Коли потрібні шиповані шини?

Крім перегонів або їзди по замерзлому ставу, за яких умов ви вважаєте шиповані шини корисними?

Я ніколи їх не використовував, і найгірше, що мені довелося зробити, це взяти вихідний день, коли це справді неприємно і крижано. Можливо, якийсь клімат чи ландшафти більш схильні до спонтанного утворення крижаних плям?

Я вважаю їх корисними на вулиці взимку. Тут, у Міннеаполісі, стає досить холодно, і вулиці можуть стати досить крижаними. Їх шиповидність та їх агресивний малюнок протектора дають мені хорошу силу на снігу та льоду.

Однак шиповані шини справді повільні. Більшу частину часу, навіть взимку, не так багато льоду, і я цілком прекрасно катаюся на скибочках. Цілими днями, коли сніг і ожеледиця, у мене запасне переднє колесо з шипованою шиною. Я поміняю це на ті дні, залишаючи пляму на спині. Тяга на спині менш оптимальна, але це хороший компроміс швидкості / стійкості. Я можу впоратися зі своїм ковзанням заднього колеса, але якщо переднє колесо ковзатиме, я зіткнуся з обличчям.

Також я робив це, коли їздив щодня, тому не пропускав дуже сніжні дні. Насправді дуже сніжні дні змусили мене більше їздити.

Це залежить від місця проживання. У багатьох зимових днях немає великої різниці між змерзлим ставком, який ви згадали, та посеред вулиці.

Шиповані шини, безумовно, не обов'язкові для жодного зимового гонщика, це більше предмет, якщо він відповідає вашим місцевим потребам.

Я отримав шиповані шини, коли мій маршрут їздив на висоту ≈150 м, яка проходила через вузьку долину з оцінкою 15 - 20%. Я в західній / центральній Німеччині, тому температура тримається навколо точки замерзання більшу частину зими:

• багато морозних циклів, тобто відтавання вдень, вода, яка біжить по дорозі і замерзає там вночі
• період морозу може закінчитися заморожуванням дощу,
• також туман над замороженою борозенкою може створити шар чорного льоду

• якщо є сніг, він майже завжди залишатиметься слизьким через температуру не нижче 0 ° C. Ймовірно, він також трохи відтане протягом дня, а потім часто утворює чорний лід на наступну ніч.

  На відміну від цього, я колись провів зиму у Вінніпезі. Через низькі температури велосипед на снігу був чудовим протягом майже всієї зими (за винятком кількох днів січня нижче -35 ° C: механізм вільного ходу задньої маточини замерз). Шиповані шини допомогли б протягом тижня-двох відтавання, коли у нас була вода на льоду.

• Вони також допомагають при морозі на асфальті - але, якщо його багато і / або крутий сорт, я б сказав, що зазвичай можна обійтися без цього.

• Речі трохи змінити , якщо у вас є собака з велосипеда і , отже , не може розраховувати на не маючи ніяких несподіваних побічних сил.

Загалом я б сказав, що якщо не існує значного класу або якоїсь локальної особливості, яка особливо схильна до льоду і її неможливо обійти, шиповані шини не потрібні в більшості куточків Німеччини: хоча трапляється вище, це вплине. лише кілька днів кожної зими.