Чи користь від їзди на велосипеді перевищує шкоду забруднення

Отож, їдучи щодня працювати, чи переважають фізіологічні переваги, отримані від їзди на велосипеді на роботу, від шкоди, яку забруднення завдає організму? Тобто це завдає більшої шкоди, ніж вона запобігає.

Мене турбує те, що під час їзди на роботу я важче дихаю і їзжу з щоденним рухом, тому піддаюсь потенційному впливу більш високого рівня забруднення, ніж я б їхав у вихідні дні або далеко від великого руху. Це може викликати проблеми з диханням, особливо в Арізоні, де пилові частинки можуть викликати роздратування. Чи занепокоєння це заперечує позитивні переваги, такі як підвищення дихальної здатності, зниження артеріального тиску тощо?

commuting-bike pollution

— sevargdcg
джерело

Зараз я не маю доступу до джерел, але загалом кажучи, чистий ефект їзди на велосипеді - це приблизно 13 хвилин тривалості життя за пробіг милі (або приблизно 2,5 години тривалості життя за годину їзди на велосипеді, порівняно з малорухливим способом життя). Користь для здоров’я від їзди на велосипеді без сумніву значно переважає численні всі додаткові ризики разом. Це, звичайно, в середньому, тому конкретні випадки можуть відрізнятися; Я не пред'являю жодних претензій щодо безпеки їзди на велосипеді неправильним шляхом по вулицях в туманний день у Пекіні, перебуваючи в нетверезому стані.

— Стівен Тузет

(підтримуючи вищезазначений коментар до цієї веселої "конкретної справи")

— Д. Сало,

Так, залежить від того, куди ви їдете. У Пекіні лише вихід на вулицю на п’ять хвилин займає рік життя. (Зауважте, що людський організм може досить ефективно обробляти звичайний непромисловий пил.)

— Daniel R Hicks

Майте на увазі також, що частина втрат розподілена нерівномірно. Статистично кожен велосипедист втрачає кілька секунд життя на кілометр, проїдений на автомобілістський хаос, але це розподіляється як дуже мало велосипедистів, які втрачають все життя, а решта не втрачають жодного.

— Móż

Хоча силікоз є переважно промисловим захворюванням, природний пісочний пил також може викликати проблеми. en.wikipedia.org/wiki/Silicosis#Desert_lung_disease en.wikipedia.org/wiki/Dust_pneumonia (Хоча у випадку з чашкою пилу, ви можете стверджувати, що надмірне землеробство є промисловим, а не природним.) Від azdot.gov/ccpartnerships / haboob , головна небезпека пилових бур - це погана видимість, але є й інші ризики для здоров'я: usatoday30.usatoday.com/weather/storms/story/2012-07-27/…

— armb

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC2920084/ - "В середньому, оціночні переваги для здоров'я на велосипеді були значно більшими, ніж ризики, пов’язані з керуванням автомобілем для людей, які змінюють свій вид транспорту."

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/22124913 - "Ми вважаємо, що сприятливі наслідки від підвищеної фізичної активності значно більше (3-14 місяців), ніж потенційний ефект смертності від підвищених доз забруднення повітря ( 0,8-40 днів втрачено) та збільшення дорожньо-транспортних пригод (втрачено 5-9 днів) ".

http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/21816732 - "Громадські ініціативи щодо спільного використання велосипедів, такі як Billing в Барселоні, мають більшу користь, ніж ризики для здоров'я".

(Можливо, ваш пил в Арізоні є винятком. А пилові маски роблять важче комфортно дихати.)

— арм
джерело

Відмінна відповідь. Актуальна наука, з посиланнями! Мені це подобається.

— Móż

Відійди. Я збираюся спробувати науковий магазин.xkcd.com

— products/