Причіп вантажопідйомністю 100 #, повністю завантажений на вісь, навряд чи завдасть значної шкоди вашій рамі велосипеда - навіть за допомогою пристрою кріплення, показаного для причепа Rhode Gear вгорі. "Вага язика" такого причепа, ймовірно, знаходився б у діапазоні від двадцяти до тридцяти фунтів.
Просто не завантажуйте цей причіп - або будь-який причіп - всією вагою вперед від осі. Мінімізуйте вагу язика.
Пам'ятайте, що ми говоримо про трубчасту сталь на своєму велосипеді, яка є досить сильною штукою. Я б не повісив автомобільний причіп на ньому чи що-небудь, але він може впоратися з цим маленьким причепом.
Також. Скільки разів ви можете завантажити причіп Rhode Gear на 100 # і все ж мати причіп? Я думаю, що трейлер є слабкою ланкою в цьому рівнянні.
Найчастіше ви будете використовувати цей трейлер з, можливо, 40-50 # max, правда? Навіть тягнути його щодня - це, швидше за все, не спричинить особливих проблем. Якщо ви розпочали роботу з бетоном на базі велосипедів, поверніться до велосипедного транспорту.
Я їзжу на спадщину Sakae Ringyo. Тонка алюмінієва трубка - геометрія дорожніх перегонів - з початку 90-х. Я час від часу тягну з собою причіп - іноді бортовий борт Берлі з газонокосаркою на борту. (Зазвичай, якщо я розумний, я малюю це зі своїм темпом Schwinn). Колись цей алюмінієвий каркас зірветься на мене. Це не буде виною причепа - це буде 200 # їзда, що змушує його зламатися!
Ваш сталевий каркас буде добре витягати цей причіп протягом усього природного життя причепа.
Їздити на!