Інструменти та запасні частини, необхідні для ремонту ланцюга на дорозі

Я все частіше катаюсь на міжміських рандонеї / дерзаннях, і я впевнений, що можу виправити більшість простих речей, які можуть піти не так з велосипедом. Однак я ніколи нічого не робив із ланцюжком, окрім очищення його, і хотів би бути достатньо готовим, щоб мати змогу здійснити якийсь ремонт, якщо він зламався, навіть якщо я закінчився одношвидкісним.

У мене є 11-ступінчаста мережа Кампаноло Хор. Я розглядаю можливість придбати цей ланцюговий інструмент , але які запасні шпильки чи інший комплект мені знадобляться? Я вважаю за краще не перевозити цілий запасний ланцюг через вагу та простору.

Заміна ланцюга через регулярні проміжки часу - це найкращі гроші на технічне обслуговування, які ви можете витратити на велосипеді. Як правило, те, що йде не так з ланцюжком, - це "застрягла ланка", і ланцюговий інструмент, який у вас є, може це виправити. Або трохи натиснувши шпильку, щоб послабити посилання, або взявши посилання взагалі. Якщо вам потрібно взяти посилання або два, уникайте спроб використовувати великі / великі передачі. Як правило, немає приводу мати повний запасний ланцюг, достатньо лише речей, щоб зняти ланцюг або два і скласти ланцюжок назад разом.

Деякі ланцюги потребують спеціальних замінних штифтів. Зверніться до виробника. Саме те, що потрібно, варіюється між 9,10 та 11 ланцюгами швидкостей.

Для ланцюгів, які мають швидкі посилання, швидкі посилання можуть розірватися. Провести запасне швидке посилання. Ви можете використовувати це для швидкого та простого ремонту. Ви можете мати кілька швидких зв’язків у ланцюгових без проблем.

Що стосується нових вужчих ланцюгів, я не впевнений у тому, що потрібно скинути наявні штифти, використовуючи будь-який ланцюговий інструмент, який можна перевозити на велосипеді. Ось чому я використовую лише ланцюги, які мають швидке посилання для багаторазового використання.

Я б подумав про перехід на такий ланцюжок у вашому випадку. Зробити будь-який на ремонті доріг набагато простіше. Однак я не знаю жодних 11-канальних ланцюжків, які можна використовувати повторно.

Я трохи більше читав на 11 ланцюгах spd, і я обов'язково додав би кілька запасних використаних основних посилань у свій комплект. KMC робить їх, і з того, що я читав старий шкільний метод проштовхування шпильки назад, просто не безпечний із дуже тонкими пластинами, які використовуються для отримання ланцюжків досить вузьких для 11 spd. Компанія KMC стверджує, що їх швидкі зв'язки будуть працювати з будь-яким 11 швидкісним ланцюгом.

Що, мабуть, найкраще спрацює - це "вимикач ланцюга", подібний до того, який є у вашому посиланні, плюс кілька дюймів ланцюга, плюс пара "ланок для ремонту".

Нові ланцюги, як правило, на кілька сантиметрів довші, ніж потрібно, тому кожен, хто регулярно замінює ланцюги, може мати запасні сегменти - попросіть своїх приятелів або піти жебракувати в магазин для велосипедів. Найгірший випадок, коли кілька сантиметрів старого (але не зовсім зношеного) ланцюга будуть добре працювати.

Посилання на ремонт виробляються декількома компаніями (SRAM, KMC, Wippermann та ін.) І "з'єднуються разом", тому вам не потрібно розвивати (і якось підтримувати) нетривіальну майстерність, необхідну для збирання ланцюга з ланцюгом " вимикач ".

(Переконайтесь, що отримані вами запасні ланцюги та ланки для ремонту мають відповідну ширину відповідно до вашої ланцюга.)

