Відповіді:
Ви використовуєте a Гайковий ключ . Ви встановлюєте, скільки тиску, і коли ви затягнете до цього тиску, ключ буде "натискати" і не затягувати гайку / болт більше.
Святий Шелдон мав думку про використання динамометричного ключа ...
Досвідчені механіки роздягнуть нитки як частину процесу навчання. Після того, як ви позбавилися декількох, ви отримаєте "відчуття" того, що може прийняти даний діаметр нитки та глибина залучення. Це дуже важлива навичка для вивчення.
Велосипеди призначені для обслуговування користувача без необхідності багато екзотичних інструментів. Ніхто не несе динамометричний ключ для ремонту на дорозі, і я ніколи не чув, що хтось використовує динамометричний ключ на велосипеді до, скажімо, 20 років тому. (примітка: оригінальне повідомлення від 2001 р.)
Динамометричний ключ подібний до тренувальних коліс для механіка. Якщо ви хочете стати компетентним механіком, ви не повинні боятися роздягнути кілька болтів у процесі навчання.
Шелдон "не робить це за задум" Браун
Ньютонвілл, Массачусетс
Джерело:
http://search.bikelist.org/getmsg.asp?Filename=tandem.10108.0031.eml
Однією з областей, де я знайшов корисний гайковий ключ, є ліва кривошипна рукоятка, вона допомогла мені відчути, скільки важелів потрібне. Це область, де вивчення занадто малого крутного моменту може бути руйнівним. Нещільний кривошипний кронштейн зруйнує притиск кривошипного кронштейна на квадратний конусний нижній кронштейн.
Я думаю, що більш важливим, ніж динамометричний ключ, є правильне змащування ниток і нижньої частини головки болта. Всі різьбові кріпильні деталі повинні бути змащені, щоб вони могли бути затягнуті належним чином. Тут він викладає контрольний список змащення ...
http://search.bikelist.org/getmsg.asp?Filename=internet-bob.10705.2486.eml