Це ненормальна частота розриву спиці?

Я просто зламав розмову, і це четвертий виступ, який я зламав за останні 12 місяців. Цей був дуже спантеличений, оскільки він прийшов у самому кінці легкої їзди на 30 миль (48 км). Я дуже повільно крутив педалі на свою проїжджу частину, коли вона врізалася.

Усі четверо були з боку приводу заднього колеса. Це Спеціалізований Аллез, один рік, із заводськими колесами. Я важу 175 фунтів (79 кг) і проїжджаю близько 2000 миль (3218 км) на рік. Просто рекреаційна їзда на хороших дорожніх покриттях.

Це ненормальна швидкість поломки?

І якщо це ненормальна швидкість поломки, що мені робити з цим?

Редагувати:

Я взяв колесо в LBS сьогодні. Вони не здалися здивованими 4-х зламаними спицями за рік, але всі інші є, тому я йду з усіма іншими. Механік перевірив напругу, і всі вони були правильними за одним невеликим винятком, так що це не проблема. Колеса - це заводські колеса і не зовсім вершини. Спиці мають 1,2 мм, а не 2 мм, настільки досить тонкі. І вони мають 28 спиць на колесо, тож ріжучи це ще тонше, ніж я можу зібрати.

Перебудова коліс коштує 125 доларів за кожне, так що цього просто не варто. Я можу знайти набагато кращі колеса не набагато більше, тому я перебуваю на Amazon, дивлячись на колеса, намагаючись не вичерпати економію життя. (Що деякі люди будуть платити за колісні окуляри розуму.) Я змушу їх зафіксувати спиці і перевірити натяг, щоб я міг продати їх і їздити, поки не отримаю заміни.

Треба придбати інструменти та навчитися замінювати спиці та справжні колеса ....

Так, як зазначалося в коментарях, це ненормально.

Я б спробував повернути колесо назад до LBS, де ви купили велосипед. Можливо, вдасться співпрацювати зі спеціалістами та отримати повністю замінене колесо. Опинившись у LBS, попросіть механіка перевірити наявність будь-яких зовнішніх факторів (удари перемикача тощо).

Якщо вони не зможуть його замінити, то я б також: (1) колесо було повністю переобладнане, замінивши як мінімум спиці, але добре роздивившись ободок, як тільки він буде розібраний ... як зазначено в коментарях, це може бути бути викривленим; або (2) придбати нове колесо. Перебудова його часто може бути досить дорогим, і ви можете отримати гідне колесо в ці дні за пару сотень.

Оскільки це відбувається на стороні приводу, це дозволило б мені повірити, що спиці вільні.

Перевірте натяг спиці та загальне розмивання колеса; колесо, можливо, не відповідає дійсності, коли напруга спицями збито. Вони не повинні були перебудувати ціле колесо; вони повинні мати можливість перевірити та оглянути колесо досить легко.

Оскільки це не відбувається, один із з'єднувачів, які спиці з'єднують з обідком, може бути несправним, що спричинить різну розмову, яка стримує основну силу приводу. Ви можете відчути навколо спиць, натискаючи на пощипування, щоб побачити, чи помітили ви різницю в напрузі.

Я поклав 40 000 миль на свої колеса Ksyium Elite, навіть не маючи необхідності їх правдиво, тим більше, що менше переживаю зламану розмову. ОТОХ, моя друга пара цих тріщин обляміла заднє колесо навколо отвору клапана, пробігши приблизно 7000 миль. На щастя, це сталося за два тижні до закінчення терміну гарантії.