Якщо я їду по дорозі, і в моєму напрямку є червоне світло, але сигнал прогулянки, я повинен їхати?

Я часто приїжджаю, щоб зупиняти вогні, у яких стоїть стоп-сигнал і пішохідний сигнал. Я завжди зупиняюся на таких вогнях, але мені цікаво, чи варто потім повільно їздити на велосипеді, визначивши, що це безпечно, і я не заважатиму пішоходам, які переходять, або якщо мені слід чекати, поки світло не стане зеленим так само, як Я б був за кермом машини.

Пересікайте лише якщо ви ходите і штовхаєте велосипед. Якщо ви їдете, ви керуєте транспортним засобом, і, як правило, від вас потрібно підкорятися всім пристроям контролю руху так само, як і будь-який інший оператор транспортного засобу. Є винятки, як, наприклад, закони про штат Айдахо, але, як правило, ти повинен поводитись як автомобіль.

Інша річ, про яку слід подумати - це те, що чим більше ти поводишся як транспортний засіб, тим більш передбачуваним ти будеш, і тим більш передбачуваною буде поведінка інших операторів транспортних засобів.

Я майже впевнений, що це незаконно. Звичайно, в різних районах можуть бути різні закони щодо цього, але керівництво - "якщо ви їдете на велосипеді, ви транспортний засіб і повинні дотримуватися всіх однакових правил". Я гадаю, якби ви хотіли перейти на пішохідному переході, ви могли б зійти і пройтися на велосипеді поперек, але я сумніваюся, що це варто докласти зусиль.

Я не звертаю уваги на сигнали прогулянки, але якщо я знаю, як працює певний цикл світла, я дійсно пройду, коли він стане червоним.

У Каліфорнії у нас багато захищених лівих поворотів, де люди, що повертають ліворуч, отримують зелену стрілку, а протилежний прямий рух все ще має червоне світло. Захищені ліви зазвичай трапляються з двома протилежними лівими смугами повороту одночасно отримуючи стрілку. Часто смуги повороту спорожняються до того, як зелена стрілка піде. Якщо смуга повороту через перехрестя від вас все ще має стрілку, але сама смуга позбавлена ​​автомобілів, тоді ви можете сміливо переходити перехрестя.

Для того, щоб зменшити грязь у водіїв автомобілів, я утримуюсь від кричущо перетинання червоних перехресть, але натомість використовую вищезазначені знання, щоб почати рух на автомобілях до того, як світло зміниться, щоб я міг пройти перехрестя, перш ніж вони почнуть рухатись.

Як завжди, доцільно вивчити свої місцеві правила. Наприклад, закон штату Вашингтон прямо дозволяє велосипедистам їздити по тротуарах і на пішохідних переходах, якщо вони підкоряються пішоходам. У вашому даному сценарії, будьте обережні, автомобілісти, помітивши червоне світло на перехресті, можуть не сподіватися, що хтось перейде на пішохідному переході перед ними.

Ви не ходите, ви їдете на велосипеді, який вважається транспортним засобом. Дійте відповідно, якщо не настане рання неділя або ніхто не буде в дорозі.

Я думаю, що технічно ви повинні пройти поперек, але я приймаю рішення про те, наскільки зайнятий перехрестя. Якщо пішоходів багато, я виходжу. Це досить рідко, де я живу в західному штаті Массачусетс. Більшу частину часу я їзжу через.

У Нідерландах це незаконно, якщо знаки прямо не вказують на те, що це не так, але я перетнуся, обережно не вдарившись і не злякаючи жодного пішохода. Світлофори занадто важкі для велосипедів.