У чому сенс педальних ремінців?

У чому причина ремінних педалей? Вони виглядають так, ніби вони більш незграбні, і я не бачу, у чому переваги.

Я не можу пригадати востаннє, коли мої ноги зісковзнули з мого гірського велосипеда, так навіщо вони на дорожньому велосипеді?

Існує ціла низка причин використання або затискачів для ніг (педальних ремінців), або педалей без затискачів:

• Це дозволяє вам підтягуватися як вниз, так і підвищуючи ефективність педалювання. Це те, над чим вам потрібно працювати, щоб отримати повний ефект від цього, оскільки це не є природним рухом для більшості людей. У книзі Кадела Еванса "Близько до літаючих" йдеться про велосипед, який він використовує для тренувань, який має механізм "вільного колеса" для кривошипів, який змушує вас практикувати піднімання педалей, а також натискання на них.
• Він розташовує педаль під кулькою стопи, що дає вам більше важеля. У той час як для цього вам не потрібні ремінці або застібки, це допомагає тримати ногу в потрібному місці.
• Це допомагає зупинити ноги, що відриваються в грубій грунті під час гірського велосипедного руху.
• Це дає вам більше контролю над задньою частиною велосипеда, що дозволяє легше піднімати та пересувати задню частину. Це полегшує заскакування зайчика і допомагає керувати велосипедом на грубій землі.

Відповідь "щоб ви могли підтягнути педалі" має сенс, але я її не купую. Я не натискаю на педалі, якщо не піднімаюсь крутим, раптовим пагорбом. Я підозрюю, що багато, багато велосипедистів не працюють на педалях з повною ефективністю. (Це моє відчуття кишки, я не маю на це жодних доказів чи цифр. Я пам’ятаю, як бачив дослідження, яке погодилося з цим, але я також пам'ятаю, що воно було обмежене таким чином, щоб викликати сумніви у даних.)

Причина, по якій я використовую затискачі та ремінці, полягає в тому, що витрачається багато енергії, просто утримуючи кульки ваших ніг в центрі педалей. Якщо ви мені не вірите, спробуйте робити педалі виключно за допомогою кліпів і ременів, поки ви не звикли до них, а потім зніміть їх. Ви побачите, що ваші ноги постійно скочуються з педалей. Це свідчить про те, що ви витрачали зусилля, щоб тримати ноги в цілі.

(Єдиною причиною, коли я не користуюся педалями і взуттями без скріпок - які є набагато більш елегантним способом досягти того ж ефекту, що і кліпи та ремінці, - це те, що мені не хочеться мати справу з додатковою парою взуття, і мені хочеться зручного взуття, коли сідаю з велосипеда.)

Досвідчений велосипедист буде робити постійні невеликі налаштування, щоб тримати ноги в оптимальному місці на педалях. Затискачі та ремінці тримають ноги велосипедиста в найкращих місцях, щоб доставити найбільше енергії на педалі (кульки ніг), економлячи велосипедиста на цьому. (У мене є сумна звичка крутити педалі на арках моїх ніг, які затискають і ремінці виправляють.) Як бонус, ремені є там, коли повертаєш кут і потім бачиш раптовий пагорб, якого ти не мав можливості побудувати. вгору імпульс піднятися.

Редагувати: Я принаймні наполовину ретрогрупаючий велосипедист, тому прийміть це із зерном солі! Я велосипедист, що не гонщик, на рівні сідла, з кермом для комфорту.

Причина використання ремінних педалей полягає в тому, щоб ви могли перенести владу з ніг на педалі, одночасно натискаючи і підтягуючи. Якщо на ваших педалях немає ремінців, ви можете передати потужність на педалі лише при натисканні на них.

Під час дорожнього велосипедного руху вам, як правило, не потрібно знімати ноги з педалей так часто, як ви робите гірські велосипеди. Маючи ремінці для педалей або педалі без кліпів, ви можете передати потужність з ніг на педалі для повного ходу педалі.

Я практикую види велосипедного руху XC, DH, Touring та Urban Commuting і користуюся очищеним взуттям з 2002 року. На сьогоднішній день я визнаю ряд переваг систем утримання ніг, навіть не використовуючи ремінці для педалей. Я поділюсь деякими знайденими вами перевагами, оскільки припускаю, що вони такі ж, як і правильно використані ремінці.

Для XC на пересіченій місцевості та DH вони просто пропонують багато контролю, запобігають травмам, уникаючи відкосів стопи. Вони також дозволяють здійснювати педалювання потужних прискорень при прискоренні після уповільнення перешкоди.

Для гастролей Це допомагає мені тримати ногу в потрібному місці, коли я втомився. Також мені дуже допомагає мати можливість підтягувати педалі вгору. Звичайно, я втомився, але для втягування використовується інший набір м’язів, тому принаймні одна хвилина витягування - лише може зняти напругу над більш затребуваними м'язами. Ідея полягає в чергуванні однієї хвилини потягування лише за допомогою 10-15 хвилин кругового педалювання.

Вигода для міських маршрутів є меншою, але для частини міста, де мені потрібно зупинятись неодноразово, наявність клавіш дозволяє мені поставити педаль прямо на початку руху вниз, тому я готовий до наступного спринту лише за один ні рух, необхідний для мислення.

