Теоретично можна бути точно визначеними обертовими болтами без фактичного гайкового ключа.
Крутний момент вимірюється прикладеною силою, помноженою на довжину важеля важеля. Ви досягаєте такого ж крутного моменту, застосовуючи 10-фунтову силу до кінця 6-дюймового важеля, як і ви застосовуєте 5-фунтову силу до кінця 12-дюймового важеля. В обох випадках крутний момент становить фунти разів більше - 60 дюймів фунтів. (І ви можете легко зробити перерахунок на футові фунти або ньютон-метри чи що завгодно.)
Звичайно, виміряти довжину важеля досить легко (хоча вам потрібно врахувати, де на важіль ви застосовуєте силу - "довжина" від цієї точки до точки повороту). Отримати хорошу оцінку сили, однак, складніше.
Кваліфіковані механіки велосипедів, як правило, розробляють "відкалібровану руку", і можуть відчути, в межах прийнятного запасу, яку силу вони застосовують. (Зрозумійте, що знаходження в коефіцієнті 2, як правило, достатньо.) Механік суботнього полудня, з іншого боку, може бути не таким кваліфікованим.
Можна, мабуть, викопати пружинний баланс і застосувати його для прикладання сили до важеля (рукоятки гайкового ключа), але якщо ви зіткнетеся з такою неприємністю, ви також можете отримати гайковий ключ. Але, якщо у вас є якісь предмети, для яких ви знаєте вагу, можна підняти «опорну» вагу, отримавши для неї «відчуття», а потім застосувати ту саму силу до важеля. Можна навіть "сортувати" точне масштабування вдвічі або вдвічі (хоча поза цим сумнівно).
Зауважте, що я не кажу, що такі методи "тіньового дерева" слід віддавати перевагу над тим, щоб мати належні інструменти, просто, що є варіант, якщо вас спіймають.