Зігнута передня зірочка


8

Мій ланцюг щойно почав вислизати з моїх передніх передач, і це трапляється протягом хвилини їзди. Я виявив, що середня зірочка зігнута. Це призводить мене до моїх запитань:

  1. Скільки повинен платити LBS, щоб виправити / замінити це? Я не хочу зірватися.
  2. Що б спричинило вигин зірочки? Єдина подія, яку я думаю, могла це спричинити, - це я нещодавно їхав вулицею дуже швидко. Світло пожовкло, тому я швидко зупинився, намагаючись одночасно зміститися вниз. Мені довелося зупинитися, перш ніж я міг вчасно зміститися вниз, і це залишило ланцюг у перехідному стані. Коли я знову запустився, ланцюг вперше відвалився.

Дякую,

Відповіді:


5

Перш ніж відповісти на ваше запитання, я додам застереження, що, не бачачи вашої проблеми і не знаючи точної характеристики велосипеда, ця «цитата» може бути помилковою. Для одного, можливо, у вас немає змінних ланцюгів. Але, якщо припустити, що у вас є змінні пружини, вартість буде десь близько 30-35 $ (10 $ праці, 20-25 $ за ланцюгову стрічку), залежно від якості ланцюга (зсувні рампи / обробка / матеріал). Це може бути набагато більше, якби ви використовували щось на зразок Shimano XTR або SRAM XX.

Спосіб переконатися в тому, чи є вони замінними, - це оглянути кривошип і знайти або ланцюгові болти, що тримають пружини, або заклепки, які тримають його разом .

Якщо вона заклеплена, цех може скористатися щілинною викруткою або набором замкових каналів, якщо це можливо, щоб зігнути ланцюг назад на місце. Це залежить від кількості зазору, що надається іншими ланцюгами. Якщо це неможливо, то їм, можливо, доведеться зняти кривошип і забити його прямо за допомогою молотка. З огляду на ці можливості, ви можете витратити 10-20 $ за виправлення.

Переходячи до LBS, обов'язково визначте проблему, яку ви хочете вирішити, і висловіть, що ви просто хочете вирішити одну проблему. Часто причина виправленої проблеми здається дорожчою, ніж повинна бути в тому, що механіку доводиться витрачати час на виявлення проблеми. Час - це гроші в будь-якій справі. Визначивши проблему, ви заощадили час, а отже, і гроші. Обов’язково отримайте цитату, перш ніж виїхати з велосипеда.

Я вважаю, що причина вашого зігнутого ланцюга вже вирішена. Починаючи з половинної зміни або зміщення під навантаженням, це може спричинити це. Чим менше дорогий привід поїзда, тим більше шансів на те, що це станеться. Заклеповані колінчасті ж / штамповані ланцюги будуть згинатися досить легко, тоді як дорожчий кривошип зі змінними ланцюгами, що не мають штампованих сортів, буде більш стійким до вигину.

Як зауваження, я перебуваю в Канаді ... тому ці ціни можуть не повністю відображати ціни у вашій конкретній місцевості.


Я подумав, що буду слідкувати за тим, що сталося: я взяв його в магазин для велосипедів, і вони просто зігнули його на місце. Вони мені нічого не стягували, і це працює нормально останні кілька місяців.
Карл

3

Зізнаюся, я ніколи не робив цього раніше, але зміна кільця переднього ланцюга має бути досить простим. Ви можете забрати нову або секонд-хенду на улюбленому веб-сайті / аукціоні, тоді це повинен бути лише випадок роз'єднання ланцюга та розкручування болтів, які кріплять кільця. Або я щось пропускаю?


Залежно від конструкції кривошипа та розміру павука, можливо, вам доведеться також висунути руку з нижнього кронштейна.
Джек М.

2

Я раніше зігнув зуби на передньому ланцюжку, випадково скинувши велосипед на землю, і він потрапив у скелю просто на кінці зуба. Мені вдалося повільно зігнути його за допомогою пари плоскогубців, але я б рекомендував замінити ціле кільце. Я не впевнений у ціні в ці дні, але все, що вам потрібно знати при замовленні, - це BCD - діаметр центрального болта .
Замінити кільця дуже просто. Все, що вам потрібно, - це ключ Allen (зазвичай 5 мм) і велика виїмна викрутка. Для виймання болтів використовується ключ Allen. Потім можна зісковзнути велику ланцюжок з рукоятки кривошипа, а потім середньої. Можливо, вам доведеться спочатку зняти педалі, щоб вимкнути середнє кільце, якщо воно невеликого діаметра. Надягаючи нове кільце, можливо, вам доведеться використовувати велику викрутку з виїмкою, щоб запобігти закручуванню болта, коли він майже щільний. На задній панелі "гайки" є гніздо для гнізда. Мені також подобається накласти болти та гайки на болти та гайки перед тим, як зібрати їх назад, що спростить подальше зняття.


Хоча корисна відповідь, не зрозумійте мене неправильно, це не справді стосувалося конкретного питання, яке було задано членом. Це може бути гарним доповненням після того, як були вирішені два початкові питання.
tplunket

1

Так, це могло б зігнутися, коли ви починали, а половина зміщувалася, в основному зміщувалася під надзвичайним навантаженням. Я не маю уявлення, скільки коштуватиме це виправити, але щоб уникнути подібного в майбутньому, вам слід звикнути до переходу, коли зупиняєтесь.

В основному, ви перемикаєтесь (лише одна передача за один раз!), Потім встаєте, піднімаєте колесо для читання та натискаєте педаль (зазвичай, достатньо лише половини обертання). Це легше зробити із затискачами для ніг / педалями, але це, безумовно, можливо навіть на платформах.

Мені часто доводиться це робити, коли я намагаюся спіймати світло, і не встигаю - сильна зупинка перед перехрестям, на дуже високій передачі. Через деякий час переключитися стає дуже просто, і переконайтеся, що ви починаєте на розумній передачі.

Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.