Як можна розпізнати якісний сталевий каркас?

Я хочу купити / побудувати дорожній велосипед, і хотілося б, щоб він:

• останні 100 років
• мають низьку екологічну вартість

Оскільки мене не цікавить проливання грамів (дієта буде для мене більш корисною), я схиляюся до сталевого каркаса. Але сталеві рами часто дешево виготовляються, і ціна повільно починає відображати модність, ніж якість.

Як розпізнати якісну нову або використану сталеву раму? Чи є прості речі, на які слід звернути увагу, відмиваючи погано зроблені або завищені рамки?

Деякі речі відрізняються, якщо ви переглядаєте новий або використаний кадр, але ось кілька пропозицій:

По-перше , коли ви говорите, що шукаєте сталевий каркас, то, напевно, маєте на увазі каркас із сплаву ChroMoly Steel. Це був би каркас, виготовлений з трубок, куди в процесі очищення стали додавали хром і молібден. Часто ви побачите наклейку на тюбику з цифрами типу 531, 631, 725 або 853, яка використовується для опису конкретної суміші.

По-друге , помітити раму високої або низької якості через роки стає складніше, оскільки техніка обробки та зварювання відфільтровується. Зі старими рамками ви точно хочете подивитися на якість зварних швів та пайки, а також на фарбу. Сварки можуть бути гладкими або мати звичайний малюнок. Слідкуйте за швами, які виглядають шорсткими, «непростими» або неправильними. Раніше було те, що використання вкладишів було відмінною рисою кадрів нижчої якості, але сьогодні ви їх частіше бачите на бутіках високого класу або на замовленнях для гастролей.

Можливо, ви також захочете відчути нижню сторону трубок для «шва». На старих низькоякісних рамах ви часто зустрічаєте прокатані трубки, де сталь являла собою плоский аркуш, який потім згортали і зварювали по довжині.

Нарешті , довговічність сталевого каркасу багато в чому залежить від якості фарби та обслуговування. Вода та іржа - основні вороги сталевого каркасу. Якщо ви купуєте б / у, вам потрібно буде уважно оглянути зону навколо нижнього кронштейна, випади та всю нижню сторону велосипеда на предмет відколів, тріщин та видимої іржі. Тривалий термін служби, а також низька екологічна вартість, сталевий алюміній - це, ймовірно, миття. У США та більшості розвинених країн утилізація алюмінію та сталі складає близько 50%, а виробничі витрати та наслідки є досить схожими. І хоча корозія може стати проблемою, алюмінієва рама не іржавіє.

Щасти.

Кілька речей, які ви можете шукати, деякі з них уже згадуються в інших відповідях:

• Труби , як уже згадувалося, рамки вищої якості виготовляються з високоякісних труб. Високоякісна трубка часто являє собою набір труб від "найменування марки" та має відповідні наклейки (наприклад, Reynolds 531 ). Високоякісна труба, як правило, подвійна, або навіть потрійна, т. Е. Трубка має більший внутрішній діаметр, а отже, тонші стінки в середині трубки. Труби низької якості можуть мати зварний шар по своїй довжині, якщо він виготовлений з прокату.

• Наконечники , наявність виступів на відміну від зварних швів не є показником того, високий чи низький рівень рами. Зволочки використовуються в сталевих каркасах високого класу вже давно, але інші методи бачать популярність (наприклад, зварювання). Те, що ви хочете подивитися, - це якість та вишуканість наконечників - чи виглядають вони як щось, що було ретельно оброблене та виготовлене для того, щоб правильно розмістити трубки, чи вони схожі на те, що водопровідник використовував би для з'єднання труб . Рами високої якості часто мають спеціальні візерунки, додані до деталей вкладки з естетичних міркувань.

• Задні випади - техніка, яка часто використовується на по-справжньому дешевих сталевих рамах, полягає в тому, щоб задній відсік був притиснутий до листової сталі, а кінці сидіння і ланцюга просто «притиснуті» до кінців його. Якісний каркас матиме добре оброблений вузол між зупинками та випадом. Як і вкладки, будівельники часто ставлять якісь мистецькі розквіти навколо відсівів.

• Зварювання / пайка , це повинно бути рівномірним і послідовним. Не повинно бути невеликих зазорів, які могли б захопити вологу і викликати іржу. Ви не повинні бачити невеликих шматочків зайвого металу на рамі навколо зварного шва або пайки. Поверхня зварних швів повинна бути або звичайною схемою вишивання бісером, з кожним бісером приблизно однакового розміру, або подана гладкою. Не повинно бути заглиблень навколишньої трубки чи затяжки від зварювання чи пайки.

• Компонентність , якщо ви шукаєте велосипеди б / у, щоб знайти свій якісний кадр, також варто переглянути деталі на рамі. Зазвичай високоякісні рамки вбудовуються в велосипеди з високоякісними компонентами і навпаки.

Нарешті, врахуйте той факт, що існує багато кадрів низької якості, які роблять цю роботу чудово, як велосипед. Висока якість не є необхідністю для створення рами до ідеально зручного та довговічного велосипеда.

Якщо ви хочете найкращого для вас у сталевому каркасі, загляньте до місцевих каркасних будівельників. Колумбус та True Temper є новішими трубками, які окремі будівельники можуть використовувати для створення чудових кадрів. Крім того, вони конкурентоспроможні з алюмінієвими рамами (так, вони важать більше, але різниця набагато менша, ніж наскільки зайва вага "я" ... мммв). Тут, у районі Сіетла, є велосипеди Davidson та Rodriguez, побудовані локально. Напевно, у вашому районі є хтось, хто також будує високоякісні кадри.

Існує обробка внутрішньої сторони сталевих каркасів для запобігання корозії, і будь-який авторитетний виробник сталевих каркасів обробив їх рамки.

На трохи дотичної, але ви розглядали картонний велосипед ?

Це відповідало б лише одній із ваших вимог - низькій екологічній вартості. Це, звичайно, не триватиме 100 років, але може мати менший вплив на навколишнє середовище протягом 100 років, навіть якщо його замінити кілька разів, оскільки це звичайно легко переробити.

Це якщо це так чудово, як стверджує винахідник. :-)