У Великобританії я ніколи не бачив публічної автобусної системи, яка дозволяє вам брати на автобусі (не складний) велосипед. (Є автобуси на великі відстані, які дозволяють їздити на велосипедах, проте я запитую про місцеві автобуси.)

Я знаю, що в деяких інших місцях є автобуси з стійками для велосипедів.

• Де автобуси, які мають стійки для велосипедів?
• Наскільки часто в автобусах є стійки для велосипедів?

Підсумовуючи:

У деяких автобусах Великобританії ви, можливо, зможете поставити один велосипед у місце для інвалідних візків.

У США, здається, є багато автобусів із стійками для велосипедів спереду чи ззаду. В основному ці стійки можуть брати не більше двох велосипедів. Я не очікував, що земля автомобіля теж матиме краще забезпечення, ніж Великобританія!

Ні де ви можете залежати від того, чи зможете посадити велосипед в автобус (через брак місця).

Нова Англія

Массачусетс

MBTA в районі Бостона має стійки для велосипедів на досить значній кількості автобусів (70%, за даними веб-сторінки). Червона, синя та помаранчева лінії метрополітену та приміська залізниця дозволяють їздити на велосипедах поза години пік.

Управління транзиту долини Піонера в Західному Массачусетсі (район Амхерст / Нортгемптон, з кількома коледжами) має на своїх автобусах стійки для велосипедів.

Нью-Гемпшир

Манчестер Транзит має стійки для велосипедів на більшості автобусів. У деяких автобусах є стійки для велосипедів, на яких розміщені три велосипеди.

Concord Area Transit має стійки для велосипедів на більшості автобусів.

Нашуа Транзит має стійки для велосипедів на всіх автобусах.

Попередній транзит у регіоні Верхньої Долини Вермонта та Нью-Гемпшира (Ганновер, штат Північна Кароліна, Уайт-Рівер Джанкштейн, штат Вірджинія, район Дартмутського коледжу) має стійки для велосипедів на багатьох своїх автобусах.

Вермонт

CCTA (область Берлінгтон) має стійки для велосипедів на всіх автобусах, а також шафки для велосипедів.

GMTA (обслуговує сільський Вермонт, а нещодавно злився з CCTA) також має стелажі для велосипедів у всіх автобусах.

Залізнична лінія , залізничний вокзал Vermonter (з'єднуючись Сент - Олбанс, Essex Jct. (Burlington), Спрінгфілд. Массачусетс, Нью - Йорк і Вашингтон , округ Колумбія) в даний час пропонує поклажу обслуговування велосипедів в травні 2016 роки (Існує межа 3 велосипедів за поїзд, 10 - 30 доларів США, залежно від місця призначення, і велосипедистів просять прибути рано на вокзал)

Мен

METRO Bus (Портленд) має стійки для велосипедів на всіх автобусах.

Навіть автобуси з велосипедними стелажами можуть перевозити відразу два велосипеди, це означає, що якщо багато людей ними користуються, можливо, вам доведеться почекати деякий час, перш ніж знайти автобус з простором, а деякі з них мають обмеження (наприклад, не на експрес-автобусах, чи ні, коли автобуси замінюють поїзд). Взагалі, я вважаю, що найкраще не покладатися на те, що можна їздити на велосипедах на громадському транспорті, а використовувати його як резервний варіант, коли погода стає поганою, у вас травма чи щось подібне, і ви все ще хочете забрати велосипед додому.

