Будь-який каркас може підтримувати цілий ряд розмірів вершника, регулюючи (серед іншого) посаду сидіння та штока. Однак, як ви можете підозрювати, потрібно зробити компроміси. І є обмеження щодо того, наскільки великий вершник може поміститися на заданий кадр. Я поясню трохи нижче нижче, щоб проілюструвати ці моменти.
Ви можете відрегулювати посаду сидіння, зробивши її вище (може знадобитися довший пост сидіння, ніж у вас зараз). Крім того, деякі посади сидінь прямі, тоді як інші мають відступ. Пізніше пересуньте сидіння трохи далі назад на велосипеді. Захист зазвичай використовується для забезпечення правильного виходу вершника на педалі. Тоді як висота використовується для забезпечення правильного розгинання ноги.
Далі вам потрібно розглянути відстань від сідла до ручки. Горизонтальну відстань можна регулювати, отримуючи довший стебло. А вертикальну відстань можна регулювати, отримуючи шток з різним підйомом (кут штока відносно передньої головки трубки). Тому ви можете досягти широкого спектру позицій.
Однак, поки що, ми в основному переконалися, що ноги вершника витягнуті досить далеко і правильність його досяжності. Якби це було кінцем історії, тоді ви могли б мати єдиний розмір рамки для всіх, використовуючи дуже широкий діапазон стебел і розміри посадочних місць. Однак, якщо ви купуєте ринок, ви побачите, що кожен із цих предметів, як правило, має дещо обмежений діапазон розмірів. Причина цього в тому, що, як тільки ви виходите за ці межі, ви починаєте стикатися з іншими проблемами. Положення вершника починає змінюватися таким чином, що центр ваги занадто далеко в одну сторону. Рульовим управлінням стає важче керувати. Або падіння (вертикальна відстань між сідлом і ручками) стає занадто великою, що робить велосипед незручним для їзди.
Tldr; Для найкращого комфорту та керування стовпчиками та посадочними місцями слід використовувати для точного налаштування пристосування велосипеда, а не виправлення рамки неправильного розміру.