Велосипед вимитий шайбою під тиском. Як відновитись?

Я позичив свій велосипед моєму другові, який мив його шайбою під тиском. Я вже замінив футляр, який заважав мені використовувати гальма через вимиту мастило. Я також змащував ланцюжок.

Я ще не відчував жодних інших проблем, але переживаю за пошкодження велосипеда, якщо їздитиму на ньому без подальшого ремонту.

Чи потрібно щось ремонтувати чи змащувати?

mountain-bike lubricant cleaning

— псимон
джерело

Важко сказати - вода могла потрапити в мільйон місць, а вода - це погана новина для підшипників (наприклад, вода в нижньому кронштейні скорочує її життя). Я, мабуть, жив би з цим і замінював речі по мірі необхідності (що може бути швидше, залежно від того, наскільки влада його вимила).

— Бетмен

Я навіть не знаю, скільки її зняли. Мені ніколи не шкодить перепаковувати підшипники. Чому б просто не обслуговувати велосипед?

— папараццо

Або соромити свого друга за повну службу. Прокладки, ланцюжок ....

— папараццо

Основна небезпека, звичайно, полягає в тому, що в підшипники потрапляла вода, а мастило видувало. Ймовірно, всі підшипники потрібно перепакувати. Після змащування ланцюг повинен бути добре. Ще одна небезпека полягає в тому, що вода потрапила в корпус нижнього кронштейна, а картридж BB (якщо його не пошкодив спрей) замочується у воді. Як мінімум зніміть підставку для сидіння, переверніть велосипед догори дном і добре злийте його.

— Даніель Р Хікс

(Я б сказав, що ваш приятель заборгував вам повний сервіс у велосипедному магазині.)

— Daniel R Hicks

В основному у вас на велосипеді є три набори підшипників: маточини, нижній кронштейн і гарнітура. Досить легко перевірити, чи змащувалась жир з будь-якого з них, слухаючи, як вони крутяться, або перевіряючи на гру в частині. Якщо що-небудь звучить гравійно, коли ви його крутите, підшипник, безумовно, потребує деякої любові.

Перевірка хитання трохи драматичніша, але також варто спробувати. Якщо ваші випади тісні, і ви все ще можете розмахувати колесо, захопивши ободок, вам потрібно перепакувати маточини. Якщо ви можете помахати однією кривошипною рукою, а іншою помахувати, вам потрібно запакувати BB.

Гра в гарнітурі - це, мабуть, найбільший ризик, оскільки неохайна гарнітура - одна з небагатьох проблем з технічним обслуговуванням, яка, залишаючись без перевірки, насправді може зруйнувати кадр. Якщо у вашій гарнітурі холодно, і ви їдете на велосипеді, удар рульової трубки, що рухається вперед і назад, може завдати яйцеклітини на вашу головну трубку, і тоді ви начебто шлангуєте. Тому будьте дуже обережні, щоб перевірити, чи гарнітура здається надійною. Поверніть бруски так, щоб колесо було на 90 градусів до рами і перекиньте велосипед вперед і назад. Покладіть пальці на інтерфейс між гарнітурою та рамкою, гарнітурою та коронкою вилки, гарнітурою та прокладками, і відчуйте будь-яку гру. Якщо він відчуває себе твердим, ти добре.

— незнайомий
джерело

Також підшипники шарніра на гірських велосипедах з повною підвіскою.

— DWGKNZ

Це, мабуть, дійсно гарна відповідь, але це написано для аудиторії велосипедної механіки. Якщо ви написали це, припускаючи, що ваша аудиторія рідко робить набагато більше, ніж виправлення квартир, це було б +2 відповідь.

— Carey Gregory

Як правило, у ваших педалей також є якісь підшипники та / або мастила. На додаток до самих ваших центрів, вам також слід розглянути питання про вільний хаб або вільну частину коліс.

— Видалено користувача