Зона затоки Сан-Франциско

Все в 9 округах, включаючи міста Сан-Франциско, Аламеда, Окленд, Берклі та Річмонд. Зробіть вікі спільноти, тому додайте тих, кого ви знаєте. Для тих із вас, хто знаходиться за межами бухти, це 9 округів та близько 40 різних громадських транспортних агентств, і між ними є всілякі взаємозв'язки / можливості трансферу, тому я думаю, що одна велика відповідь для всіх районів бухти SF може бути найкращим способом представити інформацію:

• BART (швидкий проїзд в районі затоки; легка залізниця / метро, ​​що з'єднує більшість, але не всі райони району затоки) - велосипеди дозволяються в усіх поїздах (у години поїздок, заборонено в перших трьох вагонах або якщо потяг повний) . Цикли складання завжди дозволені. http://www.bart.gov/guide/bikes/bikeRules.aspx
• SF Muni (легка залізниця, автобуси, канатні дороги тощо у місті Сан-Франциско) - стійки на передній частині більшості автобусів, але не будь-який з інших типів транспортних засобів. Складні велосипеди дозволені у всіх автомобілях Muni (за винятком канатних дорог) http://www.sfmta.com/cms/bcomm/BikesonMuni.htm
• Транзит Голден-Гейт (GGT, перетинає міст Голден-Гейт, щоб з'єднати Сан-Франциско з двома графствами на північ, а також паромною службою між Ларкспуром та ШФ) - стійки на передній частині одних автобусів і стійки під іншими. Пороми дозволяють обмежену кількість велосипедів. http://goldengatetransit.org/services/bikes.php
• AC Transit (країна Аламеда, з трансбайними автобусами до SF) - Усі автобуси мають стійки для велосипедів, які вміщують два (або три на новіших автобусах!) На передній частині велосипедів. Деякі також мають місця для зберігання внизу, яке може вмістити (офіційно) ще 2 велосипеди. Складені або згорнуті велосипеди можуть бути на борту в будь-який час, якщо вони не перекривають сидіння або проходи. http://www.actransit.org/rider-info/rider-guides/bikes-on-buses/
• Caltrain (залізниця між SF та Santa Clara) - спеціальні вагони для велосипедів. Дозволені цикли складання. http://www.caltrain.com/riderinfo/Bicycles/Bicycle_General_Info.html
• Самтранс (з'єднання SF вниз з півострова в Пало-Альто) - Автобуси обладнані велосипедними стелажами, які вміщують два велосипеди. У салоні автобуса дозволено два додаткових велосипеди залежно від пасажирів. http://www.samtrans.org/bikes.html
• Транзит повіту Сонома (в основному з'єднує міста в окрузі Сонома, а також забезпечує місцевий проїзд для деяких міст округу) - стійки на передній частині кожного автобуса. Більшість стелажів вміщують 3 велосипеди, деякі лише 2. Якщо стійка повна, а на борту є місце, на велосипеді може бути кілька велосипедів.
• Santa Rosa CityBus - велосипедні стелажі з 2 плямами спереду. Можна поставити велосипед у зону інвалідного візка, якщо стійка повна, але автобус не повний.
• Автобус VTA ( автобуси з транспорту долини Санта Клари; охоплює територію Південної бухти) - стійки на передній частині кожного автобуса. Стійки вміщують 2 велосипеди. Якщо стійка заповнена, всередині велосипеда дозволено 2 велосипеди, на розсуд водія. http://www.vta.org/bike_information/bikes_on_transit.html

TriMet (район метро Портленд, штат Орегон)

• Автобуси мають стійки для велосипедів, встановлені на передній частині автобуса. Вершник просто повинен повідомити водію автобуса на зупинці, що він бажає завантажити / розвантажити велосипед. Всі автобуси мають стійки. Велосипеди не їдуть всередині автобуса. Стійки вміщують 2 велосипеди. Не допускається використання велосипедів всередині автобуса.

  

• Легкі залізничні вагони мають секцію з гачками для підвішування велосипедів + відкрита площа, яка дозволяє кілька велосипедів. На поїздах типу 2 та новіших поїздах в кожній вагоні можна повісити 4 велосипеди, і зазвичай на два вагони є 2 вагони. Іноді в цій місцевості можливо встановити більше велосипедів - деякі люди створять другу вішалку за допомогою U-замка між колесом велосипеда та перилами, але це не відштовхує TriMet.

