Що таке хороший додаток iPhone для байкерів? [зачинено]

Є тонни, які є там для запису маршрутів, і таке. Є також фізичне кріплення. Чи справді iPhone хороший / корисний для байкерів?

Циклометр - мій улюблений трекер їзди. Якщо ви їздите на велосипеді, ви будете вдячні за те, щоб побачити свої розколи та щоденний час.

Endomondo - це також приємне додаток, яке працює на багатьох інших смартфонах. Це безкоштовно, але більш веб-базі, тоді як цикметр - це лише телефон.

Я люблю додаток strava (і веб-сайт strava.com )

Додаток записує вашу їзду та карта маршруту через GPS та завантажує на веб-сайт strava для подальшого аналізу. Strava автоматично виявить будь-який значний підйом і позначить його як сегмент або збіг частин вашої їзди з уже наявними сегментами.

Як тільки ви завантажите кілька атракціонів і побачите, як круті сегменти, ви полюбите їх дослідник сегментів на веб-сайті, щоб знайти нові маршрути, популярні у вашому районі, або шукати нові райони, щоб їздити під час відпустки.

Я використовую програму бігун для iphone. У додатку є можливість вибрати тип діяльності та їздити на велосипеді.

Я тримаю iphone у своїй біговій пов'язці. Я не хотів купувати кріплення тільки через свою удачу з їздою в погану погоду, і бігова смуга забезпечує невелику кількість захисту

Єдиний улов - це сила тесту. На моєму старому 3G мені довелося вимкнути wifi і переконатися, що я маю повну зарядку, перш ніж виїжджати. Я не робив жодних довгих поїздок з iphone 4, але в цілому акумулятор вистачає набагато довше.

Багато велосипедних додатків добре працюватимуть і на велосипеді, оскільки більша частина збору даних здійснюється через GPS. Що стосується кріплень, я бачив, як цей використовується трохи, і він виглядає досить міцним. Не впевнений, що стосується кріплення до барів.

Я був би просто обережний із типом їзди, яку ти робиш. IPhone коштує від 400 до 600 доларів, якщо ви не підписуєте новий контракт, тому, якщо ви займаєтесь гірськими велосипедами, я б відхилився від нього. Все, що монтується до твоїх барів, повинно мати можливість побити. Якщо я беру свій iPhone на гірській їзді, я, як правило, затягується так глибоко в свій Камелбак.

Для своїх велосипедів я використовую простий комп'ютер для велосипедів (для пробігу, переміщення часу тощо) та iPod Shuffle (першого покоління) для музики. Перемішання насправді добре прикріплюється до задньої частини мого шолома, не відводячи його від кабелів навушників.

Є чудова стаття про MTBR про їх найкращі програми для iPhone , ось що вони знайшли:

5 - "Велосипедний комп'ютер" ( http://www.everytrail.com/iphone.php ) БЕЗКОШТОВНО - забезпечує великий показ швидкості та відстані на основі GPS вашого iPhone. Також містить безліч інших функцій на базі GPS, але найкращий та чистий велосипедний комп'ютер.

_{(джерело: mtbr.com )}

4 - iTunes - тримає вас в роках! Це вже на вашому iPhone, просто завантажте його улюбленими піснями та йдіть.

_{(джерело: mtbr.com )}

3 - "Клінометр" ( http://www.plaincode.com/products/clinometer/ ) $ .99 - для вимірювання кутів голови, кутів трубки сидіння тощо ... (завдяки Scot Nicol за наконечник на цьому)

_{(джерело: mtbr.com )}

2 - "MotionX GPS" ( http://gps.motionx.com/video/ ) 2,99 дол. (Також доступна безкоштовна версія для легких програм) - для велосипедного спорту та майже будь-якого любителя спорту на відкритому повітрі. Це добре розроблений додаток з безліччю функцій, але все ще простий у використанні. Дуже гладкий користувальницький інтерфейс.

_{(джерело: mtbr.com )}

1 - "Калькулятор велосипедних передач - велосипедні шестерні" ( http://www.jpmartineau.com/iphone/bicycle-gear-calculator/ ) 4,99 дол.

_{(джерело: mtbr.com )}

Подивіться оригінальну статтю про MTBR.

Я використовую сервіс http://www.everytrail.com/ . У них є програми для ожини та iphone. Я приховую iphone під сидінням (у під сумкою сидіння), і він записує всі мої рухи, а потім я можу завантажити його на сервер та у фейсбук;

Я також пробував Runkeeper, але я набагато щасливіший з Runmeter: http://www.abvio.com/runmeter/

Він робить те саме відстеження GPS, що й інші програми, але його інтерфейс є найприємнішим, що я бачив (особливо важливо, коли ви просто хочете почати їздити!). Він також має чудові функції експорту даних - ви можете отримати всі свої дані у вигляді файлу CSV, якщо хочете. Оскільки я ботанік, я написав декілька інструментів для побудови даних та візуалізації вдосконалення в режимі офлайн - я їм поділюся, якщо хтось зацікавить.

