Чи шкідливо зберігати велосипед у ремонтній підставці, якщо його тримають за кріслом сидіння?

Зараз я зберігаю свій велосипед у ремонтній підставці, де він висить біля підніжжя. Мені було цікаво, чи це може бути не ідеально, і що тривале повішення може надто сильно напружувати велосипед, і що я повинен замість цього зберігати його стоячи на підлозі. Чи створює такий спосіб зберігання велосипеда будь-який шанс пошкодити велосипед порівняно зі зберіганням його стоячи?

storage

— користувач1049697
джерело

Єдине, про що я міг би подумати, - це переконатися, що затискач чистий, щоб він не дряпався та не іржавів на посаді сидіння.

— Аарон

Я б подумав, що це поставить дивний крутний момент на точку, коли крісло для сидінь відповідає рамці. З дорожнім велосипедом, мабуть, недостатньо турбуватися, але гірський велосипед з важким переднім кінцем може мати більше напруги, ніж ви б постійно хотіли на кріслі. Під час їзди більша частина сили йде по довжині сидіння. Коли на ремонтній підставці, велосипед (у якого немає центру маси біля підніжжя) намагатиметься повернути передній кінець до землі. Спробуйте підняти велосипед, використовуючи лише руки на підставці, щоб зрозуміти, який обертається момент.

— Кіббі

По суті, повинно бути нульова небезпека, якщо вона буде триматися за кріслом сидіння. Ви накладаєте набагато більше навантажень на поштову зону, коли потрапляєте на верхівку. Певна небезпека руйнування або згинання по- справжньому легкої рамкової трубки, якщо затиснути одну з труб.

— Даніель Р Хікс

Якщо ви не позбудетесь від своєї турботи, можливо, ви зможете зробити дешевий «перехідник», який заткнеться в затискач крісла на вашій робочій стійці і має підбиті гачки, щоб повісити велосипед на верхню трубу або з ободів, на кшталт тип стелажа, який використовується для тягання велосипеда в багажнику автомобіля. Ще один варіант - не змушувати велосипед залишатися "рівним", а дозволити йому опустити передній кінець, щоб він не зазнавав постійного крутного моменту. Але це взагалі не повинно бути справжньою проблемою.

— Jahaziel

@kibbee, стійка сидіння фактично несе велику напругу при згинанні під час їзди, оскільки посадка сидіння нахилена до задньої частини велосипеда, а вага вашого тіла діє прямо вниз. Це згинання набагато нижче, коли тримаєте велосипед у ремонтній підставці, ніж при їзді на велосипеді.

— мак

Я не думаю, що це має бути проблемою. Сила, яка передається через підставку для велосипеда, коли ви сідаєте на нього і їдете по бурхливій дорозі, набагато більше, ніж стрес, який ваш велосипед може отримати від підвішування на підставці для велосипеда.

— Бенедікт Бауер
джерело

Це може бути навіть краще, ніж стояти на одній пластирі, якщо вона взагалі не їздить, особливо якщо ви не перевіряєте тиск у шинах.

— Кріс Н
джерело

Так, добре утримувати вагу від шин та підшипників.

— Даніель Р Хікс

Ні, не проблема.

Напруга на нерухливі компоненти виникає через неодноразові цикли навантаження та вивантаження, а не від статичної сили. Як зазначають інші, зберігання шин не зважених може допомогти подовжити їхнє життя на зберіганні, хоча це не має значення для підшипників, оскільки вони металеві на металі без руху.

Єдине, на що потрібно поспостерігати, - це натягнути затискач навколо підставки, хоча це не має нічого спільного з кількістю часу, який він сидить. Якщо затиснути його занадто щільно, пошкодження робиться за мить.

— joelmdev
джерело