Що носити, коли холодно?

Якщо я надягаю важкий одяг, то всередині них буде дуже жарко після розминки. Якщо я ношу лише футболку, я заморожу.

Яке рішення?

Я проїжджаю близько 20 км по горбистому місту, з температурою від 0 до 30 Цельсія.

У мене є континуум одягу, який я додаю, коли погода стає холоднішою.

Влітку я катаюсь, як ти, з шортами та футболкою. Як трохи прохолодно, внизу нижче 60F / 15C, я надягну вітрозарядку над футболкою та деякими рукавичками з повним пальцем на руках. Наступний крок для мене - додати сорочку Under Armour Cold Gear (багато компаній роблять еквівалентні вершини), але дотримуватися оголених ніг, вони все-таки все роблять.

Як тільки температура знизиться до діапазону 45F / 7C, я додам сом кричущих гетри в тканину, схожу на вищезгаданий верх Under Armor. Коли речі починають мерзнути, мій остаточний хід - жилет з флісу над верхівкою з довгими рукавами, але під моїм вітром.

Якщо все стає холодніше, де ви знаходитесь, сторінка одягу Icebike - це гарне місце для пошуку подальших порад. Майте на увазі дві речі: вам потрібно набагато менше одягу, коли ви пересуваєтесь і генеруєте тепло, ніж ви стоїте навколо, але також потрібно бути готовим до проблеми, яка може залишити вас стояти довгий час. Одягайте світло і несіть в рюкзаку додатковий одяг.

Більшість їздів на морозі я починаю мерзнути. Після того, як моє тіло виробило трохи тепла, я став великим. Зазвичай мій зовнішній шар - це вітрозахист, за яким слідує трикотаж. Залежно від температури у мене буде поліпропілена з довгими рукавами або просто нагрівання руки під цим.

У мене грілки для ніг і колготки з флісу. Я ношу колготки, якщо холодніше. Якщо рано, то я виберу грілки для ніг, оскільки їх можна зняти.

У мене також є рукавички для windstopper і коли насправді холодно, я одягну набір рукавиць Луї Гарно 2 пальця (+ великий палець).

Також важливо прикрити вуха. У мене є і тонка токе, і повна балаклава. Знову, якщо це дійсно холодно, я одягну той, який покриває більше.

Як зазначено вище, секрет - шар. Багато куртки на велосипеді мають рукави на блискавці. Вони чудові, оскільки ви можете легко зняти їх, щоб трохи охолонути, якщо ви одяглися занадто тепло.

Одне, що я забув згадати, - це взуття. У мене неопреновий набір взуття. Вони тримають воду пристойно, але вони теплі. Можна зробити власні чохли для взуття зі старих шкарпеток і клейкої стрічки. Виріжте старі шкарпетки так, щоб вони простягалися повз ваш клей. Пришийте на ремінці, який іде навколо вашого оздоровлення. Накрийте їх стрічкою для вітру. У мене була пара таких, що тривали 3 або 4 роки.

Я їзжу також близько 24 км на день у дещо злегка горбистому місті, де взимку близько 0 ° C і влітку 35 ° C.

взимку я ношу це, коли не йде дощ:

• облягаюча футболка (я фактично використовую IceBreaker, тонка, 160 щільності)
• тепла футболка з довгими рукавами (IceBreaker, товстіший, щільність 280)
• куртка з вітром (у мене є Mammut, Gore Wind Stopper)

Це трохи спортивно, але він сильно дихає і тримає досить тепло навіть при -6 ° C (мінімальна температура, яку я мав минулого року).

У дощовий день у мене був верх дощової куртки або я замінюю вітрозахисну на водонепроникну, залежить від того, наскільки холодно.

