Наскільки жорсткими повинні бути гальма і перемикачі на кермі?

Наскільки щільними повинні бути компоненти ручки?

Тут це сказано 6-8Nm. Тим не менш, я не володію динамометричним ключем у цьому діапазоні.

Чи повинні гальмові важелі та команди бути щільними, або вони повинні бути здатні крутити, щоб у разі аварії вони не зламалися?

maintenance mountain-bike parts

— Vorac
джерело

Досить щільний, щоб вони не рухалися за нормальних обставин. Я сумніваюся, що ви знайдете тих, хто зазвичай використовує динамометричний ключ на них.

— Daniel R Hicks

Я знайшов torque wrench щоб бути велика інвестиція, в той час, як це було повністю коштовне я використовую це дуже багато універсально коли йому прибуває регулюючі речі на велосипедах. 6-8Nm звучить правильно, і дає вам дуже точне значення. Які відповіді ви очікуєте від свого запитання? досить щільно? досить щільно? дуже туго? Всі вони безглузді.

— PeteH

@ PeteH Я чекаю відповідей на чому. Це правда або міф, що важелі повинні обертатися в аварії?

— Vorac

Відповіді:

Це залежить.

На велосипеді дороги ви захочете їх досить тісні щоб змогти їхати на кришках без важелів гальма повертаючого далеко або рухаючого вниз на бруску.

На гірському велосипеді, принаймні важелі гальма повинні мати можливість обертатися в разі аварії. Але вони все ще повинні бути відносно щільними, щоб вони не відверталися під час гальмування або через удари. Залежно від того, де ви їдете, я краще б їх трохи занадто туго, ніж втрачати здатність гальмувати, тому що важелі десь вони не повинні бути. Як правило, ви не повинні мати можливість обертати їх, не застосовуючи певної сили, подібно до відкриття банку мариновані.

— arne
джерело

Я не хочу, щоб ваші важелі гальма були досить вільні, щоб обертатися, навіть у аварії. По-перше, це було б біль, щоб перемістити їх назад, особливо якщо у вас немає інструменту, і по-друге, вони будуть досить вільні, щоб рухатися, якщо у вас було важке приземлення падіння або стрибка.

— Aaron

@Aaron: Шахта обертається в аварії - гідравлічні важелі дисків дорогі і непотрібні кровотечі є PITA - і я думаю, що багатофункціональний інструмент повинен бути обов'язковим для кожного байкера. Я ніколи не мав, щоб вони оберталися в результаті посадки. Насправді, мій вказівний палець ледь торкається важелів під час їзди, не чинячи ніякої сили на них. Чому ж вони повинні рухатися?

— arne

@Aaron: На гірському велосипеді коли Ваш важіль потрапляє на землю, якщо він не може вийти з шляху, який він розбиває. Це є коштовне та зупиняється ви гальмуєте для решти дня. Якщо важіль перемістився, то, як правило, можна повернути його назад у положення з допомогою мастила. Я ніколи не мав мій рух під час їзди, і вони, здається, завжди рухаються вперед ...

— Byron Ross

@ByronRoss і arne: Ах, ви, хлопці, повинні розбитися досить важко! Я ніколи не маю обертати або розривати. Я визнаю, що, можливо, обертання краще, ніж ламати, але з досвіду я все ще бачу, щоб це сталося.

— Aaron

@Aaron або якщо ви йдете дуже повільно на передній панелі на технічний спуск ... не потрібно бути швидким :)

— Byron Ross

Гальмівні важелі не повинні обертатися навколо брусків у будь-який час.

Будь-який рух гальмівного важеля може порушити ефективне гальмування в той момент, коли це потрібно.

Я не можу подумати про ситуацію, коли рухомий важіль гальма має сенс - якщо ви розбиваєтеся досить важко, щоб пошкодити їх, ви розбиваєтеся досить важко, щоб завдати шкоди самому собі і це більш високий пріоритет.

— Criggie
джерело

Якщо ви зробите їх до 6-8Nm, що цитується в запитання, то вдарити їх досить сильно вони будуть рухатися. Можливо, вам знадобиться молоток або перевернути велосипед вниз і скинути його. Затягувати їх так сильно, що вони не будуть рухатися в скромному краху, знадобляться величезні затискачі. Вони ніколи не повинні рухатися при звичайній їзді . Ті на моєму гібриді досить міцні, що я можу відпочити свої руки на них під час їзди, або вискочити переднє колесо, потягнувши на корпус гальма / перемикача, але після того, як моє переднє колесо було вибито з-під мене іншим велосипедом, і я приземлився на стороні я повинен був ослабити затиск і відрегулювати.

— Chris H