У розробника є три програми з трохи різними назвами, але я думаю, що це маркетингова річ. Наскільки мені відомо, усі троє працюють однаково (дозволяючи відстежувати будь-який вид, якщо діяльність).

Що стосується фізичного кріплення , я використовую Breffo Spiderpodium, щоб притиснути смартфон до штока ручки.

Спочатку я скептично ставився до цього, але вразив, що він дотримувався ряду тренувань на 80+ миль і був недорогим. Він також не судив телефон і був досить гнучким, щоб поглинати вібрації по дорозі (хоча це було на гастрольному велосипеді, тому я не був позашляховиком).

Не бажаючи розширювати сферу питання (мій телефон - Android ) і посилаючись на додаток , я використовував Google My Tracks для реєстрації маршруту. У мене було все необхідне профілювання та тісна інтеграція з моїм обліковим записом Карт Google (попросити посилання, я не можу розмістити 3-е місце до 10 повторень), але він не доступний для iPhone.

Я спробував багато додатків на своєму телефоні - MapMyRide, MyTreks, Endomondo, Strava - і є плюси і мінуси, пов'язані з використанням iPhone в цій якості.

В основному, це зводиться до тривалості їзди. Якщо ви їдете на невелику відстань / час, ви, ймовірно, будете задоволені різноманітними програмами, залежно від того, що ви хочете. Ви любите конкурувати з іншими? Спробуйте Страву. Якщо вам подобається просто записувати маршрут, швидкість, висоту (не дуже точно), спробуйте Endomondo або MapMyRide.

Якщо ви їдете на більші відстані / рази, ви, мабуть, знайдете iPhone досить обмеженим. Екран акумулюється швидко, тому якщо ви хочете використовувати свій телефон замість циклокомп'ютера для швидкості, серцевого ритму (потрібне додаткове обладнання ), ви виявите, що ваш телефон загине на вас, якщо у вас немає зовнішнього акумулятора якогось роду.

Я, як правило, їзжу на відстані 50 миль приблизно 3-4 рази на місяць, і це займає близько 3 годин. Я спробував використовувати свій iPhone для запису їзди, і він загинув на мені до закінчення їзди. Це було в кишені джерсі-- у мене є циклокомп'ютер, тому я не користуюся телефоном у цій якості - і він, ймовірно, на 95% заряджався на початку їзди, але він все ще був мертвий до кінця їздити. Я знаю, що я можу змусити його працювати - вийти з інших програм, які не використовуються, переконайтеся, що додаток не відображає мою позицію на карті, тому екран може затьмаритися і заощадити акумулятор - але для більш тривалих їзди, скажімо, У 70 милях телефон просто не тримає достатньо заряду в акумуляторі, щоб дозволити мені записати їзду. Проїзд на 70 миль для мене - це близько 4,5 годин на велосипеді, плюс зупинки.

Існує маса різних корпусів / кріплень, які дозволяють поставити iPhone на кришку вашої рульової трубки або на штоку / штанги, деякі з яких є водонепроникними, деякі - ні, деякі із зовнішнім акумулятором, а інші - без. Особисто я не можу користуватися таким корпусом, якщо він не є водонепроникним, оснащений зовнішнім акумулятором і його легко знімати (я не хочу, щоб мій телефон вкрали, коли мій велосипед припаркований). Занадто, якщо ви зазвичай носите ваш iPhone у футлярі - я використовую Otterbox-- вам потрібно вийняти його з цього корпусу, перш ніж помістити його в чохол, прикріплений до ручки / штока / рульової трубки. Виймати iPhone із справи Otterbox Defender - це клопот.

Найбільше для мене, їздивши на дорозі на 2500 км на рік і поза дорогою, - це сумка Ziploc. Я кладу свій телефон у сумку Ziploc, і несу в кишені трикотажу чи на камелі. Якщо ви їдете на пристойній кількості і хочете отримати дані від їзди, вам слід придбати Garmin. Ви отримаєте достатній ресурс акумулятора, щоб записати століття, а потім і кілька, а також отримаєте пристрій, який фактично призначений для запису маршруту / допомагає вам орієнтуватися, записувати частоту серцевих скорочень, частоту, висоту, ступінь, ви назвіть його. Усі, кого я знаю, у кого є Garmin, люблять це.

мені дуже сподобався додаток гармін. Він відстежує найкраще для мого району, підтримує міцний зв’язок і, здається, його загальний точний. Також добре працює на акумуляторі.

Garmin Apps

Функція MP3-програвача чудова. Я люблю слухати музику, поки їду на велосипеді.

