Фіксована передача Велосипед, як правильно їздити?

12

Я їздив на велосипедах з 6 років, і я не маю на увазі катання вгору і вниз по вулиці - я маю на увазі гастролі зі своїми сестрами протягом 10-20 км. Пізніше я справді потрапив у гірський спуск.

З часом я зібрав асортимент велосипедів, а потім переїхав до Америки (з Німеччини). Я міг принести лише один велосипед, тож я вибрав свій MTK повну підвіску MTB. Мій велосипед викрали.

Я на дуже обмеженому бюджеті, і я ніколи не міг витрачати 300 доларів на дійсно хитрому велосипеді з Walmart, і я не можу дозволити собі приємний велосипед на 2 - 6 тисяч доларів. Тому я витратив $ 430 на фіксовану передачу Mercier Kilo TT. Я неймовірно вражений, це абсолютно новий досвід їзди на велосипеді, і мені це подобається. Однак я переживаю деякі небезпеки нерухомої передачі, якщо не їздити належним чином, як це зробити безпечно?

(Це моя перша фіксація, і я дійсно отримав це через свою простоту і дешевизну, я їхав на всілякі дорожні та гірські велосипеди)

safety fixed-gear

— Кальвін
джерело

Варто пошукати сайт, щоб побачити, що можна шукати, питання, пов’язані з виправленнями, регулярно

— виникають

1

Веселіться! Велосипеди з фіксованою передачею є блискучими, доки ви приймаєте їх недоліки (шанс удару педалі, удари, коли ви забудете натиснути педаль, трохи більше обмежених можливостей місцевості). Якщо ви навчитеся розважатись над цим і приймете його таким, яким я є, я думаю, він швидко перетвориться на основний велосипед, незалежно від того, скільки ще у вас буде. Також навчіться ковзати!

— Дрю

18

Покладіть на нього переднє гальмо, якщо ви використовуєте його на вулиці.
Не відволікайтеся і не забувайте тримати ноги, це стосується практики.
Слідкуйте за ударами педалей у тісних швидких кутах, не знаєте, як ви можете це безпечно практикувати.

Крім цього, це просто як їздити на будь-якому іншому велосипеді.

— алекс
джерело

4

Я другий гальмо. Гальма важливі. Надіньте і заднє гальмо, якщо дозволяє ваш естетик.

— klonesy

Я подивив цей велосипед, і, здається, приходить тільки із заднім гальмом. Що дуже дивно, imo.

— alex

3

Після того як ви забудете спробувати припинити педалювання, це вже не небезпечно. Насправді ви знайдете несправні та страшні мотоцикли, як тільки ви повернетесь до них після довгої виправленої їзди.

— heltonbiker

@heltonbiker - ніколи не їздив на велосипеді з фіксованим колесом, мені цікаво міркувати за вашим коментарем. Що з мотоциклами з вільними колесами змушує їх виглядати так?

— Дрю

5

@AndrewHeath Це дуже складна тема пояснити замість "відчувати", але уявіть, що ви порівнюєте біг зі звичайним взуттям та біг з "вільним" взуттям. За допомогою "вільного колеса" ви можете нормально бігати вперед, але якщо ви перестанете бігати, ви перестанете кататися на ковзанах. Страшно! Біг - це дуже природна модель руху для нашого мозку, а біг не має вільного колеса. Ви не можете просто «берегти» під час бігу, і ви завжди на 100% усвідомлюєте свою швидкість. Я думаю, що цей "зв’язок", який люди говорять про виправлення, має відношення до цього "завжди задіяного" почуття, і це відчувається дуже ПРАВИЛЬНО після звикання до нього.

— heltonbiker

6

Якщо ви ще цього не зробили, вкладіть гроші в певний тип системи утримування педалей. Ви побачите, що зворотний тиск на педалі - це дуже ефективний спосіб уповільнення, не використовуючи гальмо, але без способу тримати ногу, прикріплену до педалі (зачіпки, ремінці на ногах), це може бути досить легко для вашої стопи сповзати.

— Скотті
джерело

Поясніть, будь ласка, що ви маєте на увазі під системою утримування педалей. Що? Де? Скільки?

— Fandango68

1

@FandangoAus, використовуючи або педалі з ремінцями на носках, або очищене взуття для велосипедів зі спеціальними педалями, ваші ноги будуть прикріплені до педалей, що дасть вам набагато більше стабільності та контролю над велосипедом, а також дозволить збільшити потужність педалювання.

— Скотті

Ну це ще одна назва його "система утримування педалей" - тобто: клавіша! LOL Спасибі - нагадайте переробити дзвінок, "звукову сигналізацію та уникнення". LOL

— Fandango68

LOL, справедливий пункт. Хоча, щоб бути справедливим, я також включив клітки до ніг у своє визначення! ;)

— Скотті

4

Переконайтеся, що у вас немає вільних шнурків, якщо вони потраплять у ланцюг, це може бути дуже неприємно. Тому просто красиво їх підтягуйте.

— суперкаос
джерело

2

Я навернений. Хваліть лорда Фіксі! Амінь!

Я почав їздити на думці, що в чорт я потрапив сам. Але я наполягав на цьому, і спочатку дуже боявся. Тож я взяв його до парку, з травою і просто почав їздити по колах, щоб звикнути їздити, не намагаючись і не думав, що я можу вийти на берег.

4 роки потому, і я люблю їздити на своїй фіксації.

У мене є подвійні важелі гальма, як на дорожньому велосипеді, оскільки це не дозволить мені перейти через ручки. Я їзжу на ньому так само, як і на моєму звичайному дорожньому велосипеді, але коли мова йде про гальмування, я виявив, що він просто сповільнюється автоматично через те, що мої природні рефлекси сповільнюються або зупиняються. Я використовував гальмо, звичайно, щоб швидше загальмувати, але я вже сповільнювався, бо "відчував" небезпеку попереду, і я, природно, намагався повернути педаль або хоча б дати деякий опір.

Різниця порівняно із звичайним дорожнім велосипедом із передачами, мене шокувала. Я вірю, що насправді потрібно більше часу, щоб реагувати і сповільнюватись, в той час як виходити на узбережжя, тому що єдине, що уповільнює вас, є гальмами. На фіксації у вас є не тільки це, але й зворотне педалювання. Це дивне, але задовільне почуття.

Отже, щоб відповісти на ваше запитання:

Просто педаль.

Продовжуйте педалювати, враховуйте, що вам потрібно постійно крутити педалі, і при необхідності натискайте гальма. Незабаром він буде вбудований у вашу м’язову пам’ять, і ви дізнаєтесь, коли робити педаль і коли загальмувати.

Я навіть скажу, що катання на фіксі - найкращий спосіб їздити на велосипеді.

Пагорби - ну це для диваків! ;)

— Фанданго68
джерело