  На старих автомобілях типу 1 (високий поверх) один велосипед можна притулити до кабіни оператора на кожному кінці автомобіля (якщо кабіна незайнята), і є 4 додаткові місця, де велосипед може бути притулений до стіни, для загалом 5-6 велосипедів на машину. На всіх поїздах існує обмеження, що велосипеди дозволяються лише за наявності місця.

  

  
  _{(джерело: trimet.org )}

• У вуличних вагонах також передбачена зона для велосипедів, обмежена наявними приміщеннями.

http://trimet.org/howtoride/bikes/index.htm

^{Усі зображення з веб-сайту TriMet}

Сіетл, Вашингтон та околиці

• Майже всі автобуси метро "Мюнхен Кінг Каунті" та "Метро", оснащені звуковим транспортом, оснащені стелажами на три велосипеди. В автобусі дозволено складати велосипеди. Нетрадиційні (трик / лежачі) велосипеди не підтримуються, а також велосипеди з передніми стійками, які не дозволяють гачку стійки сидіти на передньому колесі.
• Один виняток із вищезгаданого - порожні, мертві автобуси через плавучий міст Evergreen Point 520 між Сіетлом та Редмонд (він же Microsoft) - міст не має велосипедних приміщень та велика кількість пасажирів; Відомо, що водії дозволяють пасажирам приносити свої велосипеди на борт. Однак, виділений Microsoft човник може зменшити цю поведінку.
• Автобуси Sound Transit Express оснащені двома велосипедними стелажами.
• Легкі залізничні поїзди Link мають два гачки для велосипедів на поїзд, плюс приміщення для стоячих велосипедів. Були деякі скарги на заявлений ліміт чотирьох велосипедів на автомобіль та на категоризацію зони гака велосипеда як "місце зберігання багажу, що прийшов першим".

Однією з головних причин метрополітену королівської метрополітену був проїзд 1991 року ISTEA , який дозволив графству отримати майже 1 мільйон доларів дотації, щоб додати велосипедні стелажі до кожного автобуса. Цей та пізніші джерела фінансування федерації також використовувались для оновлення інших систем у США.

Ванкувер (Британська Колумбія) Translink має такі правила:

• Всі автобуси мають передню стійку для велосипедів на 2 велосипеди.
• Велосипеди дозволені на небосхилі Канади в будь-який час. (У кожному автомобілі є певна зона для велосипедів
• Морський автобус дозволяє на велосипедах в будь-який час.
• Лінійні поїзди Expo та Millenium дозволяють по одному велосипеду на машину протягом неробочих годин. Іншими словами, вам дозволяється їздити на велосипеді до міста в будь-який час, окрім буднів у 7-9 ранку. Ви можете їхати на велосипеді далеко від центру міста в будь-який час, окрім робочих днів 4-6

Колумбус, Огайо

велосипед кріпиться на передній частині автобуса і працює спец, на кшталт «Принесіть велосипед їздити безкоштовно», а автобуси роблять майже захисну роботу з байкерами.

Німеччина

Місцеві поїзди

На Deutsche Bahn місцеві поїзди ("Nahverkehrszüge") зазвичай перевозять велосипеди. У багатьох поїздах є спеціальні відкриті майданчики для великих предметів, як дитячі коляски, велосипеди та інвалідні візки ("Mehrzweckabteil"); в інших велосипеди можуть бути поставлені в коридори. Іноді велосипеди забороняються під час пік, наприклад, вранці та вдень у будні; це залежить від оператора та типу поїзда. Вам можуть відмовити в посадці, якщо для велосипеда (-ів) не вистачає місця; це не навряд чи станеться для великих груп у часи пік та у поїздах з мало місця.

Потяги на великі відстані

У поїздах міжміських поїздів велосипеди дозволяються лише із застереженням, і лише у поїздах, які мають відсіки для велосипедів (яких у більшості немає).

