Я бачив кілька різних дескрипторів для дискових гальмівних колодок: металеві, напівметалеві та органічні. У чому різниця між цими типами дискових гальмівних колодок?
Відповіді:
Ви зіткнетесь з двома типами металевих накладок - синтерованими металевими та напівметалевими. Термін "металік" без будь-якого модифікатора вживається з кількох причин - а) багато виробників не пропонують обох різновидів металевих колодок для даного гальма, тому тип неявний, і б) багато людей не знають різниця або думайте, що умови взаємозамінні. Вони схожі, але різні:
Спечені металеві прокладки забезпечують найкращу потужність зупинки, але також викликають найбільше зношування ротора і можуть створювати найбільше шуму, особливо при намоканні. Вони також найменше впливають на несприятливі умови. Спечений металік, як правило, застосовується в горі / фрірайді, але може бути використаний і для менш вимогливих видів їзди. Залежно від налаштування, спечені колодки можуть відчувати себе «захопленими», тобто відсутністю модуляції у важелі. Ця проблема, як правило, виникає на більш потужних гальмах з більшими роторами, і обидва ці фактори грають на таке сприйняття.
Напівметаліки - це компроміс між ефективністю гальмування та зносом / шумом колодки. Вони все ще дуже добре зупиняються, але можуть бути трохи менш галасливими і викликати трохи менший знос ротора. Вони також можуть запропонувати кращу важільну модуляцію, ніж спечені металеві колодки. Цей тип колодок часто можна зустріти на високогірних цільногірських, трасових та пересічних гальмах, хоча деякі виробники вибирають спечені колодки, а інші можуть вибрати органіку.
Органічні прокладки - це найдобріший для ваших роторів і, як правило, найпотужніший, але не пропонують такого ж кусання, як металеві колодки. Ці колодки також швидко зношуються. Це не означає, що вони мають низькі кінці колодок, і залежно від умов, стилю їзди та особистих уподобань вони можуть бути чудовим вибором. Органічні прокладки можуть запропонувати найкращу важільну модуляцію трьох типів колодок, але можуть не зупинити наїзників достатньою мірою у складних обставинах.