дивлячись на ваш велосипед, який я в основному розглядаю як установку alu-105 (хоч і хороша установка, Felts - прекрасні велосипеди), я можу запропонувати кілька речей, але відразу скажу, що я не думаю, що є "магія куля ». Ні в якому конкретному порядку:
- колеса, як ви кажете. На багатьох мотоциклах з низьким до середнього класу потрібно просто подивитися, на яку колісну колію вони розуміють, що саме тут виробник скорочує витрати. Очевидно, це минає, коли ви піднімаєтесь на дальність, але куди б ви не дивилися, чим якісніші колеса, тим дорожчі вони. Наприклад, я модернізував колеса минулого року, але ті, що я отримав, коштували мені 50% від того, що я заплатив за велосипед, понад 1000 ГБП. (Насправді я почав із досить близького запитання, яке ви запитували, і це була моя відповідь.) Отже, відносно кажучи, багато. Однак, з точки зору продуктивності, це, мабуть, одне з найкращих оновлень, які ви могли зробити. Як і в більшості велосипедних речей, ви платите за легкість і аеродинаміку.
- набір груп У вашого велосипеда є 105 компонентів, ви завжди можете оновити свої компоненти до Ultegra. (Я маю на увазі конкретно 10-ступінчасту механічну Ultegra, а не 11-ступінчасту або електронну версії тут.) Плюсом є те, що ви можете це робити детально, щоб вони підходили до вашого бюджету / часових рамків, Мінус у тому, що ці деталі виходять набагато дорожче, якщо купувати їх окремо, ніж вони б, якщо вони приїхали на новому велосипеді. Це лише до економії масштабу. Наступним можливим мінусом є те, що ви не помітите великої різниці! 105 - це не поганий набір груп.
- продовжуйте економити, поки не зможете оновити кадр. У вас завжди є можливість піти на вуглець.
- наскільки ви зацікавлені в реальній механіці вашого велосипеда? Що стосується технічного обслуговування, наприклад. Деякі люди передають свої велосипеди в магазин велосипедів, інші люди роблять речі самі (або хотіли б). Якщо ви в останній категорії, можливо, гідний набір інструментів? Плюс, звичайно, такий тип "оновлення" прослужить вам на все життя.
- нарешті, не стільки сам велосипед, скільки периферійні речі, такі як отримання хороших педалей без скат, якщо у вас їх вже немає, більш зручне взуття тощо. Можливо, якщо він увімкне вас, дорожній комп'ютер з підтримкою GPS. Особисто я люблю "дані" аспект, і Garmin 800 дуже довго опинився в моєму списку "Наступна покупка велосипедів", але, звичайно, це не робить мене кращим велосипедистом, але щоб можна було подивитися на всі мої їзди в ретроспективі, безумовно, додають мені задоволення. Можливо, і менші деталі велосипеда, такі як краще сідло і т. Д. Очевидно, тут немає великих чуб, але якщо ви керуєтеся бюджетом ....
Я думаю, що, якщо вони є, ви обираєте, що в кінцевому підсумку буде зводитися до того, як ви бачите себе, як ваш велосипед рухається вперед. Ви хочете отримати швидше? їздити довше? поїхати на гастролі? конкурувати? і т.д. і т.д. і т.д.
Так само ви можете розглянути кожну пропозицію і вирішити, що жодна з них не варта.