Як правильно вибрати велосипед Citi?

Настав 2013 рік, і спільний проїзд на велосипедах нарешті дійшов до Нью-Йорка. Звичайно, фірмові крейсери - це не найшвидші велосипеди на дорозі. Вони важать колосальних 45 фунтів, а їх третя передача - найнижча передача - недостатньо низька, що робить педалювання вниз навіть незначним нахилом практично марним.

Тим не менш, ти можеш рухатись, якщо шалено крутиш педалі ... і якщо ти підбереш потрібний велосипед.

Під час випробування, проведеного журналом " Нью-Йорк" , велосипедний посланник Данні Коніовський досяг максимальної швидкості в 27,5 миль на міль на велосипеді Citi. Він зробив це лише після вибору велосипеда на вибір.

Після огляду та відхилення перших двох велосипедів Citi він натрапив на станцію Citi Bike на вулиці Каналі поблизу Шостої авеню - одна за те, що вона не вирівняла шини, а інша за те, що, на думку професіонала Денні, "шматок лайна" - наш тест - Вершник нарешті оселився на відповідному зразку.

Я стискаю шини перед тим, як вибрати велосипед, але що більше робити? Як я можу швидко оглянути свій наступний велосипед Citi, щоб переконатися, що я вибрав добре налаштовану крейсерську машину? Або принаймні, велосипед, який не є "лайном"?

Як правило, ви хочете зробити ABC Quick Check - інформація нижче походить з сайту Ліги американських велосипедистів .

A = повітря

• Надуйте шини до номінального тиску, як зазначено на боковині шини.
• Використовуйте манометр, щоб забезпечити належний тиск.
• Перевірте наявність пошкоджень протектора та боковини шини; замінити, якщо пошкоджено.

B = гальмо

• Огляньте накладки на предмет зносу; заміни, якщо на майданчику залишилось менше ¼ ".
• Перевірте регулювання колодки; переконайтеся, що вони не натирають шину і не занурюються в спиці.
• Перевірте ходу рівня гальм; принаймні 1 "між штангою та важелем при застосуванні.

C = кривошипи, ланцюг і касета

• Переконайтесь, що ваші кривошипні болти щільно; змащуйте лише нитки, більше нічого.
• Перевірте свою ланцюг на знос; 12 посилань мають розмір не більше 12 1/8 дюймів.
• Якщо ваша мережа пропускається на вашій касеті, можливо, вам знадобиться нова або просто коригування. Зауважте - більшість цих велосипедів використовують внутрішні хаби типу Nexus, тому лише візуальна перевірка ланцюга та швидка тестова їзда повинні повідомити вам про те, що таке стан.

Швидкий = швидкий реліз

• Маточини повинні бути щільно в рамці; ваше швидке звільнення повинно зафіксуватися при 90 °.
• Швидке звільнення вашого концентратора повинно вказувати на те, щоб нічого не наздогнати.
• Перевірте швидкі відпускання гальм, щоб переконатися, що вони були знову зафіксовані.

Перевірити = перевірити

• Швидко їдьте, щоб перевірити, чи працюють перемикачі та гальмо.
• Огляньте велосипед на наявність сипучих або пошкоджених деталей; затягнути, замінити або зафіксувати їх.
• Приділіть додаткову увагу своєму велосипеду протягом перших кількох миль їзди.

Редагувати : коментарі, схоже, вказують на те, що деякі люди вважають цей список надмірним. Однак зробіть крок назад і запам’ятайте… Ви вибираєте велосипед, який не належить вам, про який ви не підтримуєте і про який ви справді нічого не знаєте. Правда, ви, мабуть, не збираєтеся заміряти ланцюг, або маєте манометр у кишені, але я витратив би БІЛЬШЕ часу на огляд ситибіка, перш ніж їхати, ніж я б на своєму велосипеді. Я, безумовно, буду дивитись досить близько, щоб побачити, чи щось невільне, зламане чи вихід із налаштування, а мнемічна швидка перевірка ABC - це простий спосіб запам'ятати, на що звернути увагу.

Тут є кілька хороших відповідей, але жодна не описує перевірку перед їздою, яка є швидкою і охоплює основні проблемні моменти, з якими стикаються Citi Bikes. Ці крейсери особливі. Вони надзвичайно важкі, їздити на них можна лише у коротких спуртах, майже завжди є док-станція за 10 хвилин ходьби, а велосипеди використовуються та зловживають вершниками та перехожими, які не дають на них соплі. Як я дізнався, є особливий спосіб повернути ці спеціальні велосипеди в один раз.