Автобуси, трамваї та метро

Знову ж це залежить від регіону та оператора. Зазвичай велосипеди дозволяються лише в неробочий час, і лише один або два велосипеди на автобус / вагон через обмеження місця.

Нью-Йорк

Ви можете постійно привозити свій велосипед в метро (хоча це досить грубо це робити в годину пік).

Ви можете приїхати на поїзді на залізничних дорогах у неробочий час. Однак метрополітен та Північна залізнична залізниця (LIRR) вимагають отримання дозволу на велосипед, який коштує 5 доларів США та має термін дії (начебто, термін експлуатації паперу, на якому він друкується, здавалося б).

У жодних автобусах немає велосипедних стелажів.

Дивіться http://web.mta.info/bike/

Великобританія

Є кілька місцевих сервісів, які перевозять велосипеди - але у випадку, коли для мене місцева, корисність реалізації сумнівна для регулярного використання.

Деякі поїзди з Великобританії зручні для велосипедів, наприклад, поїзди на Іст-Кост дозволяють безкоштовно взяти велосипед за допомогою будь-якого стандартного квитка. Але важливо перевірити заздалегідь. Деякі (наприклад, дівочі поїзди) вимагають від вас забронювати місце за день до цього (а поїздів всього 4 місця), інші (наприклад, поїзди Stansted Express або поїзди між країнами) взагалі не будуть їздити на велосипедах, якщо тільки це папка. Інші, дозволять велосипеди включати безкоштовно без бронювання, якщо це не в пік

Північно-Східна Англія

Перехід на північний схід (частина групи Go Ahead) має послугу, яка перевозить один велосипед всередині автобуса - це послуга між Consett та Сандерлендом тут.

З точки зору "як звичайного" - теоретично всі автобуси на цій службі повинні мати можливість перевозити велосипед, проте тільки автобуси, присвячені цьому маршруту, мають специфічний велосипедний комплект.

Шотландія

В автобусах на сцені не допускаються велосипеди. У часи, коли мені довелося перенести велосипед на ремонт, я зняв колеса. На мій досвід, більшість водіїв автобусів дозволять вам взяти кадр, хоч і жалібно.

Уельс

Існує послуга "Автобус Brecon", який курсує з Кардіффа <> Брекон щонеділі та святкового понеділка. Деталі можна знайти тут

Австралія

Брісбен раніше дозволяв перевозити велосипеди на спеціальних стелажах ззаду, хоча я вважаю, що цього більше немає.

Канберра Так само є деякі маршрути, які дозволяють вам поставити велосипед на спеціальну стійку на задній частині автобуса.

Я також знайшов посилання на цікавий сайт, який охоплює деякі інші міста світу, а також на цей, який охоплює велосипеди та взаємодії з громадським транспортом .

Мілуокі, Вісконсін, США

З веб-сайту Мілуокі Транзит :

Всі автобуси округу Мілуокі Транзит Система тепер оснащені велосипедними стелажами, які прості у використанні. Це дозволить ще простіше залишити автомобіль вдома для поїздок, вирушайте досліджувати парки округу Мілуокі та велосипедні стежки, або насолоджуватися велосипедним транспортом на перерві на обід. Кожна стійка вміщує два велосипеди, і користування послугами безкоштовно з вашим проїздом на автобусі.

Делавер - DART стверджує, що всі його автобуси мають стійки для велосипедів (вони підтвердили це, коли я зателефонував їм). Нещодавно я їхав на одному з їхніх автобусів на велосипеді, і у цього конкретного автобуса не було стійки. Мені довелося покласти велосипед у багажне відділення під автобус; це, мабуть, стандартна процедура. Велосипед гримить там, коли автобус рухається, а в тому ж купе є інший багаж.

У Гебденському мосту, Великобританія (та його околицях) автобуси "Гебден Брідджер" мають стійки для велосипедів на задній частині.

