Як вирівняти колесо?


19

Я зламав пару спиць на колесі, тепер це все зігнуто, як я можу знову його вирівняти? Які інструменти мені потрібні, щоб зробити гарну роботу?


1
Можливо, пов’язані: bicycles.stackexchange.com/questions/816/…
Ніл Фейн

1
Шукайте "Колесо велосипеда" Джобста Брандта. Він охоплює все, від надійної роботи до побудови будь-якого колеса. Відмінна книга.
ukayer

Відповіді:


12

Спочатку замініть пропущені спиці на потрібні розміри спиць.

Далі, на стороні приводу заднього колеса з перемикачами передач вам потрібно буде вийняти касету, вставити нову спицю (и), а потім замінити її. Для цього потрібен спеціальний інструмент (існує кілька варіацій для різних касет і вільних коліс). Магазин велосипедів може зробити це або продати вам правильний інструмент.

Вам завжди знадобиться наступний спеціальний інструмент: спиця гайковий ключ, який відповідає розміру спиць, який у вас є.

Незважаючи на те, що стенд для надійної роботи чудовий, ви можете виконати основні приналежності велосипеда з гальмовим ободом, просто поставивши велосипед на підставку. За допомогою дискових гальм можна обернути кабельну зав'язку навколо рами велосипеда або виделки, щоб вільний кінець майже (але не зовсім) торкався обода. Все, що подібне буде працювати, вам просто потрібно щось близько до обода, що дозволяє бачити зазор між цим і ободом.

Випускати повітря з шини. Тиск повітря в шині буде штовхати трубку на поворотну верхівку головки спиці і може проколоти трубку. Повільно обертайте колесо і стежте за проміжком між ободом і гальмівною колодкою. Коли ви знайшли центр ділянки, що перераховується на одну сторону, скористайтеся розвідним гайковим ключем, щоб послабити найближчу до нього спицю на цій стороні ¼ до ½ повороту і затягніть спиці на протилежній стороні в еквівалентній кількості.

Поки ви працюєте маленькими кроками і працюєте повільно, можна сміливо пограти і зрозуміти, як працює справжній шлях. Терпіння потрібно.

Якщо сам ободок зігнутий, це може бути важким або неможливим.


7
Якщо ви тільки ремонтуєте колесо, ви можете отримати цілком прийнятні результати, використовуючи метод в рамках. Я вважаю, що я отримую кращі результати, приклеюючи невеликий шматочок дроту до місця перебування та використовуючи його як вимірювальний прилад. Гальмівна колодка для мене занадто велика, щоб справді бачити, що я роблю.
Байрон Росс

6

Відповідно до інших відповідей, головний інструмент, який вам потрібен, - це спичковий ключ. Ви можете використовувати саму раму як справжню підставку.

Інші речі, які слід зазначити:

  • Зніміть шину, перш ніж проводити повторну прокладку. Якщо цього не зробити, ви можете закінчити свердління отвору через стрічковий ободок вашим спицевим соском.

  • Подивіться, як шнуруються інші спиці, щоб виправити шнурівку нових спиць.

  • Слід придбати кілька додаткових спиць у місцевому магазині велосипедів, коли отримаєте замінники. Я вважаю, що коли колесо дістанеться до того етапу, коли розривається спиця або два, звичайно кілька інших спиць ламаються недовго.


4

Основний інструмент, який вам знадобиться, - це спичковий ключ . Це дозволить вам повернути ободок (за спицями) назад у справжній. Спиця гайкового ключа насправді вивертає сосковий сосок на ободі. Інструмент, який вам знадобиться для того, щоб сказати, чи це правда, є надійною підставкою . Інструмент, який вам знадобиться для того, щоб це все працювало, - це ваш мозок. = -]


Ще трохи інформації про техніку було б чудово, наприклад, які спиці подовжити або вкоротити, щоб повернути колесо назад до справжнього. Крім того, вам потрібна підставка для довіри, або ви можете зробити без них?
Ендрю Лоу

@Andrew Lowe, @Jack M.: Наскільки я розумію, що для цього потрібно потрібна справжня позиція.
Ніл Фейн

Справжній стенд використовується для того, щоб сказати, чи справжнє колесо, але для виправлення сліду гайкового ключа може бути достатньо.
Джек М.

3

Для свого колеса місцевий велосипедний магазин захоче розрізати спиці на довжину вашого колеса. Довжина залежить від розміру обода, розміру маточини та малюнка спиць, тому найкращий спосіб зробити це - взяти колесо в себе. Приведення колеса також допоможе механіці сказати вам, якщо це не підлягає ремонту - як тільки колеса зігнули більше дюйма, вони рідко можуть вважати такими ж сильними, як вони.

Коли у вас є спиці та соски, щоб прикріпити їх до обідка, ви можете затягнути їх спицевим ключем. Після того, як ви затягнете нові спиці, пройдіться навколо ступиці, підтягуючи спиці, щоб відрегулювати положення обода. Майте на увазі, що ви затягуєте спицю до соска, тому, якщо ви дивитесь від ступиці до обідка, ви хочете повернути ліворуч, щоб затягнути, а праворуч - послабити.

Більш поглиблене пояснення цього є також у вікі-книгах: http://en.wikibooks.org/wiki/Bicycles/Maintenance_and_Repair/Wheels_and_Tires/Truing_a_bicycle_wheel


1

Ще одна зовсім трохи інша відповідь випливає нижче.

Я ніколи не володів підставкою і не маю місця для одного у своїй квартирі. Плюс я вважаю за краще робити це в парку під чистим повітрям з пивом у руці.

Моя процедура:

(0) Ця відповідь стосується лише внутрікадрового методу, тобто коли у вас є V-гальма. Чому б ви справжнє колесо, на якому ободок не натирається на жодні колодки?

(1) Переверніть велосипед догори ногами.

(2) Перевірте, чи є дуже сильні або дуже щільні спиці. Ваше колесо вже не справжнє, це не зашкодить виправити проблеми. Перенапружені спиці можуть зламатися, тоді як пухкі можуть гриміти, коли стають ще більш пухкими.

(3) Затягуйте гальмо надмірно. Тобто, відкрутіть це так, щоб колесо ледве оберталося та тремтіло більшість часу:

введіть тут опис зображення

(4) Поверніть шину і знайдіть місце, де вона найбільше труться. Визначте, з якої сторони він втирається та виправте, як зауважили інші.

(5) Повторіть 4. багато разів.

(6) Закінчіть пивом і отримайте інше.


2
Яка картина роботи перемикача передач? Звичайно, ви б затягували гальма, а не передачі? (можливо пиво після відповіді, а не раніше?)
Móż

2
@ Móż, значить, минуло майже 4 роки, щоб хтось помітив розбіжність (я цього також не помічав)? Хахаха.
Vorac
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.