Коли ви їдете на гору на дорозі, які плюси та мінуси їзди на велосипеді під час стояння на педалі, а не сидячи на сідлі?
Коли ви їдете на гору на дорозі, які плюси та мінуси їзди на велосипеді під час стояння на педалі, а не сидячи на сідлі?
Відповіді:
Ти найефективніше сидиш з каденцією між 80 - 100 (швидше, якщо ти зможеш це зробити), тому рекомендується залишатися сидіти якомога більше. Якщо гірський велосипед залишається в сидінні, збільшує вагу на вашій задній шині і знижує шанси на те, що вона сповзатиме до тих пір, поки ви зможете зберегти плавний віджимаючий хід і не «розминати» педалі на ходу.
Стояти важче на тілі, але при тривалих підйомах чудово перемикати його так, щоб ви переміщали частину сили навколо своїх м'язів і давали їм перерву. Стоячи також чудово, щоб ви підняли цю «справді круту» частину підйому або спринтувались на вершину і програвали друзів (або вигравали гонку).
Як зазначено вище, залишайтеся сидіти з високою каденцією якомога довше. Перейдіть до стояння, якщо потрібно, щоб відпочити собі або додатково підвищити силу.
відповідь curtismchale є точковою - я відповідаю лише на цитату з моєї улюбленої велосипедної статті "Про техніку сходження" Луїса Бернхардта:
Коли ви сидите в сідлі, ви в основному на Універсальному тренажерному залі. Те, як ви підходите до велосипеда, визначає, наскільки ви ефективні.
Піднімаючись на сидінні - це найефективніший шлях: просто підберіть досить низьку передачу і викрутіть її. Стояння вимагає належної техніки і ніколи не може бути настільки ефективною, оскільки ваші м'язи повинні підтримувати вагу всього тіла. Але стояння змінює м'язи в грі і може стати гарним відпочинком від цього незручного сідла. Це також може бути вашим єдиним варіантом, якщо у вас недостатньо низька передача, щоб піднятися на крутий пагорб.
Ефективно те, що ти робиш, коли стоїш на педалях і гойдаєш велосипед з боку в бік, - це зменшити довжину кривошипа і зменшити передаточне число. Ви також використовуєте багато енергії, щоб утримувати велосипед стабільним, коли ви переходите з боку на бік, а також витрачаєте енергію за рахунок додаткового згинання рами, кривошипів та педалей. Єдині ситуації, які дійсно вимагають виходу з сідла, - це або дати м’язам можливість відпочити, використовуючи трохи інший набір, або прискорити дуже швидко, наприклад, вийти з кута в гонці.
Я не згоден з тим, що педалювання на сидінні краще, оскільки стоячи на педалі більше ваги (фактично всієї ваги тіла). Посилання нижче пояснює це краще: https://www.bikejames.com/strength/why-this-video-shows-that-standing-pedaling-really-is-better-than-seated-pedaling/
Я погоджуюся, що ваша каденція нижча, але якщо у вас більше крутного моменту (через більшу вагу на педалі), ви можете переключитися на більш високу передачу. Я також погоджуюся з тим, що ваш баланс знаходиться під загрозою (я впав один раз, коли їхав на велосипеді), тому я вважаю, що не витримуйте, якщо у вас хороший баланс, і ви можете зекономити енергію, щоб збалансувати себе. Особисто я на велосипеді стоячи лише на триколісному велосипеді, оскільки йому не потрібно енергії, щоб збалансувати це, але це вже інша історія.