Міста-побратими (Міннеаполіс-Сент-Паул, штат Міннесота, США) мають стійку для велосипедів на два велосипеди на всіх автобусах. Якщо стійка заповнена, водій може дати дозвіл занести ваш велосипед всередині автобуса. Стойки для велосипедів використовуються досить часто: зовсім незвично бачити автобус з велосипедом або двома спереду.

http://www.metrotransit.org/bicycle.aspx

Цитувати зверху (станом на серпень 2014 року - зауважте, що поїзди включені):

У всіх автобусах та поїздах метрополітену є стійки для велосипедів, тому ви можете зробити педаль для частини своєї поїздки та їздити на відпочинок. У кожному автобусі на передньому бампері є стійка для велосипедів, яка вміщує два велосипеди. Всередині кожного легкового вагона є чотири велосипедні стелажі та місця для двох велосипедів на кожному вагоні Northstar. Крім того, на більшості станцій є стійки для велосипедів та шафки.

Іспанія

Велосипеди можуть їздити на всіх поїздах, крім швидкісних поїздів (хоча я чув про винятки з останнього).

Оновлення: з 2015 року велосипеди офіційно дозволені в швидкісних поїздах Renfe безкоштовно, якщо вони упаковані в мішок і не більше 120см х 90см х 40см. У деяких поїздах може бути багажний фургон, і тоді вони захочуть, щоб ви поклали його в багажний фургон, але якщо у вас немає багажного фургона, вам доведеться просто затиснути його в коридор чи щось таке, якщо у вас його недостатньо мало щоб поміститись у багажні стійки (а вони вже не повні)

Нам колись сказали, що наші велосипеди не могли перевезтись на дуже маленькому місцевому поїзді, але наш іспанський був недостатньо гарний, щоб зрозуміти чому! (тому ми поїхали на автобусі замість)

Автобусні подорожі дуже популярні в Іспанії, адже її дешево і вони їздять скрізь. Міжміські автобуси - це туристичні маршрути, в яких під вантажем знаходиться багаж місця. У нас не було проблем з нашими гірськими велосипедами на автобусах ALSA в Андалусії, але ви ОБОВ'ЯЗКОВЕ мати їх у сумці, переднє колесо зняте, щоб зробити їх більш компактними та захистити багаж інших людей від олії тощо. Ви повинні придбати квиток, але це було зазвичай близько 5 євро на кожен велосипед у дорозі декількох годин. Наш «мішок» був куплений місцево за кілька євро і складався з тонкого чохла, призначеного для покриття мотоциклів, обв'язаних рулоном посилки!

Нідерланди

Велосипеди дозволені у всіх поїздах, крім години пік (7-9 ранку, 16-18 вдень). Але зазвичай ви можете піти з цим у будь-який час. Вам потрібно придбати окремий квиток на велосипед, який коштує 6 євро (серпень 2014 року, див. Сторінку національних залізниць ) і дійсний протягом одного дня, незалежно від відстані.

Швидкісні поїзди (ДВС, Таліс) зазвичай не перевозять велосипеди (за невеликими винятками). Thalys транспортує велосипед, якщо він упакований у мішок розміром 120 x 90 см, або складаний велосипед. Джерело: Thalys - Багаж на борту

Немає місцевих автобусів, які дозволять або навіть мають місце для велосипедів, але більшість місцевих відстаней краще робити на велосипеді в будь-якому випадку.

Складні велосипеди вважаються багажем і дозволяються в усьому громадському транспорті.

На велосипедах важко потрапити на системи метрополітену, але я думаю, що ніхто не зупинить вас, якщо ви спробуєте.

Швейцарія

Як правило: якщо є місце, вам в основному / часто дозволяється привозити велосипед в автобусі / поїзді / трамваї. Однак, від вас очікують, що платите за нього (як правило, пів-проїзд, ті ж діти платять).