(І, як уже згадувало декілька людей, ланцюг з 6000 км на ньому, ймовірно, далеко за межі життя. Я вважаю, що за міну 2000 миль - 3200 км. - Удвічі більше, ніж задні гвинтики теж вистрілюються і потребуватимуть заміни. )

Оскільки ви використовуєте 11-ступінчасту ланцюг Campy і хочете втратити деякий діапазон передач, якщо у вас є механічний, я рекомендую вам взяти 1 або 2 запасних штифта для вашої ланцюга та хороший ланцюговий інструмент. Ви не зможете перевезти на своєму велосипеді ланцюговий інструмент високої якості, але цей складний парк - хороший вибір.

http://www.parktool.com/product/folding-chain-tool-with-peening-anvil-ct-6-3

Якщо ваш ланцюг зламається під час їзди, вам потрібно буде видалити посилання та підключитися з новою шпилькою. Якщо припустити, що ваш ланцюжок був належним чином розміром для початку, вилучивши одну (або більше) ланок, ви зможете використовувати менше великих гвинтиків вашої касети в поєднанні з вашим великим кільцем і, можливо, вашим маленьким кільцем.

Однак, порада регулярно перевіряти свій ланцюжок - хороша. Для цього я використовую інструмент Park, оскільки це найточніша і найпростіша з ланцюгових шашок, якими я користувався. Замість того, щоб завжди замінювати ланцюг і касету разом, є і касетні шашки, або ви можете сказати, чи касета зношена, якщо нова ланцюг не виходить і вимикає гвинтики плавно.

Я проїхав багато тисяч кілометрів на randonnees / brevets і для ремонту ланцюга, ношу лише ланцюговий інструмент і Wippermann Connex. У мене був лише один зрив ланцюга. Це було 30 миль у LEL. Це було викликано тим, що ланцюг застряг під час транзиту. Щоб розплутати його, мені довелося розірвати ланцюг єдиним наявним інструментом ланцюга. (Я упакував інший інструмент, ніж я зазвичай ношу, і не перевіряв його, перш ніж я пішов.) Ланцюговий інструмент пошкодив посилання, тому новий штифт спрацював сам після невеликої відстані. Посилання Wippermannn врятувало мою їзду. Якщо Wippermann в майбутньому виробляє посилання Connex, сумісне з 11-ступінчастою Campy, я б рекомендував вам носити це, а не запасний контакт. Це також корисно, якщо ви запакуєте велосипед для польоту.

Що стосується Кемпі на бреветах, я особисто катаюсь на Шимано, але знаю декількох досвідчених, ніж я, хто використовує Кемпі. Найкраще, що ви можете зробити, це підтримувати велосипед добре доглянутим і «розібратися», якщо щось піде не так. Ви не можете перевезти достатньо речей, щоб виправити щось, що може піти не так, і на маршруті взагалі не може бути магазинів велосипедів. Імпровізація - це частина задоволення від рамонтування!

Маршрут Бонне!

Вам слід добре вподобати ланцюговий інструмент і, можливо, ще кілька посилань, які у вас залишилися після його встановлення. Технічно вам не потрібні додаткові шпильки, оскільки ви можете вкоротити ланцюг, покладіть її в невелике переднє кільце, і ви все одно матимете повну гаму передач ззаду, щоб повернутися додому.

Як правило, ви повинні одночасно замінити ланцюг і задню касету. Якщо ви відчуваєте деякий пропуск у більш високих передачах (невеликих кільцях касети), це, швидше за все, так.

Щоб не пройшов дощ на параді, але якщо ви справді потрапляєте у Randonees, катаючись у США, campy 11 швидкість - це не шлях. У вас є високий ризик, коли магазини велосипедів у сільській місцевості не мають запасних частин.

За даними веб-сайту, цей ланцюжок вимагає спеціального інструменту та унікального набору

Збірка та демонтаж ланцюга швидкостей Campagnolo 11

Як я запропонував у своєму коментарі, я думаю, що у вас пріоритети неправильні, якщо ви хочете придбати ланцюговий інструмент для ремонту доріг, перш ніж ви навіть змінили перший ланцюг.

Що стосується вимірювання ланцюга та обслуговування ланцюга, ви посилалися на інструкцію?

Посібник

У ньому конкретно зазначено, що всі складання та розбирання повинні виконуватися спеціальним інструментом.

У посібнику є інструкції щодо вимірювання розтягування.

З того, що ви прочитали, важко виміряти. Чому б ви не включили посібник у свої дослідження?