Як ви заблокуєте лежачи?

У мене є пара обтяжень, і я маю труднощі з їх безпечним замиканням, коли мені доведеться довго паркувати їх на вулиці. Загальноприйнята мудрість полягає у використанні U-замка для кріплення рами до сильної фіксованої точки. З лежачим це дуже важко, тому що:

1. ширина сидіння змістить рамку від нерухомих точок,
2. сама рамка іноді не має замкнутого циклу, як алмазна рамка вертикальних велосипедів.

На моїй Nazca Pioneer є невелика закрита петля на задній панелі, тому мені вдається закріпити її складним замком. Це слабше, ніж U-замок, але це найкраще, що я придумав. Але в моєму виклику SL Challenge Seiran, який не має захищеної точки, я все ще шукаю безпечний спосіб його зафіксувати.

Як вам це вдається?

Nazca Pioneer:

Challenge Seiran SL:

Ви пробували один із таких складаних замків?

http://www.treefortbikes.com/product/333222381361/144/Abus-Bordo-85cm-Granit-X.html?gclid=COPRr6H2prQCFQtxQgodRSYA5g

Подавайте його через колесо, через ланцюг і назад через вашу рамку. Жоден поважаючий себе злодій не зажадає часу, щоб спробувати його розплутати, не піймавши.

Ви можете отримати кілька пітлок або інших захищених шампурів, а потім використати стандартний замок U-Lock / складання на задніх підставках. Я не впевнений, чи Пітлокс підходить належним чином лежачим, чи ви хочете довіряти їм весь свій велосипед (а не лише колеса), але, мабуть, це буде добре. Крім того, ви можете використовувати U-Lock між сидінням та передньою виделкою (можливо, за допомогою деяких болтів безпеки замість стандартних болтів під ключ). Щось у цій позиції, мабуть, було б досить важко усунути.

Я використовую кільцевий замок, який кріпиться до рами, щоб зафіксувати заднє колесо до рами. Оскільки це відносно дешевий б / у велосипед (200 євро назад 4 роки), таким чином він заблокований, якщо його не залишати на тривалий час або в небезпечному місці.

Коли я правильно зафіксую, довгий кабельний замок буде проходити через переднє колесо, через невеликий отвір або петлю нерухомого предмета або навколо планки в середині велосипеда, або через будь-яку з «петель», що є рамкою велосипед має. Оскільки я очікую, що злодії велосипедів будуть переважно опортуністами (де і коли я припаркуюсь), я очікую, що двох замків у більшості чи всіх випадках буде достатньо.

Мій друг, який володіє значно дорожчим зігнутим велосипедом, використовує кращий замок, але в основному використовує той самий метод. Жорсткий замок знаходиться на самому велосипеді, саме дорогий кабель тримає велосипед на місці.

У тих місцях, де я б не довіряв такому замиканню, я не залишив свого велосипеда. Усі замки лише уповільнюють злодіїв, ніколи їх не зупиняють. Оцінки повинні давати «хвилини» або навіть «секунди» затримки. І тоді навіть найкращі замки можна вирішити за лічені секунди, якщо використовувати «правильні» інструменти. Якби мені довелося зафіксувати свій велосипед замком у формі U, я б спробував дістати передню частину велосипеда до нерухомого об'єкта, тому замок ходить біля планки між передньою і задньою сторонами, а також навколо нерухомої точки.

Заблокувати трійку - це ще менше проблеми, але більше роздратування. Оскільки я мав страхування на ньому, мені довелося користуватися важким ланцюгом, інші затверджені замки не підходили до трійки. Цим ланцюгом я можу зафіксувати одну з «петель» рами, одне заднє колесо та нерухоме місце. У мене ще є кабельний замок для трійки, який я можу використовувати для фіксації як задніх коліс до рами, так і до фіксованої точки, або я можу використовувати її для передньої частини велосипеда. Але рамка трійки має всілякі «петлі», які полегшують її фіксацію.

Велосипед Batavus Relaxx: http://hpv.popol.eu/pix/relaxx.jpg Трайк дуже схожий на НД EZ3USX: http://photos1.blogger.com/blogger/6278/3190/1600/EZ3%20USX. 4.jpg

Я живу в Нідерландах, де викрадачі велосипедів майже такі ж поширені, як і велосипеди, але більшість крадіжок робиться, щоб дістатися до місць на «запозиченому» велосипеді. Наявність нечастого велосипеда - допомога там, злодії не знають, як їздити на ньому, і це буде виділятися.

Поставте належним чином кваліфіковану пайку (для сталі або алюмінію) або щеплення (з вуглецевого волокна) вушкою на раму, достатнього діаметра для розміщення хорошого U-замка достатньої довжини, щоб можна було закріпити раму на велосипедній стійці. (IMO, всі лежачі повинні бути запропоновані з такою особливістю, як стандарт.)

Закріпіть будь-які відносно знімні частини велосипеда, провівши через них хороший ланцюжок і зафіксувавши його також за допомогою U-замка.

Ті з нас, що мають невеликі бюджети, прямують до Walmart і отримують цей криптоніт U-Lock

http://www.walmart.com/search/search-ng.do?search_query=kryptonite+u-lock&ic=16_0

адже мова йде про найдешевші (~ 11 доларів у 2014 році, 18 доларів у 2017 році, хоча немає в наявності) Замок класу 5 є. Не найкращий криптоніт з дальнього пострілу, але сама назва має деякий стримуючий ефект. Додайте кабель Kryptonite 7 'x 10 мм - http://www.treefortbikes.com/cat/0/1170/Cable-Locks.html (~ 16 $ поставляється), і у вас є більшість того, що потрібно, щоб злодій рухався до ще один велосипед чи велосипед. Цього 7-дюймового кабелю достатньо, щоб пропустити пару коліс і рамку сидіння ($ 200!). Я живу в запаморочливому місті Флориди, не в Нью-Йорку, але в нас теж є злодії на велосипедах, і мені більше подобається мій лежачий велосипед Спайк - і єдине місце, де я маю припаркуватися, - це огороджений вагон, який не дуже захищений, за винятком того, що його охороняє Террі терорист, терплячий і гавкаючий пес. W00F!

Використовуючи U-Lock, вам не потрібен замкнутий цикл, а лише область рамки між двома точками, де велосипед більший, ніж U-Lock.

Такі райони можуть існувати

• між виделкою та сидінням
• між сидінням і задньою підвіскою
• між виделкою та педалями + кільця ланцюга

У всіх випадках ви можете розібрати велосипед, щоб вийняти його з замка, але це займе інструменти та більше часу, ніж просто вирізання навіть найкращого замка (коли ви все одно привозите інструменти).

Я думаю, що це буде працювати на обох велосипедах, про які ви згадали, і, щоб навести третій приклад, він також працює на цьому велосипеді, яким я володію: я зазвичай кладу важкий U-Lock на раму між сидінням і підвіскою, і це достатньо довго, щоб також поставити замок навколо якогось фіксованого металевого бруска. Коли такої штанги немає, я вставляю замок через переднє колесо і навколо рами між педалями і виделкою (обидва кривошипа, або один кривошип, а інша педаль потрібно було б точно зняти, а може навіть і всю зелену передню частину зняти замок з рами).