Будівництво з нуля та купівля нового


Відповіді:


37

Плюси купівлі заздалегідь побудованого - це мінуси побудови власних.

Кожен підхід народжується з дуже різних вимог. Тобто людина, яка насправді побудує свою власну, дуже навряд чи викупить з полиці і навпаки. (Я припускаю, що "будувати з нуля" також охоплює отримання LBS робити це за вашими умовами).

Я б застеріг усіх, хто думає будувати свої власні, що ви отримаєте набагато кращу «співвідношення ціни та якості», якщо придбаєте заздалегідь побудовані. Заздалегідь складений 1000 доларів отримає деталі набагато вищої якості, ніж складання власної 1000 доларів. Ця невідповідність, здається, зменшує дурість, коли ціна стає найвищою.

Вам знадобиться доступ до деяких спеціалізованих та дорогих інструментів (спасибі Гері!) Та навички роботи з ними.

Як завжди, є проміжна стадія, де ви самі все отримуєте, але LBS повинен виконувати більш складні роботи, такі як натискання гарнітури, чашки нижнього кронштейна та різання трубки крутіше / натискання зірки. Просто пам’ятайте, що ваш LBS - це бізнес, на якому потрібно заробляти гроші - тому купуйте у них деталі, якщо ви хочете, щоб вони підходили їм!

Купівля нового

Плюси

  • Комплексний пакет
  • Найнижча вартість
  • Гарантуємо, що всі деталі підійдуть і працюватимуть разом
  • Просто заберіть його в магазині велосипедів, і ви зможете покататися
  • Не потрібно знати стільки про велосипеди
  • Можливість тестування їзди (корисність варіюється, часто потрібен час, щоб познайомитися з новим велосипедом)

Мінуси

  • Немає вибору компонентів
  • Кольорова рамка, яку ви хочете, або занадто дешева, або занадто дорога!
  • Часто компроміси для компонентів робляться для досягнення цінової точки
  • Ви не можете вибрати, для яких факторів оптимізувати

Створіть свій власний

Плюси

  • Отримайте саме ті компоненти, які ви хочете
  • Ви можете вибрати для чого оптимізувати
  • Ви можете отримати колір кадру
  • Ви вибираєте, які компроміси ви робите в межах свого бюджету
  • Кожна частина вибирається з причини, і ви витрачаєте години на її дослідження
  • Неймовірно глибоке задоволення ви відчуваєте, будуючи велосипед з нуля
  • Знаючи, що ніхто більше не їздить на велосипеді, як ваш
  • Можливо, вам знадобляться деякі дуже спеціалізовані (читайте дорогі) інструменти, і ви в кінцевому підсумку маєте можливість їх використовувати.

Мінуси

  • Ви витратили години на дослідження кожної частини
  • Будівництво колеса з нуля не для людей зі слабкими нервами, але це корисно
  • Це самий дорогий спосіб , яким я можу думати , щоб отримати велосипед
  • Ви можете бути більш схильні до "синдрому надмірно захищеного батьків"
  • Можливо, вам знадобляться дуже спеціалізовані (читайте дорогі) інструменти та знання для їх використання
  • Ви повинні бути зручною для подачі та шліфування та зловживання рамкою (думайте, гарнітури та нижні дужки)
  • Ви будете робити помилки при сумісності деталей
  • Щоб їхати, потрібно набагато більше часу
  • Відчуйте, як їздить на велосипеді, витративши гроші багато часу, хоча на тестовій їзді часто можна зустріти людей із подібними велосипедами (див. Вище)

1
Вам не доведеться платити двічі, якщо ви хочете частину післяпродажної торгівлі
Джо Філіпс

1
Якщо ви хочете коли-небудь працювати в магазині велосипедів або створити свій велосипед, найкращим навчанням є побудова власного велосипеда ....
Ville M

2
@Joe, правда, але якщо ви хочете лише 1 або 2 запчастини, вам, мабуть, краще придбати повний велосипед. Боже, я люблю, щоб ці кривошипи були дурним приводом будувати з нуля. (Відмова: Я хардкор будую свій власний горіх!)
Байрон Росс,

1
Я не можу погодитися з тим, що попередньо побудований завжди дешевший. Часто так буває (якщо ви купували всі нові деталі в одному магазині), але це не було в моєму випадку, тому що я міг отримати легко використані колеса та раму зі значною знижкою. Я вирішив створити свою власну для розваг / навчання, але в кінцевому рахунку заощадив близько 1000 доларів за те, що коштуватиме придбання тієї ж речі, попередньо побудованої нової.
Брайан Кноблауш

2
@Brian Sure, але ви, мабуть, побували в розрідженій атмосфері, де ви могли заощадити 1000 доларів! Я б запропонував у більшості цінових точок "Зробіть сам" дорожче, ніж OTS. Як тільки ви дістанетесь до дурно дорогого кінця, не вистачає обсягу виробника, щоб дійсно зробити його дешевшим. Також давайте обмежимо мої спостереження абсолютно новим велосипедом.
Байрон Росс

10

Список Брайона чудовий, але у мене є ще одне доповнення - окрім придбання деталей, вам потрібно придбати або мати доступ до низки спеціалізованих інструментів та знань, щоб ними користуватися.

Якщо ви схожі на мене і вам здається, що розбирання, чистка та повторна збірка вашого велосипеда є дзен-подібним і катартичним досвідом, це "профі", інакше воно може належати в колонці "con".


Гарна ідея - безсоромно вкрадена :)
Байрон Росс

На щастя, ця кількість порівняно невелика. У мене є лише кілька інструментів для циклу, і половина - це зручність, а не потрібні інструменти.
Брайан Кноблауш

5

Будувати з нуля - це здорово, адже ви дійсно маєте змогу створити велосипед, який ідеально відповідає вашим потребам.

Купувати вбудований велосипед - це круто, тому що ціна на всю річ зазвичай нижча за суму її частин. Крім того, ви впевнені, що нічого не зіпсуєте, збираючи велосипед.

Тож якщо бюджет не є проблемою, і ви знаєте, що ви робите, ідіть уперед і будуйте, але популярна ідея - часто купувати вбудовані та змінювати деякі деталі, як ви йдете.

EDIT: Я можу додати, що якщо ви змайструєте свій велосипед, ви дійсно добре його «дізнаєтесь», і це полегшить технічне обслуговування, оскільки ви вже будете знати, як працює кожна деталь. Але ви можете отримати ті самі знання, демонтувавши попередньо побудований велосипед для обслуговування в кінці сезону / початку сезону.


3

Побудувати власне що-небудь (велосипед, сарай, комп’ютер) - це більше про "так, чому б і ні?" ніж "чому я повинен?"

Більшість людей не почали б думати про це з цілого ряду причин - здатності, вартості, якості. Але якщо ви такий тип людини, щоб навіть подумати над питанням, більшість мінусів просто випаровуються після невеликої думки, підготовки та практики.

Чому я не повинен цього робити? - взагалі немає вагомих причин, окрім фактів, за якими я знаю, що я, мабуть, насправді цього не міг зробити, це було б досить дорого, і я не впевнений, що хотів би їхати на результат у трафіку ...


Думка про необхідність їздити на результат у трафіку була дуже заспокоюється побудови моєї власної, і думка, яка змусила мене передати свою кредитну карту LBS! це був єдиний спосіб бути впевненим.
Майкл Б
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.