Однак, якби я робив коротші поїздки, я б одягався взимку більш-менш, як би, якби виходив на вулицю, гуляючи вулицями. Можливо, брючний дощик буде непоганий, якщо дійсно погано дощить, або це зробить пончо. Цикл Шик ;-)

Однією з найкращих інвестицій в велосипед, яку я зробив, був набір «рукавів» і «ніг». Вони - лайкра з дуже тонкою підкладкою. Я ношу їх, коли темп - від 50 (що холодно, наскільки я можу зручно стояти, щоб їздити в лайкрах, навіть з футболкою під шаром) і 65 F або близько того.

Вони продовжили мій велосипедний сезон з просто літа до літа +6 тижнів або близько того з обох боків.

Шерсть приємна тим, що вона дихає краще, ніж тепла синтетика, пахне краще, коли пітна, ніж будь-яка синтетична, і все ще зберігає вас тепло, коли вона мокра.

Реклама може компенсувати низьку ефективність синтетичної тканини. Еволюція змусила шерсть працювати.

Секрет - багатошаровість. Прочитайте, що на них має сказати сайт OneBag . Це не призначено для їзди на велосипеді, але правила все одно діють.

Якщо мені буде комфортно, коли я виходжу з дому, мені буде занадто жарко через кілька хвилин. Я нагадую собі холодно, як я виїжджаю, щоб я могла зігрітися та бути комфортно на велосипеді.

Коли мені занадто холодно, я виявляю, що покриття відкритих ділянок, навіть злегка, допомагає більше, ніж додавати шари, де я вже є. Отже, рукавички та шапка перед важкою курткою.

Для температури до +5 градусів Цельсія я використовую піджак (водонепроникний та / або підкладений та / або просто ворсистий): з блискавкою внизу спереду.

Коли мені нагрівається, я більш-менш відкручую блискавку (тримаю її закритою внизу, щоб не зупинитися).

Розкручуючи блискавку, розливається багато тепла з мого ядра (тіла).

Тримання блискавки вгору (до горла) зберігає багато тепла (особливо, коли це куртка з довгими рукавами).

Бути в змозі утримувати багато тепла та / або вміти розливати багато тепла, означає, що я маю великий контроль над тим, скільки тримаю чи проливаю, лише розміщуючи одну блискавку вище чи нижче.

Я провів свої середні шкільні роки в команді з боротьби, що означало тренування в декілька шарів (2 толстовки були типовими).

Пройшло декілька років, і звичку важко відштовхнути. Якщо температура не палить, я завжди надягаю толстовку під час їзди. Але знову ж таки, я не особливо швидкий, і я досить великий, що толстовка додає незначне тягання (чудово підходить для моєї велосипедної групи, тому що у вітряний день, моє пробудження досить широке, щоб вони їхали пліч-о-пліч за мною) .

Звичайно, якщо їздити в задоволення, то я одягаю зручний одяг. Толстовка - це те, щоб підтримувати гарну роботу.

Це моя перша осінь. Ось мої (досить незрілі, але все-таки) думки.

Якщо стаціонарний і не носить рюкзак, втрати тепла виникають внаслідок конвекції та випромінювання. Якщо використовується одяг, яка належним чином прив’язана до зап’ястя, талії та щиколотки, залишається лише випромінювання. Тому товстий шаруватий одяг з однорідним розподілом по всьому тілу має сенс.

Зовсім інакше при їзді. Торс, високі ноги і голова генерувати переважна більшість тепла (яке в достатку, як всі ми знаємо, при їзді). Для цих областей щось, щоб гальмувати вітер, повинно бути достатнім.

Області, які потребують тепла, - це стики. Це вимагає використання рукавичок і, IMO, наколінників . Додайте до цього, що наколінники мають і інші переваги, такі як підтримка суглоба, яким ми, велосипедисти, (аби) користуємося найбільше, та фізичний захист.

Однак, залишився лише шарф . Це подвоюється як ізоляція горла і як допомога при диханні на холодному повітрі, що фізично активна людина швидко вдихає.

Висновок: надягайте легкий одяг на тулуб та вище ноги і зверніть особливу увагу (тобто багато захисту) на кінцівки та (передню) голову.