Я думав над тим, щоб змінити свої v-гальма на дискові гальма. Тепер, коли моє заднє v-гальмо більше не може гальмувати, я думаю, що пора його змінити. Я вже бачив цю статтю . Рамка підготовлена до диска, і, оскільки я не хочу міняти важіль гальма, я піду з механічними гальмами ( це виглядає нормально?);
Єдина проблема - маточина заднього колеса, яка не має шести отворів для диска. Це нормально, якщо я просто поміняю ступицю заднього колеса і тримаю передню?
Відповіді:
Як правило, переднє гальмо важливіше, якщо не таке важливе, як заднє гальмо, тому вам краще замінити його на передній диск (плюс, якщо ви купуєте справжні Avid BB7, вони продаються як передній і задній комплект ІІРК). Якщо у вас немає колеса, готового до диска, вам просто потрібно придбати колесо, готове до диска (переднє колесо порівняно дешеве порівняно з заднім колесом) - я не бачу сенсу використовувати в цьому випадку ободу. , оскільки це, ймовірно, не буде рентабельним [і я ніколи не схвалюю повторне використання спиць].
Також перевірте стан важелів та використовуйте нові кабелі + корпус кабелю при заміні гальма.
Удачі!
PS Написано "гальмо", а не "злам".
(Зверніть увагу, що це все буде значною вартістю відносно надягання нового V-гальма (Avid Single Digit 5 коштує менше 20 доларів за штуку. Якщо ви вкладете новий важіль FR-5 і новий корпус і кабель кабелю, ви " Все одно буде менше 40 доларів - це може бути кращим варіантом, якщо ви були задоволені продуктивністю v-гальма [очевидно, ви можете вибрати кращі V-гальма, колодки та важелі не набагато більше, але справа все одно в тому, що хороший V-гальмо значно дешевше, ніж перетворення диска, а гідні важелі насправді не такі дорогі]. Переконайтеся, що ця заміна є економічною на велосипеді, який ви використовуєте - у деяких випадках з дешевшими рамками, готовими до диска, ви насправді краще продати діючий велосипед і дістати щось із дисковими гальмами на ньому!)