Чи варто уникати сидіти на верхній трубі на своєму вуглецевому велосипеді?

На іншому форумі з обговорення велосипедів я натрапив на тему про можливість пошкодити каркас каркасом, сидячи на верхній трубці, зупинившись.

Я бачу в цьому певний сенс, оскільки в основному стінки труб у середині набагато тонші для економії ваги і не розраховані на таке навантаження. Проблема полягає в тому, що я не бачив жодних попереджень виробників про цю звичку, а також на рамці немає наклейок, які б пропонували цього не робити.

Тож питання - це реальна проблема, чи варто змінити свої звички?

ОНОВЛЕНО: Є одна місцева людина, яка робить ремонт вуглецю, він стверджує, що відремонтував декілька рамок, які були пошкоджені таким чином.

Я ніколи не мав і не чув про проблему.

На сайті www.velominati.com одне з правил - це

Правило №80 // Завжди бути випадково продуманим.

Дочекавшись, коли інші перед їздою або перед початком гонки на стартовій лінії, ви повинні бути спокійним, таким чином , опираючись на верхню трубку . Це може поширюватися на будь-який час, коли на борту велосипеда, але не їздити на ньому, наприклад, на вогні зупинки.

Хоча дещо з того, що вони говорять, - це мова в щоках, але це не так. Більшість людей, яких я знаю, роблять це, і робили це роками.

Вам потрібно сидіти в потрібному місці вашого, але. На задній стороні гомілки може бути стиснута велика вена. Це може спричинити проблеми з кровообігом перед гонкою або тренуванням.

Вуглецеве волокно міцне. Дійсно сильний. Види навантажень, які бачить ваш кадр, коли ви потрапили в вибоїну, набагато більше, ніж ви б сідали на велосипед.