Чи існує така річ, як вільний шар, який не клацає?

Шум клацання вільного ходу на моєму одиночному швидкості, коли він виходить на узбережжя, мені дратує, тому я перевернув своє заднє колесо і їхав нерухомо протягом декількох місяців у блаженній тиші. Але робити педалі весь час навіть під час спуску, над шишками та по кутах, мабуть, було ще більше дратує - тому сьогодні я знову повертаю її назад до вільної колії. Тоді я поцікавився, чи є така річ, як мовчазний маховик, який я можу придбати? Якщо так, то який пошуковий термін я шукаю?

Як вже було сказано, Shimano використовував для виготовлення задньої маточини Silient Clutch. Але це було зупинено кілька років тому, тож якщо вам вдасться надати джерело - ви щаслива людина.

У мене був один із них, і це було справді мовчки. Це було важче, ніж у стандартного концентратора shimano LX, але він був безшумним та з миттєвою участю.

Також я використовував хаби Кріс Кінга. Якщо ви вкладете в їх механізм багато жиру - вони також замовчують. Дуже сильно з більшою частиною вільних коліс, якщо ви вкладете в них багато густого жиру, ви надовго змовчите їх. Якщо ви не їдете на хаби Hope -)

Я чув про хаби Stealth - вони, як стверджують, мовчать, але мені ніколи не було можливості випробувати їх.

Ви також можете прочитати цю тему про безшумні концентратори для отримання додаткової інформації.

На велосипедах для правоохоронних та правоохоронних органів часто є тихий халяв. Цей велосипед Cannondale для правоохоронних відносин називає його "тихим заднім концентратором зчеплення" і конкретно згадує "R085" як номер моделі (подальше гуглінг дозволяє припустити, що це Shimano).

Одношвидкісні концентратори з гальмовими укриттями не натискають, принаймні я ніколи не бачив такого, який клацає сюди в Європі.

Я не знаю про інші велосипеди, але в BMX є тип концентратора, який називається freecoaster - ви можете узбережжя назад і вперед, не натискаючи педалі, і він мовчить.

Мабуть, у них є і для гірських велосипедів .

Shimano R085, швидкість 8/9, 36H 100 доларів

QBike.com 2595 N. Federal Highway, Форт-Лодердейл, FL 33305

800-390-2122

http://store.qbike.com/shimano-hub-rear-fh-r085-36-cl-8-9s-black-bulk.html

це єдине, що мені вдалося знайти. шукав з нових 2013 року.

Купив пару колес від Neuvation . Треба сказати, їхній хаб мертвий мовчить.

Я, мабуть, пам’ятаю тип ступиць, які використовували кулькові підшипники у конічному виїмці, а не на лампах, коли ви крутили педалями кульки, підтягуючи їх (о ер), і вони перепускали їх. Це, звичайно, мовчить. Або я мріяв про це?

Редагувати. Я знав, що прокинувся! Називається цепкою зчеплення .

Далі редагування: Посилання, наведене вище, призначене для конкретної реалізації підшипникової муфти, що називається ковзаючої муфтою. Він використовується з мотоциклічними муфтами і використовується для запобігання пропусканню / блокуванню заднього колеса, коли агресивне зсув призведе до занадто великого гальмування двигуна - він, в основному, відключає двигун, коли пластина, яка тримає підшипникову муфту, перебігає, викликаючи бічну рух і так змушує підшипники притискатися до механізму зчеплення.

В основному кульові (і роликові) підшипникові муфти (вільні колеса) працюють за допомогою підшипників, що сидять в ряді пандусів на внутрішній веденій гонці і злегка притискаються до гладкої зовнішньої гонки (яка приймає привід). Коли внутрішня гонка обертається вперед, підшипник, який уже злегка притискається до вузької грані пандуса і проти зовнішньої гонки, замикається і так зачіпає привід. Коли колесо перебігає, тиск на підшипник зменшується, коли воно виштовхується із вузького каналу, і таким чином відключає привід (як би заднє педалювання)

Основна перевага такого зчеплення полягає в тому, що він безшумний, оскільки немає тремтіння, а оскільки немає собак, ефект є миттєвим, із зачепленням у будь-якому положенні навколо зовнішньої раси. Слід зазначити, що чим більший тиск з приводу, тим більше блокування приводу та керованих перегонів. Бруд може призвести до блокування цих пристроїв і стати таким чином нерухомим вузлом!

Коротка відповідь звикає. Клацання качанів / вільних коліс - це чудове вино - це набутий смак.

Тим не менш, чим сушіша ступиця мастила, тим голосніше вона стане. Ви можете набризнути трохи жиру, щоб вгамувати вільне колесо вниз, якщо воно стає сухим. Чим важче змащення, тим тихіше воно зробить клацання. Деякі вільні маточини дійсно потребують дуже легкої мастила через низьку пружинну напругу, що діє на лапки; Занадто велика кількість жиру насправді зупинить їх від лову, коли ви натискаєте на педаль вперед. Однак я не знаю, як вільно з цією проблемою.

Я впевнений, що деякі марки вільних коліс тихіші, ніж інші, але я не можу робити жодних пропозицій для вас у цьому відділі.

Нарешті, важливо зазначити, що халяви та вільні колеса - це дві різні істоти, саме тому я трохи відредагував ваше первісне запитання. Пояснити відмінності - досить легка, але різна розмова.

Ознайомтеся з Stealth Hub від компонентів True Precision; на відміну від використання лапок, ці ступиці використовують валик. Вони повністю мовчать, коли узбережжя, заручини миттєві, а вартість - астрономічна;) Нещодавно я створив собі нове заднє колесо для свого одногіркового гірського велосипеда, використовуючи одне з них, і справді насолоджуюся узбережжям у тиші.

http://www.trueprecisioncomponents.com/

Хоча, тепер, коли я думаю про це, велосипед, ймовірно, розміщений на 120 мм; його можна розгорнути на 130, щоб використовувати стандартний дорожній маточину, або ж до мостової версії BMX можна було б додати простінні осі.

Що стосується того, що мовчазна муфта є мертвою, вона виявиться не такою, як вона представлена ​​на дисковій версії Shimano для Nexus 3speed, і я знайшов нові колеса через імпорт J + B, які побудовані з безшумними концентраторами зчеплення.

У мого 1996 Trek 950 є безшумна муфта. Можливо, якісь інші моделі року так само добре ... Можливо, 1997 950, а може, і 520 років. Якщо хтось має інформацію про те, як зробити капітальний ремонт концентратора, не пошкодивши його (R085), будь ласка, дайте мені знати.

У мене на своєму Kona Unit 2013 запас "Формула DC52" - це дуже тихо.