Як довжина ланцюга впливає на продуктивність гірського велосипеда? (wrt: 26 ", 650B, 29r)

Добре обговорювалися компроміси на 26 "до 29" щодо опору коченню, контактного патча, перекидання перешкод тощо. Однак мені здається, що в міру збільшення зазору задне колесо вимагає збільшення довжини замикання ланцюга для розміщення колеса.

Як довжина ланцюга впливає на продуктивність гірського велосипеда?

Якщо всі інші рівні, довші ланцюги прирівнюються до довшої колісної бази, а заднє колесо відстає далі від вас. Ви вірно стверджуєте, що при збільшенні розміру колеса збільшується і довжина ланцюга, хоча багато виробників доклали чималих зусиль для мінімізації цього, і тому така збільшена довжина підставки не прямо пропорційна збільшену радіусу колеса. Наприклад, версія 26 "і 29" тієї ж моделі велосипедів навряд чи матиме дюйм-півтора невідповідності довжині ланцюга. При цьому, можливі компроміси в різниці в довжині ланцюга.

Як аналогія, подумайте про перетягування смуги або мотоцикл, що піднімається на пагорб, порівняно зі звичайним спортивним або брудовим велосипедом. Перші два приклади мають дуже витягнуті маятникові рукоятки, які поміщають задню шину значно позаду вершника і різко збільшують колісну базу. Ці довгі маятникові рукоятки чудово підходять для того, щоб запобігти розхитуванню велосипеда та підтримці стійкості прямолінійної лінії, але вони не можуть повернути або повороту, як останні стандартні приклади мотоциклів. Це дуже перебільшений приклад, але ті самі принципи застосовуються і до різниці довжин ланцюгів на велосипедах. Знову ж таки, якщо всі інші рівні, довші ланцюги стануть більш стабільними на швидкості і, як правило, забезпечуватимуть краще сходження на сходження, але вони змусять велосипед працювати не так різко і не крутити так швидко - це багато просто фізики.

Майте на увазі, що довжина ланцюга і колісна база - це лише два фактори в безлічі, які визначають, як поводиться з велосипедом. Також майте на увазі, що те, що у вас є велосипед із трохи довшими ланцюжками, не означає, що ви не можете рухатись по кутах або переходити до перемикачів, а те, що у вас коротші ланцюги, не означає, що ви не можете бомбити спуски. зводиться до техніки, і ви будете змінювати свою техніку, щоб врахувати будь-які відмінності в характеристиках керування велосипедом.

переваги короткого ланцюжка:

• дуже легко вручну / колесо
• дуже легкий у куті (лише за допомогою «думки») з мінімальними рухами тіла та без повороту планок

переваги тривалого ланцюга:

• стабільність на високих швидкостях (за рахунок довшої колісної бази)
• краще / легше сходження

Я думаю, що в цій дискусії не згадуються два важливі фізичні наслідки довших ланцюгів:

• за умови рівного, довший ланцюжок буде гнучкішим більше, а маса тіла має більше важелів: це дає або покращений комфорт, або вибагливий велосипед залежно від вашого погляду.
• при більш тривалому ланцюгу на передньому колесі більше ваги, тому він матиме більше зчеплення. В основному це змінює баланс ваги і те, як ви їдете на велосипеді поворотом або піднімаючись.

Обидва мають практичне значення на гірському велосипеді.