«Далекобійник»;) поїзд ( «Інтерсіті» )
Ви дозволили принести велосипеди, але тільки в спеціально відведених вагонах , які мають спеціальний велосипед відсік. Більшість міжміських поїзних ліній мають принаймні один вагон із таким купе. Є офіційні квитки на велосипеди, які ви можете придбати, навіть такі, що охоплюють цілий рік (наприклад, для поїздів на велосипеді-поїзді). Офіційна інформація від SBB про велосипеди в поїздах

Регіональні поїзди ( "Інтерреджо" )
В основному те саме стосується поїздів вище. Не у всіх регіональних поїздах є відсіки для велосипедів, але якщо ви старанно завантажуєте свій велосипед, не викликаючи клопоту для всіх, це здебільшого не є проблемою. (Офіційні джерела, однак, можуть суперечити цьому.))

Регіональні автобуси ( "Postauto" ) Зазвичай вам дозволяється привозити велосипед. Можуть застосовуватися обмеження, виключаючи певні лінії та / або діапазони часу.

Міська залізниця ( "S-Bahn" )
Зазвичай вам дозволяється привозити велосипеди (багато людей це роблять), і багато вагонів мають спеціальні відсіки з простором для багатьох велосипедів. На деяких маршрутах є деякі обмеження (наприклад, вам можуть бути заборонені перевезення велосипедів посеред години пік).

Міські автобуси / трамваї ( "Автобус / Трамвай" )
Це залежить від конкретного міста. У деяких (наприклад, Берн) перевезення мотоцикла не є жодною проблемою, ви, мабуть, придбаєте квиток на нього, хоча (50% дорослого повного тарифу). Люди, як правило, не роблять цього дуже часто (якщо тільки велосипед не розбитий або подібний), оскільки відстані, пройдені таким громадським транспортом, дуже легко подорожувати велосипедом (а їзда на велосипеді, як правило, заощадить вам багато часу).

Латвія

Внутрішні міжміські поїзди 🚆

Велосипеди дозволяються на внутрішніх міжміських поїздах, якими керує Pasažieru vilciens (постачальник послуг внутрішнього залізничного громадського транспорту) за плату, яка становить багажний квиток.

• Велосипеди слід розміщувати у власниках для велосипедів, якщо залізничний вагон обладнаний такими тримачами. Залізничні вагони з власниками велосипедів позначені етикеткою на дверях (білий велосипед, синій фон).
• У залізничних вагонах без власників велосипедів велосипеди можуть бути встановлені між сидіннями, але не більше 5 за вагон.
• Група велосипедистів (понад 15 осіб із кількістю велосипедів) повинна зв’язатися з залізничним оператором, щоб організувати можливість / час завантаження певної кількості велосипедів, щоб уникнути затримок.

Рига

Перевезення велосипедів дозволено в громадському транспорті, яким керує Rīgas Satiksme (автобус, тролейбус та трамвайний оператор у місті Рига) без додаткових витрат. Однак є деякі основні правила:

• Інші пасажири не повинні турбуватися і не травмуватися, що виключає години пік;
• Не слід завдавати шкоди транспортному засобу;
• Велосипед слід розміщувати в найбільш просторому місці транспортного засобу і закріплювати так, щоб він не впав і не рухався випадково.

Джерела (англійська):

• Що повинен знати пасажир громадського транспорту?
• Громадський транспорт (у Ризі)

Лієпая

Не можна перевозити велосипеди в громадському транспорті, що експлуатується на транспорті Liepājas sabiedriskais (автобусний і трамвайний транспорт у місті Лієпая), за винятком дитячих триколісних велосипедів.

