Які відмінності у вузлах гірських велосипедів (з рекомендацією колісних пар)?


2

Я, можливо, отримую дискове гальмо, 2013 Specialized Camber 29er без колісної пари. Я дивився на wheelbuilder щоб побачити скільки wheelet може бути (щоб зберегти вагу над фабрикою заміна), та я є невеликий змішаний різними типами hubs наявних. Вони мають ISO, центр тягнуть, прямий тягнуть центральний замок, а потім різні різні марки.

Я буду робити багато їзди по стежці, з деякими гонками (Barnburner 104, Whiskey 50), так ендуро / пересіченій / марафон, в першу чергу більше на стороні марафону. Я не великий у спуску та крайньому технічному.

Який тип колісної пари я повинен дивитися, і як це впливає на вузол, який я вибираю?


1
Традиційно, це частина роботи колеса будівельника, щоб оцінити, які диски, спиці і концентратор використовувати для конкретного вершника, так що це те, що ви, ймовірно, повинні обговорити з ними. Серце питання є дещо цікаве хоч - "які являють собою типи hubs та колес я можу приїхати для mountain biking та які їхні відносні переваги / недоліки?" (хоча специфічна рекомендація продукту дуже залежить від ринку та залежить від будівельника)
Batman

Відповіді:


4

Я б подивився на колісні кола, які відповідають вашому стилю їзди. якщо ви бажаєте вибрати повний набір коліс від конкретного виробника (наприклад, Mavic), який включає всі вузли / ободи / спиці і навіть шини, перейдіть на їх веб-сайти для отримання додаткової інформації. Вони, як правило, легше, ніж звичайне колесо, яке ви можете створити самостійно. Якщо ви хочете побудувати себе, спочатку знайдіть центр, який підходить для вашого велосипеда. Центри MTN поставляються в різних видах на основі швидкого випуску, тому перевірте, який тип швидкого випуску має ваш велосипед, а потім шукайте концентратори, які відповідають. що стосується вашого запита про типи концентраторів, тут наведено короткий посібник:

ISO: 32 або 36 отворів, виконаних для коліс, які мають застібку 3 хреста. вони мають шаблон з 6 болтами для диска. див. тут: https://chrisking.com/hubs/hbs_ISO_disc
в деяких випадках ці концентратори можуть бути натягнуті без перетину спиць, але ви маєте більший ризик відмови концентратора.

Прямі (центральні) тяги: це означає, що спиці не перетинаються один з одним. іншими словами, вони простягаються прямо з вузла. Це зменшує вагу, але, як правило, уникнути, тому що вони ставлять більше напруги на ободах і не є жорсткими. Є також колеса що будуть мати одну сторону 2/3 хрест та одну сторону прямо тягнуть. Це для задніх коліс і передніх коліс диска і зменшення ваги, зберігаючи жорсткість на стороні диска.

Прямий центральний замок Pull: див. Вище для інформації про спиці. Єдина відмінність полягає в тому, що замість того, щоб мати шість-болтовий шаблон для кріплення диска, вони мають центральний замок диска shimano. Перевага центрального замка полягає в тому, що їх легше встановити (6 індивідуальних болтів проти 1 фіксатора), що дозволяє їм мати менші фланцеві вузли. Перевага менших фланцевих вузлів полягає в тому, що колеса зручніше їздити.

якщо у вас є набір роторів, перевірте, яким стилем вони є (6-болт або центральний замок) і вибирайте концентратори на їх основі. якщо у вас немає роторів, знайдіть набір гальм на велосипеді, або гальма, які ви хочете на велосипеді, і визначте, на основі цього.

після того, як у вас є концентратори, виберіть колісні диски: Диски поставляються в різних стилях і розмірах на основі стилю катання. Перше, це перевірка розміру обода. деякі моделі поставляються тільки в одному розмірі (26 ", 27,5" / 650В, 29'-дюймових). Більшість компаній, які продають диски, продають їх на основі стилю їзди. переконайтеся, що кількість отворів на ободі відповідає тому, що є у вашого концентратора.

після цього можна вибрати спиці і соски. якщо ви використовуєте стандартні диски 32/36 лунок, і концентратори ISO, то будь-який стандартний LBS буде мати спиці для вашого колеса. Ви можете знизити вагу, отримавши спиці, які змазані / подвійний / потрійний, але вони набагато дорожчі. Якщо ви отримали спеціально розроблені диски або вузли, ви зазвичай повинні отримати спиці, які відповідають цьому типу обода. Вищі кінцеві концентратори / диски зазвичай вимагають цього.

На підставі вашого питання не ясно, чи ви проти отримання повного колеса одного виробника, але я сподіваюся, що це очистить деякі речі і допоможе вам отримати правильні колеса.


Я не проти одного колеса виробника, я просто намагався цінувати комплект на wheelbuilder (Як я зробив багато разів для дорожніх коліс), і я зрозумів, що не мав словника. Це відмінна відповідь, велике спасибі!
JohnP

@JoNP Я не знаю, якщо ви будуєте їх самі або хтось інший будує їх для вас, але незалежно, переконайтеся, що ви отримали права довжини говорив. ось калькулятор розмов - spokes-calculator.dtswiss.com/Welcome.aspx?language=en
birthofearth

Я б або wheelbuilder або досвідчена людина будую їх. Моя одна спроба дорожнього колеса була .... менш корисною. :)
JohnP
Використовуючи наш веб-сайт, ви визнаєте, що прочитали та зрозуміли наші Політику щодо файлів cookie та Політику конфіденційності.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.