1. Виберіть правильне положення сидінь - Citi Bike - це зручна швидка їзда. Економте час, вибравши попередньо налаштований для вас велосипед (ви зможете оглянути правильну висоту сидіння лише через пару їздок). І не вибирайте велосипед, якщо його сидіння закручене назад. Це знак того, що попередній вершник знайшов велосипед розбитим.

2. Перевірка шин на повітря - Офіційна перевірка перед їздою повідомляє гонщикам Citi Bike крутити колеса та перевіряти, чи є шини на порізи та опуклість. Без сумніву, кілька рідкісних вершників стрибатимуть на велосипедах із помітно нерівними колесами та лопнулими шинами, але це не сталося зі мною. І якщо одного разу це станеться, я просто відкину цей розбитий, але все-таки різновид їзди на велосипеді на найближчій станції (скручую сидіння) і підберу новий. Офіційні вказівки є надмірними. Більш важливим, ніж точний стан шин та коліс, є те, що ви вибираєте велосипед, накачаний достатньою кількістю повітря. Швидке видавлювання шин зробить. Це, без сумніву, найважливіше, що ви можете зробити перед тим, як розблокувати велосипед Citi.

3. Перевірте педалі на наявність пошкоджень - я натрапив на кілька велосипедів Citi, на яких були розірвані протектори педалей. Іноді ці протектори вилітають з мухи, викликаючи незначні незручності. Але якщо протектор педалі пошкоджений саме правильним способом, хто знає, можливо, це може потрапити у ваш ланцюг і зіпсувати ваш тиждень. Не вибирайте велосипед із ідеальною бурею розірваного протектора - чи будь-який велосипед Citi із помітно пошкодженими педалями.

4. Перевірте руль та сидіння для накипів - велосипеди Citi - це громадські велосипеди. Це Нью-Йорк. Дайте сидіння та руль швидко, перш ніж вирушати на поїздку.

Дотримуйтесь цих правил, і ви дасте собі хороший шанс знайти один із велосипедів Citi на вокзалі, який не є "лайном". Дотримуйтесь офіційних вказівок перед їздою чи списку, який містить сторінку, і ви, ймовірно, перемагаєте мету цих важких, зручних, клейких і повільних громадських велосипедів: зручність.

Я перевірив би таке:

Швидкий візуальний огляд

Шукайте очевидні ознаки пошкодження. Зокрема, подивіться на колеса, шини, рульове управління та педалі. Дійсно, ви просто перевіряєте, що все вказує на правильний шлях. Якщо щось не виглядає правильно, виберіть інший велосипед.

По мірі отримання

Станьте поруч з велосипедом, візьміть за руль і натисніть велосипед вперед, коли ви йдете поруч. Перевірте, як обидва колеса вільно обертаються і слухайте будь-які незвичайні звуки (терти, шліфуючи). Потягніть по черзі кожен важіль гальма і переконайтесь, що гальма спрацьовують правильно (ви повинні мати можливість блокувати колесо). Обертайте педалі назад і переконайтеся, що вони вільно обертаються, слухайте будь-які незвичайні звуки.

Прокладіть велосипед. Однією ногою на підлогу, покладіть більшу частину ваги на велосипед і перевірте, чи не є на недостатній інфляції шини (шукайте опуклість у нижній частині шини). Почніть повільно їздити на велосипеді, ще раз перевірте гальма. Перевірте, як шестерні працюють безперебійно. Йдіть...

Як оновлення до цього, тепер існує кілька версій Citi Bikes. Ті, що ви хочете (якщо максимальна швидкість викликає ваш інтерес), це такі:

не ці:

Зверніть увагу на різницю крила - це найпростіший спосіб визначити різницю. Ви також можете розказати їх за заднім світлом: у хороших є одне світло на крило, а у поганих - два вогні на рамі.

Я не дуже впевнений, у чому полягає точна різниця, але я знайшов продуктивність хороших велосипедів помітно кращою.

Нарешті, зараз існує підрозділ «хороших» велосипедів: деякі з них мають три дискретні передачі, а інші мають суцільний перемикач. Я виявив, що безперервні зміщувачі помітно гірші, ніж дискретні. Якщо з якихось причин вам справді не потрібне точне зсув, спробуйте знайти його з дискретним перемикачем - це ті, з числами в перемикачі, а не трикутною шкалою:

Поки що я натрапив на один велосипед зі зламаною педаллю, і один з підставкою для сидінь, приклеєною на мінімальній висоті. Тож очні яблука педалі.

В інших містах, мабуть, стало звичайним розміщувати сидіння назад на розбитих велосипедах. Я також бачив це періодично і тут.