На момент написання цієї відповіді я нещодавно переїхав до іншої країни і не міг привезти велосипед. Я купив локально, але все ще не вистачає необхідних налаштувань, і я дуже сумую за своїми зачісками! . Я використовую велосипед для поїздок на маршрутах і тренувань на дорогах. Під час поїздок я пропускаю те, про що я згадував у попередньому пункті. Для тренувань, що трапляється, це те, що я звик крутити педалі в повному колі, тягнучись до передньої частини у верхній частині кола і штовхаючи задньою стороною внизу. Не затримуючи, коли штовхаючи ноги вперед, я, як правило, перекидаю педаль і падаю вперед перед нею. (Потягнути назад не проблематично).

Альтернатива ремінцям або зачіскам

Мій друг не захоплювався затискачами, але він також побоювався повного встановлення ремінця для педалей, тому він придбав набір ремінців, які поставляються із пластиковим затискачем для ніг, і вкоротив його, вирізавши та повторно з'єднавши за допомогою болтів та гайок, і вийняв частина затискача, на якій застібаються ремінці, так що залишається лише невеликий гачок, який утримував пальці ніг і тримав ноги на кулі-осі. (Він не використовував ремінці).

Він реалізував цю систему на трасах XC на Trek VRX, і я можу сказати, що вона була дуже ефективною. Стопи, де легко зняти з педалей, майже будь-який тип взуття може бути використаний, Це не додало великої кількості колеса. Це, безумовно, допомогло просунутись у верхній частині циклу.

Оновлення

Через деякий час, коли я знову звикав до педалей моєї платформи, мій рух на дорогу став більш вільним. Мої ноги навчилися дивного опису руху, який дозволяє мені рухати педаль вгору, щоб вона була готова до початку наступного спринту. Однак я все одно перекидаю педаль, коли тренуюсь і намагаюся зробити вибух ...

Причина поясів ремінців полягає в тому, що правильно натягнуті ремінці забезпечують найкращу абсолютну передачу потужності, оскільки ви можете одночасно натискати і тягнути педалі, при цьому нульовий ризик того, щоб педалі відключилися. Бездротові педалі, хоча вони стають все кращими, можуть історично відкидатись випадково у вирішальні моменти, такі як спринти, зазвичай із катастрофічними результатами.

У старі часи ви знаходили б ремінці (підошви) на дорожніх і доріжкових гоночних велосипедах або велосипедах людей, які мали певну прихильність до перегонів. Поява гірських велосипедів сталася одночасно з винаходом педалей без схилів, тому рідкісні кліпи можна знайти на MTB. Вони все ще використовуються в гоночних треках.

Інші відповіді справедливо зазначають, що здатність підтягуватися на педилах може допомогти покращити потужність, але повністю не помітити управління велосипедами на низькій швидкості.

Щоб допомогти досягти рівноваги, коли велосипед нерухомий, дуже корисно мати можливість трохи потягнути педаль вперед і здійснити невелику кількість тиску. Це дозволить вам зупинитися і негайно швидко прискорити швидкість руху світлофора (оскільки правильні велосипедисти зупиняються на червоних вогнях). І це стосується фіксації або вільного ходу.

Ремені і зачіски для ніг дозволяють здійснювати цей вид управління педалями.

Це допомагає тим, хто має інвалідність, яка змушує стопу зійти з педалі або утримувати її в безпечному природному положенні. Я знаю, що з мого інсульту минулого літа я не безпечно їздити на своєму гірському велосипеді без нього. Це пристрій, створений для того, щоб допомогти особам з фізичними вадами мати можливість їздити на велосипеді.

Я все ще використовую ремінці, я єдиний на пагорбах Ґатіно, хто все ще використовує їх, я думаю, але в першу чергу люди витрачають тисячі на легкі велосипеди, а потім мають відносно важкий затискач для ніг і взуття та педаль. Носки ремінці набагато легші. Також витрати. Велосипед - це своєрідний фетиш стилю і дуже снобічний, я старий велосипедист із сімдесятих років. Нарешті, в продажу потрапили шорти на велосипеді. Гарне оновлення, я не продаюсь на затискачах для ніг, я віддаю перевагу ремінцям, для ваги, відсутності витрат і за те, що не приєднуюся до культу велосипедних технологій.

Я використовую кліпи для торгівлі, оскільки вони відповідають моїм пошкодженим ногам, і ви можете носити звичайне взуття або навіть черевики!

Підросла їзда на ремінцях. Imo, у мене набагато краще, плавніше, сильніше, швидше, каденція здатна використовувати всю мою ногу, щоб крутити кривошип ... відчуває, як їхати на швидкій машині, коли ваш прискорювач і зчеплення здається, що ви в гумці. Так, цей хороший лол

Я вважаю за краще використовувати ремінці, використовую їх вже 40 років і люблю їх. Як зазначалося в попередніх плакатах, підтягування плакатів може мати свої переваги. Під час налаштування спринту я працював над підстрибуванням заднього колеса, коли я вже був у русі, це повинно бути приурочене правильно, колесо стрибне, і ви отримаєте цей спіраль xtra, як вигорання, як тільки збираєтеся дати це все ваше.

Я колись це зробив і мій ланцюг вирішив розірватися в той же час, коли я перейшов руль, що йшов на фініш, що дуже боляче каталося на грудях на гарячому асфальті.

Моя єдина причина: виправлена ​​/ без гальма (носіння шльопальників) Отже, найкраща відповідь на питання ОП, чому ПЕДАЛЬНІ ШТАРКИ - (не чому клітки / затискачі краще / не краще .... шееш)

Для того, щоб пояснити: мої пальці ніг збиваються в клітці, і на дні моїх ляпасів немає ніяких затискачів.

* btw, я люблю відповіді "підтягую педаль".