Чи сприяє прокладка всередині велосипедного шолому загальній безпеці шолома? Тобто вони якимось чином придушують аварію, чи вони просто там для комфорту?
Чи сприяє накладка на шолом безпеці шолома?
Відповіді:
Оскільки є оптимальне положення для шолома на голові, наявність накладки, яка допомагає тримати шолом на місці, або робить шолом більш зручним для носіння, опосередковано сприяє безпеці шолома. Але окрім дуже незначного поглинання сили в момент удару, накладка дійсно не має прямого впливу на безпеку шолома.
Сучасні велосипедні шоломи призначені для деформації в результаті краху. В основному тверда піна і пластик, з якого зроблений шолом, руйнуються під час удару. Це розсіює силу удару під час аварії. З цієї причини важливо замінити шолом після будь-якого значного впливу. Накладки в основному є для комфорту, а також для того, щоб шолом трохи підходив.
Від Інституту безпеки велосипедного шолома "Губчасті пінопластові колодки всередині шолома - це комфорт і придатність, а не захист від ударів"
2
Незначна деталь: Справа не в тому, що тверда піна «кришиться», а в тому, що вона розтрощує, поглинаючи при цьому значну кількість енергії. Це (відносно) повільне розтрощення піни допомагає уповільнити череп досить повільно, що мозок набагато рідше стукає всередину черепа. Саме мозок, що потрапив у внутрішню частину черепа, викликає пошкодження.
—
Даніель Р Хікс
Так, кришиться, а не «кришиться», досить схожий на розтрощення.
—
Wadelp
@DanielRHicks - Незначні посмішки зі своєю каламбуром. Піна не поглинає енергію сама по собі , вона збільшує тривалість удару, що зменшує пікову силу, яку відчуває мозок ( загальна енергія, яку зазнає мозок, залишається такою ж )
—
Rider_X
@Rider_X - Що ж, піна все-таки поглинає деяку кількість енергії - наскільки велика кількість щодо загального впливу, важко сказати. Але, як ви кажете, головний намір - повільно зупинити череп (а значить, і мозок) - болить не падіння, а раптова зупинка на дні.
—
Даніель Р Хікс
Повідомлення Wadelp є правильним - колодки не додають нічого, щоб зруйнувати / завдати шкоди.
Є один із факторів, про який варто звернути увагу, і який останнім часом привертає більше уваги - особливо в світі спорту - і це пошкодження закрутки - також відомий як пошкодження від обертання або зсуву. Тобто, якщо ви отримаєте оглядовий удар від предмета або якщо ви потрапили в дорогу і ковзаєте, ваша голова і шия можуть отримати значну скручувальну (кручену) силу, якщо тільки шолом не зможе її відбити. Всередині черепа ваш мозок може закручуватися і рватися на стовбурі мозку.
Те, що ви хочете, щоб оглядати удари (або ковзати по тротуару) - шолом для ковзання (що є однією метою зовнішнього твердого пластикового шару), але частина поруч з вами не повинна сильно крутити. Прокладки допомагають збільшити тертя між вами та шаром полістиролу.
Наприклад, це реклама виробника шоломів (я закрив логотип виробника), яка розповідає про те, як вони працюють над зменшенням обертальних сил:
Оскільки технологія вдосконалюється (на основі незначної кількості грошей, яку NFL вкладає в технологію шоломів), на ринку ми побачимо кращі конструкції, що враховують усілякі різні сценарії пошкоджень.