Як я можу визначити, чи іржа зробила мій велосипед небезпечним?


8

Я їзжу на велосипеді зі сталевим каркасом 1972 року цілий рік через канадські зими.

Коли я дістав велосипед, він був у хорошій формі, але після того, як на ньому виїхали кілька тисяч км, на ньому з’явилося багато подряпин у фарбі - в основному від таких речей, як дорожня сіль, що вискочується на швидкості.

Протягом останньої зими, незважаючи на мої зусилля, багато з цих плям почали іржавіти. Я можу видалити більшість плям від іржі обережним нанесенням сталевої вати, але зараз я трохи переживаю за структурну цілісність велосипеда. Я помічаю деякий скрип, коли, наприклад, більше своєї ваги перекладаю на бруски.

Як я можу визначити, чи велосипед із деякими пошкодженнями від іржі все ще безпечний?


4
Велосипед чудово. Рамка класичного сталевого велосипеда повинна РОЗПОЛОЖИТИ іржаву, перш ніж є небезпека виходу з ладу. Навіть тоді катастрофічний збій зустрічається рідко - ви майже завжди помітите якийсь досить сильний згин в суглобі чи такий, перш ніж він піде. Скрип, який ви чуєте - це, мабуть, прутки в затискачі або щось подібне.
Даніель Р Хікс

Я так багато здогадався про катастрофічну точку відмови, але добре отримати певне підтвердження.
Джон Дучетт

Відповіді:


1

Здається, у вас лише поверхнева іржа. Каркас повинен був проржавіти, щоб викликати будь-які проблеми з цілісністю, і це вимагало б багато років вологих умов. Скрип, який ви чуєте при перекладі ваги на штанги, може бути гарнітурою.

Можливо, варто буде його обслуговувати. Оскільки, швидше за все, мастило утекло / засмітиться брудом, викликаючи скрип. Було б розумно перевірити всі стики і шви на наявність ознак втоми або тріщин. Переконайтесь, що вони всі тверді.


1

Здається, це лише поверхневі пошкодження, якщо це сталося лише з моменту пошкодження фарби рами. Якщо ви зможете все це зібрати зі сталевої вати, то вам слід добре, хоча ви, можливо, захочете заглянути в те, щоб каркас перефарбовувався хорошою водонепроникною / антиіржавою фарбою.

Що стосується заточення, переконайтесь, що болти, що тримають передню вилку та рукоятку, є приємними та міцними. Це, мабуть, просто щось непридатне з використанням.


1

Іржа на рамі - це найменше ваших турбот. Це рухомі частини, на які слід дивитися: перемикачі, ланцюг, підшипники, гальма ...

Оскільки це старий велосипед, він, ймовірно, має негерметичні підшипники, тому слід чистити та перепаковувати їх (якщо їздити регулярно, слід робити це раз на рік). Замініть ланцюжок, якщо він виглядає іржавим або якщо він жорсткий.

Щодо скрипу: хто, чорт, знає? Це може приїхати з сотні різних місць, і це, як правило, останнє місце, яке ви шукаєте. Найкраще, що ви можете зробити - це все підтримувати.


1
Я виявив, що чомусь скрип ЗАВЖДИ йде з останнього місця, де ви його шукаєте.
Даніель Р Хікс

1
@DanielRHicks Не я, я продовжую шукати скрип після того, як я його знайшов.
GordonM
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.