Що таке гарне заднє колесо для важкого навантаження?

Я важка людина, і я вважаю, що я часто порушую спиці на своєму задньому колесі. Чи є якесь колесо, яке я можу купити, або щось можу зробити, щоб запобігти цьому?

Редагувати: Я мав проблему з гібридом з 700c колесами, але я відмовився та проданий що велосипед у підготовці для мого переходу до LA. Я буду шукати, щоб купити новий велосипед, щоб використовувати для поїздок, коли я вийду там, але я відкритий, щоб стиль. Я збираюся ми будемо мати Surly дилерів там, таким чином я напевно перевіряю ці.

Я мав той же самий питання увільнюючий на перед-побудованому 26 "гірському велосипеді колеса. Я 6'5" та зважують ~ 400lbs, таким чином я розбиваю речовину лівий та право (включаючи каркас WAVS). Я знайшов дві речі, які зламали мою руйнівну смугу.

Перше, що я знайшов, - це Surly Pugsley і Ендоморф (або Ларрі ) шини, які підходять на неї. 26 "x4" шини масивний і поглинають будь-який удар без загрози для коліс. Одночасно, я також поїхав з колесами базованими Велика Мардж колісні диски, які ніколи не потребували дотримання прав (навіть через розрив рами!).

Інша річ я знайшов beefy, рука побудована, колеса. Мій другий велосипед Супер карате мавпа (29er) котрий я мав колеса побудовані для того, щоб користуватися 36 отворів (знову продукт Surly). Це колесо показує трохи більше зносу (після 5 місяців їзди), але він не зламав нічого. Я також бігаю вищий обсяг (але ніде біля Endomorph) шини на цьому велосипеді, з парою Schwalbe Великі яблука .

Нижня лінія: Якщо ваше поточне обладнання не може працювати для вас, перейдіть великі. Це буде коштувати вам багато фронту, але заощадити тонну у довгостроковій перспективі.

( Я присягаю я не працюю для Surly, хоч мої велосипеди роблять це звук люблю я. )

Я великий хлопець. Зазвичай 230-270 фунтів. (На жаль, зараз на високому рівні).

Я відчуваю ваш біль. Моє рішення було отримати 32 або 36 отворів концентратор і обід, з найбільш важким спицями калібру вони роблять.

Після того, як ви перейдете на цей рівень, це «важкі» і легкі гонщики будуть показувати і насміхатися над вами, але він перестане ламати спиці.

Поки я зробив це на моїх двох регулярних велосипедах дороги, я порушував спиці щомісяця. Довела мене до горіхів.

Після мого останнього заднього колеса зігнутого під моєю вагою, мій LBS hooked мені з 36-дірою rhinolite (rhinolite?) - Базований колесо. Це зробило досить добре поки що. Я 260-270 фунтів.

Ваш стиль катання має значення. Якщо ви врізатися в бордюри це набагато важче на колесі, ніж якщо ви поп над ними.

Здійснюйте якісні питання. Машини побудовані колеса напружують компоненти під час будівництва, а це означає, що вони слабкіші. Вони також не можуть бути рівномірно натягнуті. Але вони є тому набагато дешевше, ніж спеціально побудовані колеса, що більш короткий термін служби може бути прийнятним.

Шини мають значення. Я використовую великі, товсті шини з відносно низьким тиском. Я не вірю, що вони істотно сповільнюються, але я рідко отримую квартири.

Якщо 36-лункові колеса виходять з ладу, ви можете отримати 40-лункові колеса для тандемів.

Одностолотні спиці це те, що вам потрібно, наприклад Сапім Сильний . Використовується на тандемах і навантажених великих експедиціях на велосипедах. Що також означає ручні-побудовані колеса, природно.

Залежить, якщо ви їдете на гірському велосипеді або на велосипеді. Ultimatley я думаю, що колесо не побудовано правильно. Гарне правило полягає в тому, що якщо ви зламаєте 1 слова, заміните його. Якщо ви розбиваєте другий, колесо перебудується. Хороший будівельник коліс повинен бути в змозі побудувати нормальне 3 перехресне колесо, яке може впоратися з будь-яким, хто може їздити на велосипеді важко.