Чи варто мені отримати світловідбиваючу куртку / пальто чи більше освітлення та світловідбиваючих смуг для велосипеда?

Що, коли закінчується перехід на літній час, і тепер, коли я закінчую роботу, чорний крок, я не точно довіряю лише пару невеликих вогнів на своєму велосипеді, які достатньо, щоб зробити мене видимим для водіїв. Побачивши пару велосипедистів тут, що їх носить, змусило мене задуматися, чи варто було би моїм часом дістати світловідбиваючу куртку? Я трохи полював і знайшов тут місце, де їх продають.

Загальна ціна, яку я вважаю, становить 50 доларів за неізольовану, 100 доларів + для утеплених. Неоновий жовтий із світловідбиваючими смужками, такі ж речі будівельні робітники. Чорт, деякі навіть мають місце для тегу імен :-P

Я, швидше за все, отримаю неізольований, просто для того, щоб його можна було використовувати в самих різних умовах погоди, і я можу прокласти шар одягу під ним простіше.

Отже, моє запитання: чи варто було б спрямувати свої гроші на піджак чи на отримання нового світла та відбиваючих смуг для самого велосипеда?

EDIT: Перечитавши це, я помилився в тому, що говорив. У мене є пара вогнів, вони просто не найяскравіші.

Хоча очевидною відповіддю є те, що у вас дійсно повинні бути фари та світловідбиваючий піджак чи жилет, я припускаю, що це справжній світ, і у вас обмежені ресурси! Давайте розберемося, в яких умовах ви їдете:

• Якщо ваш маршрут здебільшого добре освітлений, і його вигляд - це більше вимога, я зосередився б на гідній велосипедній куртці чи жилетці безпеки. Я віддаю перевагу неізольованим піджакам, але в мене є також легкий утеплений; Я іноді надягаю захисну жовту куртку поверх чорної куртки з утепленим велосипедом. Ви також можете придбати невеликі, дешеві світлодіодні світильники, які можна зафіксувати на шоломі або носити на голові, якщо ви не носите шолом.

• Але якщо ви їдете в темно-чорному тоні, я б запропонував дешевий жилет безпеки, зробивши з собою куртку, що не їздить на велосипеді, ви вже можете мати, а решту своїх грошей покладіть на гарне світло, щось на зразок динотти чи MiNewt. Вони недешеві, але коштують кожної копійки.

Один заключний пункт:

Світловідбиваюча передача та хороша фара - це не просто техніка безпеки, вони хороший піар. Я отримую компліменти за своє обладнання безпеки, особливо мою фару на 200 просвіт, досить часто від людей у ​​моєму місті (часто це батьки з дітьми), водіїв (не раз хтось на червоне світло перекине вікно, щоб сказати мені про своє освітлення і техніка безпеки нечасті, і тримай це!) і один раз з двох поліцейських Нью-Йорка (які кричали "ось так це зробити!", як я їхав вночі).

Так, ідіотські велосипедисти, що не відповідають правилам "ніндзя", змушують нас виглядати погано; але велосипедисти з технікою безпеки змушують нас добре виглядати .

Що б ви не вирішили поки що, майте на увазі, що це не вибір або вибір у довгостроковій перспективі. Так, це може здатися, ніби ці примхливі світильники не дуже роблять, але коли у вас їх багато , вони справді роблять вас досить помітними.

Так, дістаньте куртку. Крім того, ви можете отримати світловідбиваючі смуги, які можна надіти на щиколотки - я думаю, що вони справді добре показують водіям.

Для їзди на дорозі все полягає в безпеці, а це означає, що вам потрібно бачити інших. Дорогі ліхтарі вгорі асортименту допоможуть вам побачити, куди ви їдете. Вони допоможуть водіям бачити вас теж, але більшість водіїв мають фари, тож якщо ви зможете покрити себе яскравим світловідбиваючим матеріалом, це, ймовірно, зробить набагато кращу роботу, щоб водії побачили вас, ніж деякі яскравіші вогні.

Якщо ви позашляховик-гірник і хочете мати можливість бачити перешкоди в темряві, то саме тоді вам потрібні дорогі ліхтарі.

Як водій автомобіля я рекомендую мигати світлодіодні передні та задні, а також світловідбиваючі смужки навколо щиколоток; обидва ці дійсно рано привертають мою увагу.