Японія

Потяги JR East

Жодні потяги JR East не дозволяють розпаковувати велосипеди, але складені або упаковані велосипеди (у мішки) зазвичай добре, без додаткової плати не потрібно. Потяги, як правило, переповнені, тому розміщення велосипеда в самому кінці переднього або заднього вагона є найменш клопітким. Зі спостереження, лінія JR Такасакі є найменш суворою, і на неї без проблем можна взяти розпакований велосипед. Останнє є скоріше результатом слабкого контролю, а не правилом Східного Сходу. Потяги Наріта Експрес належать до JR East, але конфігурація поїздів не дозволяє ставити велосипед із відірваним всередині одним колесом. Можна розмістити велосипед у проході, але шлях для кошика для продажу напоїв може перешкодити. Можна розмістити менші велосипеди в зоні багажу.

Дж. Р. Шикоку тренується

Залізничні лінії JR Shikoku не стягують додаткову плату за велосипед, але вони особливо вибагливі у тому, який тип велосипедної сумки у вас є. Переконайтесь, що немає непокритих частин велосипеда, що стирчать із сумки - включено сідло. Накрийте їх поліетиленовим пакетом, якщо немає інших варіантів.

JR Хоккайдо

Лінія Хоккайдо дозволяє їздити на велосипедах так, як є, за додаткову плату, але там є дещо слабкий контроль, і невідомо, наскільки суворі правила до сумок для велосипедів. Немає даних для інших ліній JR Хоккайдо.

Шинкансен (кульові поїзди)

Поки він знаходиться в якомусь велосипедному мішку, це добре і без додаткової оплати не береться. Покладіть велосипедний мішок за заднє сидіння автомобіля. Люди, які перевозять велосипеди, є поширеними в поїздах з кулями, тож можливо вам знадобиться перевірити кілька вагонів, перш ніж знайти вільне місце. Передні та задні автомобілі, як правило, безкоштовні. Зазвичай безпечно залишати велосипед без нагляду. Якщо у вас немає сидіння в одному і тому ж автомобілі, добре тримати велосипед біля дверей, якщо це не перекриває проїзд між автомобілями. Рекомендується якось закріпити велосипед / сумку, оскільки Шинкансен часом буває напрочуд вибухнутим.

Пороми

Це залежить від конкретної поромної лінії, але більшу частину часу можна привезти велосипед з деякою додатковою платою. Пароми між Хонсю та островом Шикоку в велосипедному районі Шиманамі Каїдо за велосипед беруть за основну плату. Більшість поромів в інших районах дозволяють забезпечити свій велосипед у зоні автомобіля на поромі. Велосипеди, упаковані в мішки, можна взяти безкоштовно.

Автобуси

Міські автобуси, як правило, не дозволяють байків на борту, і насправді місця для їх розміщення всередині дуже мало. Японські автобуси не мають передніх велосипедів (як це спостерігається в США)

Приватні лінії

Лінії Токію, лінії Кейо, лінії Одак'ю (область Токіо)

Ті ж правила, що і JR East: немає голих (непокритих) велосипедів, упаковані велосипеди в порядку, без додаткової плати, будь-якого розміру.

Романський автомобіль Одакю

Упаковані велосипеди штрафують без додаткової плати. Тут немає місця для розміщення велосипеда, але проходи широкі, і розміщення їх у проході зазвичай приймається персоналом.

Сільські лінії

Багато сільських приватних ліній поїздів дозволяють брати велосипеди до поїзда з або без додаткової плати (залежить від конкретної лінії). Деякі лінії обмежують територію, що не передбачає велосипедів, лише для передмістя. Деякі лінії мають обмеження в часі (наприклад, не годину пік), але на обмежених часом маршрутах у вихідні та святкові дні велосипеди можна їздити у поїздах без обмежень. Детальну інформацію див. У статті Вікіпедії на велосипедних лініях (лише японська мова) .

Велосипедні події

У разі великої велосипедної події деякі лінії дозволяють брати непокриті велосипеди на поїзд протягом обмеженого періоду часу. Необхідно з’ясувати безпосередньо перед подією.

Чикаго

CTA:

CTA дозволяє велосипеди на стійці в передній частині своїх автобусів.

