Коли потрібно міняти дискові гальмівні колодки


16

Мені було цікаво, як сказати, коли ваші дискові гальмівні колодки потребують заміни. Мій фронт, здається, не зупиняється так швидко, як раніше, або як я хотів би. Я знаю, що це могло б бути накопиченням брудної дороги, але я не впевнений, що показники часу заміни колодок.

Відповіді:


7

Я міняю свою, як тільки вони не працюють, як очікувалося. Зазвичай ви це помічаєте, коли вам потрібно застосувати незвичну силу до важелів, щоб зробити велосипедне гальмо. Це дійсно залежить від того, наскільки ви користуєтесь велосипедом, це може бути достатньо, щоб вийти під дощем і сильно гальмувати пару разів, щоб знищити набір колодок.


1
Дякую, я подумав, що це може бути саме так, але поцікавився, чи існують інші показники, наприклад, коли автомобільні гальма будуть скрипіти, коли вони знизяться. Схоже, я йду по магазинах для деяких гальмівних колодок.
Ендрю Лоу

1
Таким чином небезпечно радити. Коли ви помітите це під час гальмування, це може бути зовсім трохи пізно.
gschenk

1
@gschenk Concur. Прокладки слід замінювати, коли матеріал накладки зношується до мінімуму, визначеного виробником.
Апарат

14

Вам слід просто витягнути прокладки і подивитися, наскільки вони зношені - чи вони справді брудні. Іноді це допомагає натерти алкоголем і очистити прокладки та ротори.


2
+1, тому що цей метод досить об'єктивний, тобто ви можете бачити, наскільки далеко зношена смола, чи є лише сталевий міліметр до сталевого шару .
Vorac


0

У мене дискові гальмівні колодки стали погано спрацьовувати, перш ніж вони зношуються, і відновлення неможливе, тому я зберігаю невеликий запас порівняно дешевих колодок, які можна міняти, коли я починаю отримувати проблеми з продуктивністю.

Причини низької продуктивності? Витікання гідравлічної рідини з гальмівних циліндрів (навіть невеликих кількостей ви не бачите) або спалювання колодок при надмірному застосуванні перед тим, як їх укладати. Мені стає краще в обох цих питаннях!


-4

Я ніколи не міняю свою, поки не вдарив метал об частину майданчика. Удар металу - це, мабуть, єдиний показник, який точно прогнозує справжній стан зносу на майданчику. Всі інші "відчуття", що, можливо, гальма не спрацьовують так добре, як це було, як правило, лише засновані на умовах, яким вони були піддані протягом останніх кількох днів (як зазначав ОП). У мене були прокладки, які працювали як повний сміття під дощем, і після того, як я взяв їх на легкому спуску під сонцем, працював дивовижно за будь-яких умов. Бічна нота - саме так я і отримую кричущий звук банші, щоб згасати на гучному наборі колодок.

В основному, якщо ви помічаєте різницю в якості гальмування у верхній частині колодки та знизу, ви повинні бути дуже стурбовані виробничим процесом, який використовує виробник колодок. Не повинно бути різниці між вершиною спеченого майданчика (я припускаю, що те саме стосується органічного) і нижньою. Поки у вас залишився якийсь матеріал накладки по всій площі колодки, ви добре.

І так, я припускаю, що OP вже замінила колодки :)


2
Я думаю, що у вас не залишилося жодного матеріалу для накладки, щоб дещо незручно помітити під час їзди на велосипеді зі швидкістю вниз по пагорбі.
gschenk

4
-1 для небезпечної пропозиції всі виробники вказують мінімальну товщину накладки. Носіння накладки до металевої підкладки може сильно погіршити її продуктивність і пошкодити ротор.
Апарат

@ArgentiApparat узгоджується - коли подушечка стоншується, є ймовірність, що цілі шматки зійдуть, що призведе до раптового зниження / зменшення ефективності гальмування
Criggie
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.