Повторити проколи

Я сьогодні їхав на велосипеді додому, і мені прокололи кілька хвилин, де повітря повільно стікало, а не миттєвий край до бетону!

Встановили нову трубку і 10 хвилин далі вниз, точно та сама проблема.

Просто хотілося кілька ідей, які можуть спричинити подібні проколи, оскільки, здається, це пов'язано з велосипедом, а не з дорогою.

Речі, які я врахував:

1. Зернистість всередині шини, на яку я перевіряв під час встановлення нової трубки.
2. Перекачування шин і подорож по бурхливих дорогах (дорожні велосипедні шини до 100psi в холодну погоду)
3. Помітив дуже незначний прут на ободі, де трохи виступає в бічну стінку шини, хоча я не сподівався, що вона зможе потрапити через шину до труби. Шліфуватиметься незалежно.
4. Колесо м'яко зігнуто, дивлячись на це, що не могло викликати проколів, наскільки я знаю.

Це може бути просто невдача, але будь-яка порада щодо виходу на першопричину була б чудовою. Інакше я назавжди заміню трубки!

ОНОВЛЕННЯ

У мене є шини Gatorskin, які близько місяця, тому це не повинно бути пов'язано з зносом шин. Ремонт та розслідування відбудуться незабаром на підставі порад, що містяться тут. Защемлення шини або сміття в шині, здається, є найбільш вірогідною причиною. Буде опубліковано з подальшим оновленням.

ОНОВЛЕННЯ 2

Минулої ночі відремонтували прокол та оглянули трубки / шину. У шині не було явного сміття (якщо тільки воно не випало, поки я ремонтував). Тим не менш, я ретельно оглянув і почистив шину зсередини та зовні, виявив невеликий отвір (2 мм) у шині, який, я можу лише припустити, був образою, оскільки не перевірив вирівнювання з оригінального проколу. Це була лише крихітна дірка, тому я застосував якийсь гумовий клей, щоб ущільнити його. Вдалося сьогодні працювати без повтору - так пальці схрестили!

Раз у раз це просто нещастя. Однак, якщо ви встановили нову трубку, вона починає просочуватися протягом декількох хвилин, це означає, що на внутрішній стороні шини є щось, що спричиняє протікання. Шип, шматок скла або сміття тощо. Зазвичай винуватця можна знайти, якщо дуже ретельно провести пальцями по внутрішній стороні шини. Якщо все інше не вдасться, можливо, вам належить нова шина.

візит Яких кроків слід виконати, щоб заклеїти трубочку?

Після повторних проколів, як ви описуєте, я замінив свої запасні шини на шини Continental Gatorskin і з тих пір не виникло жодних проблем. Якщо ваша шина виглядає досить пережованою, або ви хочете їздити по нерівних і брудних дорогах, можливо, вам доведеться перейти на більш міцну шину. Це досить дешево і окупило себе з часом, зменшивши мої витрати на нові трубки.

Крім того, у мене було більше проколів ззаду, ніж спереду, що звичайно, враховуючи природний розподіл ваги на колесах. Я вирішив поставити на задній частині ультра gatorskins для додаткового захисту, хоча ні передня, ні задня частина ще не проколювались у понад 1000 милях їзди на велосипеді.

Основні причини повторних проколів:

• Погана вдача. Проколи трапляються, іноді за короткий час можуть виникати декілька.
• Установка труб. Переконайтесь, що ви не зачепили жодну частину трубки між шиною та ободом, що спричинило щіпку плоскою.
• Шина / ніготь / колосок у шині. Після останнього проколу переконайтесь, що ви ретельно перевірили шину на предмет усього, що може застрягнути
• Погана якість / зношена шина. Високоякісні шини (gatorskins широко відомі) можуть значно зменшити зміну проколів.
• Стиль їзди. Якщо ви важка людина і їдете з великою вагою на сідлі, ви, швидше за все, отримаєте прокол. Добре поглинати удари руками і ногами і бути легше на велосипеді, зменшуючи удари по колесах.

Коли ви робите повторний прокол, перш за все, це зробити місце проколу, а потім дуже ретельно перевірити наявність шини / обода на деформаціях у відносному місці. Тоді обов'язково врахуйте всі коментарі до цього питання.

Ви перевіряли, чи не було проколів в одних і тих же місцях на трубах? Якщо ви це зробили, а їх не було, це, мабуть, невдача. Якщо ви це зробили, то вони, ймовірно, уклали щось в корпус шини або, можливо, спицю, яка штовхається на трубку.

Хорошою практикою, якщо ви цього ще не робите, є вирівнювання етикетки вашої шини з отвором клапана на ободі. Це полегшує вирівнювання отвору в трубі з відповідною точкою на шині, щоб ви могли відчути себе вбудованими шматочками скла або дротами від подрібнених автомобільних шин (як відомо, проблематично).

У мене були подібні проблеми через носіння стрічки обода або переміщення до країв отворів для спиць. Це відповідало б тому, що трапилося з вами

Якщо в шині є пошкодження (наприклад, отвори в боковій стінці), це також може спричинити подібні симптоми, але це звучить так, як ви б її взяли.

Я помітив, що повторне проколювання може бути просто ознакою того, що ваші шини минули термін їх корисного використання. Я поїхав у довгу подорож і не мав квартир протягом тижнів, але після того, як мої туристичні шини пройшли позначку в 2000 милях, я отримав дві квартири за два дні. Я замінив свої шини і не мав квартир знову протягом тижнів, і знову, коли шини пройшли позначку 2000 миль, я отримав пару квартир за стільки ж днів.

У моїй історії є лише декілька даних, але, мабуть, існує певна думка, що шини просто зношуються після фіксованої відстані - хоча ця відстань залежить від марки, тиску повітря, ваги гонщика тощо, дивіться тут і тут .