НЕ ПІДПИСУЙТЕ, що водій автомобіля може бачити вас тільки тому, що ви можете легко побачити машину. Вночі або в сутінках велосипедисти та пішоходи часто непомітні, і в нижньому положенні ми можемо засліплюватись вогнями інших автомобілів або навіть вуличними ліхтарями та тими яскравими вогнями безпеки. Також пам’ятайте, що деякі водії не в змозі очистити вікна від льоду, і вікна, здається, мають звичку розпарюватися в неправильний момент.

Ця дискусія в основному стосувалася безпеки велосипедного руху в нічний час. Вдень теж має значення, а вдень яскравий кольоровий (скажімо, жовтий) піджак є величезним засобом безпеки порівняно зі звичайним одягом.

Якщо вам потрібна куртка для тепла або захисту від вітру, тоді придбайте відповідну для себе куртку. Відбивні властивості піджака є другорядними. Я б не купував світловідбиваючу куртку просто заради світловідбиваючих матеріалів; швидше, я б придбав куртку гарної якості за умовами, а потім доповнив одяг чи велосипед освітленням та світловідбиваючими смужками.

Один момент, який часто втрачається при обговоренні світловідбиваючих матеріалів, - це те, що вони мають дуже обмежений діапазон видимості. Вони чудово працюють при прямому підсвічуванні (або при використанні спалаху), але практично марні, якщо дивитися лише з декількох градусів під кутом.

Конкретний сценарій, з яким я стикався неодноразово, коли світловідбиваючі матеріали марні (і є частою причиною ДТП) - це коли транспортний засіб рухається перпендикулярно велосипедисту і тягне перед велосипедистом або в нього. Зазвичай велосипедист їде по дорозі, а водій виїжджає з проїзної частини або перехрестя. Світловідбиваючі матеріали сповістять автомобіліста про вашу присутність про момент, коли автомобіль потрапить на ваш велосипед.

  <----- Car (Driver looking to the left cannot see reflective materials)
 ^
 |   (Not illuminate by car lights here...
 |    virtually invisible with reflective materials)
Bike  

Світловідбиваючі смуги є важливою частиною резервного освітлення, але якісне освітлення є набагато ефективнішим. Блимаючі вогні, освітлювальні смужки / трубки або ліхтарі високої інтенсивності будуть набагато помітнішими, ніж світловідбиваючі смуги, коли ви не знаходитесь безпосередньо в центрі фари автомобіля.

Не купуйте куртку лише тому, що вам потрібен світловідбиваючий одяг. Купіть жакет, тому що вам потрібна куртка. Якщо ви хочете світловідбиваючий одяг, придбайте захисний жилет та ремінці на щиколотки.

Так. Для їзди в темряві, ви дійсно хочете певної форми світловідбиваючого одягу (а також світла).

Ви можете придбати жилет з високою видимістю дуже дешево. Я взяв одного за 2 фунта. Я щойно переконався, що мій на пару розмірів занадто великий, щоб я міг зручно носити його поверх теплого одягу взимку.

Це також означає, що він чудово працює в теплу погоду, якщо ви їдете пізно (або рано).

Одного разу я побачив велосипедиста, який прикріпив звичайний компакт-диск до свого рюкзака (пришитий би монтажною лінією чи подібним, я б здогадався). Ця річ була дивовижно яскравою; Я був вражений. По мірі того, як самі ідеї йдуть, здавалося, варто спробувати!

High-vis - найкращий 2 фунт, який ви коли-небудь витратите. Якщо ви носите рюкзак, отримайте додатковий великий, який перейде на рюкзак або стрічку / клей / прив’яжіть до рюкзака.

Моя нічна (і денна) маршрутка через передмістя вже не страшна, коли я використовую задній ліхтар DiNotte. Я купив після того, як я прочитав хто - то відноситься до філософії буття дратівливо видно .

Зараз я отримую принаймні половину смуги до себе.

Я використовую легкий піджак з довгими рукавами, який відповідає стандарту EN471 3 класу, і це те, що потрібно для роботи на автомобільних дорогах (не те, що я пропоную їздити на велосипеді туди: D) Пов'язки на рукаві допомагають помітно рухати руки, і кожен шматочок допомагає. £ 4,50 має бути доступним для всіх.

Вони дуже відкритий матеріал, тому не надто гарячий при триваліших поїздках.

наприклад, http://www.fashionsystems.net/product.aspx?ProductId=77

Велосипедний тижневик повідомляє, що "Дослідження знаходять одяг у стилі" візит "не впливає на проходження дистанцій водія" .

Всупереч очікуванням дослідників, не було помітної різниці між комплектом "досвідчений вершник" і жилетом з позначкою "Новачок-велосипедист", а також між звичайним одягом та привіт-набором.