TL; ДР : Існує велика різниця. Сьогодні велосипед на 1500 євро, мабуть, можна порівняти з велосипедом 6-7000 євро з 10 років тому.
Розробка:
Завдяки вдосконаленню технологій та науково-дослідним розробкам у велосипеді буде досить багато удосконалень. Деякі базові моделі не будуть кардинально відрізнятися від вашої рамки, хоча навіть там є деякі відмінності.
По-перше, це рамкова композиція, в тому, що досить багато (навіть початкового рівня) гоночних велосипедів - це все карбонові. Це ввімкнено, як коли вперше створюється велосипед, є багато витрат на дослідження та розробки, які потрібно компенсувати. Через декілька років це компенсується, і "верхня" модель часто стає "середньою" моделлю, оскільки новий кадр розробляється для високого кінця шкали.
Ось пара атракціонів, які досить схожі за формою, і є дорожніми велосипедами початкового рівня. Зауважте, у гіганта є виріз (1500 євро), а у Спеціалізованого алезу немає (1250 євро). Allez алюміній, Гігант - вуглець.
Друге - це форма каркаса і форми трубки. Щодо вхідного рівня, можливо, ви не бачите великої різниці (Особливо у відомих торгових марках), але майже у всіх все ще є верхні трубки, які нахиляються донизу до сидіння, і кілька мають менші вирізи для заднього колеса. Коли ви рухаєтесь вгору по сходах цін, трубки починають змінювати форму, а аеродинамічні міркування стають набагато драматичнішими.
Як ви можете бачити в Спеціалізованому Venge внизу, верхня труба відхиляється від гарнітури, а трубка сидіння нарізається набагато більше, ніж їздить на вхідному рівні, щоб розмістити шини, які розташовуються ближче і захищені, що збільшує аеродинаміку. Трубки також більш овальної / крилоподібної форми, а не круглої форми.
Якщо ви хочете збільшити ціну, ви можете подивитися на Cervelo S5 (Cervelo, мабуть, найкраща велосипедна компанія для розуміння аеродинаміки), яке має набагато більш захищене заднє колесо, вилки більш інтегровані з рамою та набагато чистіші лінії на всьому протязі.
Заключна область - це технологія скручування в наборах груп, яка складається з ваших перемикачів, брифер (комбінація гальмівних / перемикачів), гальмівних наборів. Набори груп Shimano 105 та SRAM Force, які ти зазвичай знаходиш на велосипедах більшої кількості початкового рівня, порівнянні з групами Dura Ace and Red 4-5 років тому, і в міру просування верхівкових рівнів технологія колишніх топ-груп починає падати до наступних ярусів нижче.
У велосипедах ви можете мати легкі, дешеві та надійні. Ви можете вибрати будь-яких двох із цього списку.
