Чи є задні блимаючі вогні Динамо? [зачинено]

Я керую динамо-центром SON і нещодавно оновив своє переднє світло (старому світлу та динамо ~ 10 років). Новий набагато яскравіший за старий і має розетку USB для зарядки матеріалів, тому я дуже задоволений цим (Lumotec Eyc).

Те, що я хочу від заднього світла, - це щось на кшталт червоних світлодіодних вогнів "супершляху", але будь-яке моргання було б прийнятним. В ідеалі мені хотілося б, щоб у нього були постійні і блимаючі світлодіоди, але у мене є достатня потужність для роботи двох, тому я готовий зберегти своє існуюче світло.

Я запускаю свої світлодіодні світильники постійно, вдень і вночі, тому мати вимикач "вимкнено" не потрібно (і трохи небажано), я був би дуже задоволений світлом, яке просто спалахує щоразу, коли подано живлення.

Але при великому пошуку я нічого не зміг знайти. Мене конкретно не цікавлять "пересвітлені" речі, вони не працюватимуть для мене (і я рекомендую проти них взагалі, вони спалахують занадто повільно і занадто тьмяно). Ця нитка на велосипедарі нічого не з'явилася. Я підозрюю, що проблема полягає в тому, що миготливі ліхтарі для велосипедів не є законними в Німеччині, на батьківщині всіх хороших виробників легких велосипедів.

Але я б хотів посилання на ту, яку я можу придбати, якщо хтось має.

(редагувати в коментарях) Люди пропонують мені зробити сам, але це питання виникає внаслідок моїх спроб зробити сам. Раніше я створив власні вогні для велосипедів, і важко зробити щось надійне і надійне. Водонепроникність - особлива проблема. З початкового запитання я провів світло, призначене для двох батарей AAA, від виправленого та згладженого динамо-виходу протягом декількох місяців. Незважаючи на мої зусилля ущільнити навколо отвору, куди проводів провід на світлі, не вдалося приблизно через 3 місяці зимової їзди.

В даний час я переглядаю світло від батареї на сенсорі руху, і мені подобається, що я повинен торкатися його лише тоді, коли знімаю його для зарядки - він автоматично переходить у режим очікування, коли велосипед не рухається. Але якщо я заряджаю його, він перестає блимати і його потрібно вручну включати, як тільки заряджання припиниться. Тож я не можу використовувати це як світлодіодне світло.

lighting dynamo-hub

— Móż
джерело

Я погоджуюся з питаннями незадоволеного вердикту про те, що німецький закон забороняє блимати задніми динамівськими вогнями, Пітер Вайт сильніше peterwhitecycles.com/taillights.asp зі своїм "Ні".

— Самуель Рассел

Традиційно блимаючі задні фари не були забезпечені генсеками, оскільки навантаження миготливої лампи розжарювання призвело б до мерехтіння фари (гірше, ніж це було раніше). Але, безумовно, були блимаючі задні фари для акумуляторних батарей, які можна було б адаптувати до набору, а при світлодіодах коливання навантаження вже не є проблемою. (Це насправді може бути хорошим викликом для любителів електроніки підлітків - порівняно дешево і просто вперед, з легкодоступними деталями, крім корпусу.)

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks, якби я збирався робити сам, я, швидше за все, візьму існуючий блимаючий, вийміть батарейки та додайте 3В-регулятор або перетворювач постійного та постійного струму та запускайте його з переднього світлового виходу, який, як правило, є рівним 5 В або 6 В з сучасними вогнями. У моєму випадку у мене є також 5V 500mA, доступні з виходу USB. Хоча, враховуючи, скільки у мене запасних мигалок, я б спокусився вийти з конвертера і побачити, чи не просто би вийшов 6В :) Насправді, я можу просто зробити це, коли повернусь додому. Лабораторне живлення подібне до динамо, чи не так?

— Móż

@ Ӎσᶎ, чому б не поставити кілька серій; p

— Vorac

@ Ӎσᶎ вони, ймовірно, бігатимуть від 6В, більшість морквяних серій вичерпують 2 літієві монети в серії, даючи ~ 7В. Можливо, потрібен конденсатор. Навіть більші задні ліхтарі використовують чіп драйвера, який має розумний діапазон вхідних напруг, щоб забезпечити свій керований струмом вихід. Я працюю на друкованій платі заднього світла 2АА в коробці акумуляторів 3AA головного факела, який я мав намір використовувати 1 літій AA. тому все працює від 3.6V. Працює частування.

— Кріс Н

У мене є заднє світло Origin, і я бачив, що його можна заряджати через usb, а також включати світло водночас. Якщо ви хочете, щоб його живило Динамо, то можна зробити, щоб "Динамо" було підключено до нього весь час на велосипеді і було одночасно запалювати. Це може бути способом зняти його і ніколи не знімати його. Крім того, якщо у вас денне світло, світло може бути вимкнено і заряджене, тому ви можете використовувати його, коли настає ніч. Удачі.

— TL_cyclist
джерело

Ну. Я думаю, що ти дуже хочеш цього, ти повинен щось будувати сам. В основному вам знадобиться світло без конденсатора і цей контур. Просто додайте його в кабель живлення і отримуйте задоволення.

http://www.instructables.com/id/LED-flashing-circuit/

Миготіючі вогні IMHO не є оптимальними, оскільки вони зменшують можливість вимірювання відстаней. Кращим підходом може бути використання по-справжньому яскравого заднього світла, або такого, що має функціональність гальмівного світла, наприклад світло від Bush та Mueller Toplight Line Plus

— Пол Вебер
джерело

Toplight Plus виглядає як гідне оновлення до мого поточного, 5-6-річного заднього динофора. Однак воно не спалахує, чого я дуже хочу.

— Móż

Так, сумно, що в Німеччині миготливі задні ліхтарі офіційно не дозволені. У мене сама Toplight Line Plus, і це допомагає тримати водіїв на відстані.

— Пол Вебер