Велосипеди дозволені в поїздах "L" (поїзди CTA) щонеділі, крім 7 ранку до 9 ранку та 16:00 до 18:00 (за певними винятками, коли очікується скупчення людей). У суботу, неділю та святкові дні (крім випадків, коли це заборонено) велосипеди дозволяються в поїздах цілий день.

Метра:

Велосипеди дозволені в потяги по буднях, які прибувають до Чикаго до 6:31 ранку та після 9:30, виїжджають із Чикаго до 15:00 та після 19:00, а також у всіх поїздах вихідних.

Велосипеди розміщуються на принципі "перший приїзд", "перший сервіс", а ті, що мають мобільні пристрої, завжди отримують пріоритет. Немає гарантій, що велосипеди можуть бути розміщені в початковій поїздці або назад (включаючи поїзди пізньої ночі), а екіпажі мають право відмовитись від велосипедів у разі переповнення або залежно від потреб клієнтів з обмеженими можливостями.

Під час спеціальних заходів велика ймовірність того, що велосипеди неможливо розмістити. Для цих щорічних заходів є попередження про велосипед:

• Парад Дня святого Патріка
• Фестиваль блюзу
• Смак Чикаго
• Лоллапалооза
• Шоу повітря та води

Ватерлоо, Онтаріо, Канада

Усі основні маршрути мають стійки для велосипедів спереду. Вторинні маршрути мають їх у більшості (але не у всіх) автобусах.

Вашингтон, округ Колумбія

Автобуси WMATA мають передню частину велосипеда.

Оттава, Онтаріо, Канада

В Оттаві є те, що вони називають своєю програмою з вишуку . Більшість основних міжміських маршрутів мають стійки. Вони також дозволяють вам взяти велосипед на Поїзді. На моєму досвіді часто буває бачити автобуси без стелажів, коли вони повинні мати їх, хоча я кілька років послідовно не користувався ними, так що все може покращитися. Для велосипедних стелажів звичайно бути повними під час години пік, якщо ви занадто далеко заїжджаєте на маршрут.

Пітсбург, Пенсильванія

Портове управління округу Аллегіні, яке обслуговує Пітсбург, штат Пенсільванія та прилеглі райони, має стелажі для велосипедів на всіх автобусах і дозволяє велосипеди на легких залізничних вагонах та нахил рейки (фунікулер).

Клівленд, штат Огайо

Всі автобуси мають стійки на 2-3 велосипеди. RTA (поїзди) дозволяють робити велосипеди на основі розсуду оператора.

http://www.riderta.com/racknroll

Далласський район

Більшість автобусів в системі швидкого перевезення мають стійки для велосипедів на автобусах, і ви можете заїхати на велосипеді в автомобілі за системою Light Rail.

Інформація тут на веб-сайті Дартс

Толедо, штат Огайо, США TARTA має кріплення велосипедів на передній частині своїх автобусів.

Тулуза, Франція

Велосипеди дозволені в трамваї, за винятком годин пік.

Велосипеди також дозволені в приміському поїзді, в тому числі в години пік.

Галіфакс, Нова Шотландія, Канада

Кілька автобусів метро Transit мають передню стійку, що вміщає до 2 велосипедів, і більшість часу вони здаються порожніми.

Існує керівництво по використанню стелажів , а маршрути з стелажами для велосипедів можна визначити на сторінці маршрутних графіків .

Ви також можете взяти велосипед на будь-якому з поромів гавані Дартмут-Галіфакс .

Дейтон, штат Огайо

RTA в Дейтоні та навколишніх громадах мають стійки для велосипедів на передній частині автобусів. Однак вони вміщують лише два велосипеди і вимагають від гонщика складати та розгортати стійку за потребою.

Однак, з велосипедними стежками до Майамі долини та духом Братів Райт вам не дуже потрібна RTA, щоб дістатися до більшості місць.