Мені подобається MapMyRide (я спробував кілька інших, але продовжую повертатися до цього ~ якщо я забуду ввімкнути або вимкнути, і т. Д. ... це легко редагувати в Інтернеті) У мене є зарядний пристрій USB, в якому я постійно підключаю iPhone під час їзди (і тримайте обох у мішку з водонепроникним рулем. Я не гонщик на велосипеді, щоб сумка мене не турбує) і можу їхати на 20 годин із підключеним зовнішнім зарядним пристроєм. Це додасть зайвий фунт - знову ж я Я не переживаю за вагу.

Коли мені потрібно бачити свій телефон під час їзди - можливо, використовувати карту в невідомому місті ... Я використовую цей тримач - люблю, як просто, і зняти його та покласти на https: //www.modernbike. com / nite-ize-handleband-universal-smart-phone-handle-mount-black

Немає музики - мені потрібно чути, як приїжджають машини (я їзжу на 90% по дорогах)

Поїздка з додатком GPS - один із моїх улюблених. https://ridewithgps.com/

Ви можете використовувати веб-сайт для створення маршрутів, а також додаток для їх дотримання. Це найкраще рішення для створення та редагування маршрутів, яке я знайшов. Він також інтегрується з комп'ютерами Wahoo Elemnt і Wahoo RFLKT +.

Це також дозволяє записати проїзд, незалежно від того, рухаєтесь ви за маршрутом чи ні. Він спробує додати фотографії до запису їзди, якщо ви будете брати їх із телефоном під час їзди.

Веб-сайт також дозволить експортувати у форматі .gpx або .tcx підказки та підказки по черзі.

До цього питання додаю ще одну програму: CoachMyRide

CoachMyRide - це програма для iOS (iPhone та iPhone Touch), призначена для покращення навчання.

З розвиненою технологією коротка відповідь у 2016 році - це ясна відповідь. Наприклад, його можна використовувати для планування маршрутів, навігації, карт, детального запису доріжок, детального прогнозу погоди, щоб тікати від дощових хмар.

Якщо ви віддаєте перевагу прикріпити телефон до рульової панелі, щоб ним можна було керувати, і якщо ви хочете, щоб додаток було відкрито та працює постійно, то я рекомендую наступні налаштування.

Кріплення Для гарної погоди я використовую силіконовий ремінь Finn . Він вміщує iPhone або будь-який інший телефон, навіть разом із оболонкою. Дуже гнучка, оскільки це також дозволяє використовувати електрощити або дощові оболонки для телефону. Легко від'єднується.

Для більш тривалих турів у мене є сумка для керма ( Ortlieb ) з вікном. Дощозахисний, все ще дозволяє керувати телефоном і дозволяє зберігати більше блоків живлення, ніж вам, можливо, знадобиться. USB-кабель і все залишається всередині сумки, так що жодних проблем навіть при сильних опадах (звичайно, дисплей буде важко читати та працювати, коли вікно мокро) Замикається, а (якщо не заблоковано) відривається за лічені секунди.

Блок живлення Під час типових велосипедних занять, один їздить на 100 Вт - 150 Вт ... з усією трансформацією енергії, для продовження роботи смартфону потрібно легко 10 Вт. Це здається великою кількістю стоку. Таким чином, я б рекомендував футляр ( Mophie , 2Ah) для невеликих турів (3-5h) та величезний 26Ah (= 96Wh) EasyAcc для багатоденних турів. Я ще не потрапив на межу цього.

Під час зарядки телефону, встановленого на руль, я думаю, що кабелі освітлення перевершують мікро UBS. Все струшування може втратити мікросхема. Можливо, конкретний постачальник. З iPhone вам не потрібно про це дбати, але при спробі зарядити, наприклад, Mophie через концентратор, у мене це трапилося.

Навігація Усі наступні три програми здійснюють запис треків та дозволяють ділитися треками. Крім того, вони показують мапу циклу та обчислюють маршрут у різних режимах.

• BikeCitizen Якщо є у Вашому місті. Надає чудові маршрути. Або уникати машин (економити, затишні маршрути), або швидко проїжджати на велосипеді. Гарна візуалізація велодоріжок. Уникає кузневих каменів, використовує ярлики. Найкраще для навігації в Берліні (я не пробував інших міст)
• Komoot Найбільш універсальний. Офлайн-карти, циклічні карти, інтернет-спільнота. Також добре підходить для бігу, походів та інших.
• Naviki Енергозбереження ( тьмяний екран, коли маршрут легко слідувати), велосипедні маршрути спокушаються включити офіційні маршрути. У Німеччині, Нідерландах та багатьох інших країнах існує мережа велосипедних доріг, що передає вас з міста в місто. Накікі робить велику роботу, щоб використати це.