Плоскі педалі чудово підходять з багатьох причин, але я не вникаю в доброчесність або підводні камені платформ проти кліпів на носках проти систем без кліпів (хоча я є великим прихильником звичайних старих педалей платформи.) Я спробую дати інформацію, що стосується різні стилі та кілька прикладів, а не вичерпний перелік конкретних марок та цін. Існує багато і багато різних моделей, які в основному є варіаціями на дві теми: педалі пастки для щурів і цілісні педалі платформи. Жоден не є ідеальним, але багато з них дешевше і простіше у використанні / технічному обслуговуванні, ніж педалі без кліпу.
Класичні педальні пастки для щурів вже давно існують - одна-дві металеві сторони закріплені на центральному корпусі та пеллі (в той час на велосипедах було дуже багато неякісних педалей, але сучасні, як правило, пристойної якості .) Варіанти використовують один і той же стиль будівництва для майже однакового ефекту. Деякі люди балакають на використання педалей без герметичних підшипників, але технічне обслуговування підшипників на педалях, мабуть, найлегше вирішити, і це не повинно бути проблемою для більшості людей. На педалях VO Road вище використовуються герметичні підшипники, тоді як у MKS Sylvans використовуються пухкі підшипники. Я б сказав, що вони обоє досить високої якості. Вони приймають затискачі та рефлектори та інші форми утримування пальців ніг і дуже прості у використанні (платформи з обох сторін, щоб ви не могли пропустити.) Кілька брендів роблять педалі, які складаються так, щоб нічого не зачепити (MKS FD- 7с ...
Два недоліки: ці педалі, як правило, не такі приємні, як деякі інші, помітно під дощем / снігом. По-друге, конструкцію можна відчути через тонке взуття. У Чак Тейлора з тонкими шкарпетками я виявив, що занурення в MKS Sylvans трохи незручне. Як правило, люди не проти цього.
Педалі гусениць більш вузькі і мають платформу тільки на одній стороні, оскільки вони призначені для використання виключно із затискачами і ремінцями для ніг. Вони чудові, якщо ви любите затискачі для ніг, але немає задньої сторони до педалі, тому вони дещо обмежені у гнучкості. З іншого боку, вони легкі та вузькі, щоб ви могли очистити перешкоди (машини, бордюри, двері, щиколотки людей ...)
Існує також багато оброблених і кованих цільних педалей на основі вищезазначених конструкцій (пластикові версії, які я бачив, не варто враховувати.) Педалі Velo Orange Touring на диво легкої ваги і використовують герметичні підшипники (їх більш вузька міська педаль була б порівнянна в ширина педалі доріжки, але все ще має дві корисні сторони.)
Педалі на платформі в стилі BMX дуже популярні і працюють для багатьох людей. Найдешевші - це, мабуть, найбільш доступні / функціональні педалі. Ці педалі варіюються від жирного і приємного пластику до витонченого алюмінієвого ЧПУ (і там є багато смішних кольорів для тих, хто відповідає кольоровій координації.) Деякі з цих педалей мають положення для відбивачів і більшість дозволяють утримувати ноги типу ремінця (але не затискачі для ніг.) Дорожчі педалі мають герметичні підшипники, але ви, як правило, отримуєте те, за що платите. Велика перевага цього стилю педалей полягає в тому, що вони мають приємну плоску платформу з великим захопленням. На металевих платформах часто вкладаються шпильки, щоб додати захват, який, якщо ви коли-небудь їздили на цих педалях в шортах, призводить до частих кривавих гомілок (тому уникайте дорогих штанів або ніжної шкіри ніг.)
Крейсери та корисні велосипеди іноді матимуть пластикові або складені педалі з прогумованими верхівками, які не рвуть гомілки на стрічки. У мене є набір VP 001 тонких захватів, і вони чудово підходять для поїздок і перевезення по місту. У них є маленькі гострі шматочки, але я можу впоратися з цим, оскільки вони дійсно сяють під дощем та снігом. Вони помітно тонші, ніж інші платформи (звідси назва), але вони широкі і довгі, тому я ніколи не пропускаю кроки.
Великим недоліком цих педалей є те, що вони важкі та широкі (плюс криваві гомілки, але я прикрив це.) Вага в будь-якому випадку є компромісом, але ширина іноді може бути справжньою проблемою, тобто низький нижній кронштейн із довгі кривошипи будуть копати вашу педаль у тротуар під час повороту. Так само їзда на велосипеді з великою кількістю накладок на ногах на передньому колесі призведе до нескінченних страждань у тісних місцях. Цього можна уникнути ретельним маневруванням, але здивує несподіваних.