Я міг покрити 50 метрів за 4 секунди (що становить 30 хвилин ходьби). Тому я навчився швидко бути в смузі руху і готовий гальмувати.
Окуляруючи безпосередньо водієм, ви отримуєте чітке уявлення, бачили вони вас чи ні. Це не конфронтаційно чи загрозливо, його "Я бачу тебе і ти бачиш мене, і ми всі знаємо, що другий нас бачив".
Залежно від ситуації, можливо, ви зможете "спалахнути" переднього світла, накривши і розкривши його рукою. Мені вдалося змусити водіїв занурити свої фари цією технікою, але це не так просто зробити у поспіху чи при гальмуванні. Звичайно, це спрацює лише тоді, коли ви стикаєтеся з машиною.
Я завжди просто використовував свій голос як застереження пішоходам, які збираються ступити переді мною, і через кілька випадків водію чи двом, хто не звертав уваги на їх водіння. Я просто використовую гучну / витриману "Hoooooooo", повторювану в міру необхідності (наприклад, Санта-Хо, Хо, Хо), щоб привернути увагу когось. Це може бути досить гучно, щоб привернути увагу, і не звучить конфронтаційно для пішоходів, як може бути голосний "Ей", і може бути голоснішим для водія із закатаними вікнами. Це швидко і тримає обидві руки на брусах, якщо потрібен хід уникнення. Ніколи не виникало проблем з використанням цього методу, плюс до цього велосипед не додав ніякої ваги і не вимагає обслуговування (батареї / повітря). Крім того, будьте ввічливі і, коли обганяєте пішоходів пішохідною доріжкою, дайте їм "Зліва,
Після кількох років катання на вулицях я виявив, що машини будуть робити дурні речі, незалежно від того, наскільки ви очевидними для них. Ви коли-небудь бачили, як автомобіль витягнувся перед напівфабрикатом? Я маю, ці речі ВЕЛИКІ !! Здебільшого, можливо, ви зможете привернути увагу когось після кількох спроб, що б ви не вирішили використовувати, звуки чи вогні, але врешті-решт, ви повинні знати, що саме ВАША здатність уникати іншого автомобіля, який врятує ваш життя, а не ваша здатність привертати увагу водія. Якщо ви безуспішно намагаєтесь привернути їх увагу, НЕ просто йдіть перед ними і скажіть, бовтайте, я спробував ...
Я кілька років провів у Сан-Франциско як вуличний наїзд, перед X-іграми ми їхали BMX вулицями, стрибаючи бордюрами тощо. Ми просто повинні припустити, що автомобілі НЕ БУДУТЬ ВАМ! Ми навчилися їздити так, що автомобілі не могли вдарити вас навіть у тому, що вони намагалися. Є кілька вершників, які ривком і відрізають машини, але це нечисленні (той самий відсоток дорожніх велосипедів, як я здогадуюсь). Я навіть їзжу на великому крейсерському мотоциклі із зайвими гучними трубами та над яскравими фарами, і все одно люди перерізані переді мною, це станеться незалежно від того, що ви робите.
Найголовніше - зберігати безпеку. Спробуйте привернути їх увагу, але якщо ви не можете наполягати на правильному шляху, розгадайте інші шляхи навколо ситуації.
Я думаю, що Гучний велосипедний ріг - це фантастична відповідь на цю проблему. Це так само голосно, як повітряний ріг, але має характерний подвійний крок, який робить ріг автомобіля миттєво впізнаваним. Ніщо не викликає рефлексивне гальмування автомобіліста, як звук автомобільного ріжка, що вказує у їхній бік.
Є багато дивовижних функцій:
Відмова: Я не асоціювався з продуктом, крім того, щоб підтримати Kickstarter і думати, що це чудовий продукт.